Geri Dön

Open loop policies for single-leg air-cargo revenue management

Tek bacaklı hava kargo gelir yönetimi için açık döngü politikaları

  1. Tez No: 348668
  2. Yazar: BİRCE TEZEL
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. NİLAY NOYAN BÜLBÜL, DOÇ. DR. J.B.G. FRENK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Industrial and Industrial Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2012
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Sabancı Üniversitesi
  10. Enstitü: Mühendislik ve Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 96

Özet

Kargo nakliyatı havayolları endüstrisinde belirgin bir gelir kaynağıdır. Bu sebeple, kargo işinin kendine mahsus zorluklarını hesaba katan yer ayırtma politikaları geliştirmek kritik bir öneme sahiptir. Bu zorluklar arasında çoğunlukla hacim ve ağırlık olarak ölçülen çok boyutlu kapasite yapısı ve rezervasyon yapılırken siparişin kapasite gereksinimlerinin genelde kesin olarak bilinememesi sıranalabilir. Yolcu gelir yönetiminde yöneylem araştırması methodlarının, kapasite üstü satım yüzünden ödenen ceza maliyetleri ile kapasite altı satım yüzünden oluşan fırsat maliyetleri arasındaki ödünleşimi göz önüne alarak kısıtlı kapasitenin etkin bir şekilde kullanılmasında oldukça faydalı olduğu görülmüştür. Bu tezde, benzer methodlar çeşitli kargo tiplerini taşıyan tek bacaklı uçuşların kapasite kontrol problemi için geliştirildi. Gelen rezervasyon taleplerini, yer ayırtma limitlerine veya teklif fiyatlarına bağlı olarak kabul eden veya reddeden açık döngü politikaları üzerinde çalışıldı. Uygun yer ayırtma limitlerini ve teklif fiyatlarını hesaplayabilmek için, belirsiz hacim ve ağırlık gereksinimleri varlığında, kapasite üstü satım maliyetlerini göz önünde bulunduran eniyileme modelleri geliştirildi. Önerilen modellerin yararlılığını değerlendirmek için kapsamlı bir sayısal çalışma yapıldı. Sayısal sonuçlar, politikalarımızın literatürdeki çeşitli yöntemlerle elde edilen göstergeler ile kıyaslandıklarında iyi bir performans sergilediklerini gösterdi.

Özet (Çeviri)

Transporting cargo is a significant source of revenue in the airline industry. It is therefore of critical importance to develop booking policies that address the unique challenges presented by the cargo business: the capacity is multi-dimensional, generally measured in terms of volume and weight, and the exact capacity requirements of a shipment areusually not known with certainty at the time of making booking decisions. Operations research methods have proven highly useful in passenger revenue management to effectively allocate a limited capacity while considering the trade-off between the penalty costs for oversold capacity and the opportunity costs for having unused capacity at the departure time. In this thesis, we develop similar methods for the capacity control problem over a single-leg flight with multiple cargo types. We study open loop policies that accept or reject a booking request for a certain type of cargo shipment based on booking limits or bid-prices. In order to compute suitable booking limits and bid-prices, we develop optimization models that incorporate off-loading costs under uncertain volume and weight requirements. We conduct a comprehensive computational study to evaluate the effectiveness of our proposed models. Numerical results demonstrate that our policies perform well compared to benchmarks established by various methods in the literature.

Benzer Tezler

  1. Fabrication and characterization of multilayer TiO2 membranes with hierarchically porous structure

    Hiyerarşik gözenekli yapılı çok katmanlı TiO2 membranların üretimi ve karakterizasyonu

    MERVE BULDU

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2017

    Kimyaİstanbul Teknik Üniversitesi

    Kimya Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. FATMA BEDİA BERKER

  2. RG-trees: Trajectory-free feedback motion planning using sparse random reference governor trees

    RG-trees: Seyrek rassal referans yönetici ağaçları ile yörüngesiz geri beslemeli hareket planlama

    FERHAT GÖLBOL

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2018

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. AFŞAR SARANLI

    YRD. DOÇ. MUSTAFA MERT ANKARALI

  3. Sosyal hesaplar matrisi çerçevesinde turizm sektöründe talep yönlü şokların etki analizi

    Impact analysis of demand-driven shocks in Turkey's tourism sector within the framework of social accounting matrix

    HASAN GÜL

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2012

    EkonomiAkdeniz Üniversitesi

    İktisat Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SELİM ÇAĞATAY

  4. MPC-GRAPH: Nonlinear feedback motion planning using sparse sampling based neighborhood graph

    MPC-GRAPH: Seyrek örnekleme bazlı komşu grafiği kullanarak doğrusal olmayan geri beslemeli hareket planlama

    SİMAY ATASOY

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ MUSTAFA MERT ANKARALI

  5. Multilayer mean field differential games in multi-agent systems and an application in intelligent transportation

    Çoklu-karar vericili sistemlerde çoklu düzlem ortalama alan diferensiyel oyunları ve akıllı ulaşımda bir uygulama

    ALPER ÖNER

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2018

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik Üniversitesi

    Kontrol ve Otomasyon Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. GÜLAY ÖKE GÜNEL