Geri Dön

Modeling and control of electric vehicles with electronic differantial

Elektronik diferansiyelli elektrikli araçların modellenmesi ve kontrolü

  1. Tez No: 349851
  2. Yazar: KÜBRA TURAL
  3. Danışmanlar: ÖĞR. GÖR. ORHAN ATABAY
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Mekatronik Mühendisliği, Mechatronics Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2014
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Bu çalışmada, elektronik diferansiyelli bir elektrikli taşıt modeli MATLAB®/Simulink programı kullanılarak elde edilmiştir. Doğrusal ve yanal taşıt dinamiğinin diferansiyel denklemlerinden yararlanılarak iki izli taşıt modeli elde edilmiştir. Elde edilen taşıt modeli, arka tekerlerin dönme miline yerleştirilmiş teker motor adı da verilen elektrik motorları ile tahrik edilmektedir. Bu elektrikli taşıt modeli, araç dinamiği, elektrik motoru ve bataryanın özelliklerini bir arada bünyesinde barındırmaktadır. Teker motorların kullanılması ile bu taşıt modelinde içten yanmalı motor, debriyaj, dişli kutusu, diferansiyel gibi yapılar bulunmamaktadır. Bu yapılar yerine taşıtın dönüş esnasında taşıt dengesinin sağlanması için elektronik diferansiyel olarak adlandırılan bir algoritma belirlenmektedir. Arka tekerlerde bulunan motorlar, bu algoritma birbirinden bağımsız olarak kontrol edilmektedir. Dönüş esnasında taşıtın dış tarafta kalan tekerlerin içte kalan tekerlerden daha hızlı hareket etmesi gerekmektedir. Simülasyon sonucunda elektronik diferansiyel yapısının istenen şekilde davrandığı gözlenmiştir.

Özet (Çeviri)

In this study, an electric vehicle is modeled using MATLAB®/Simulink, and controlled with electronic differential. Double-track model of vehicle is obtained by using differential equations of longitudinal and lateral vehicle dynamics. Electric vehicle is driven by two electric motor centered in rear wheels, called hub motors. Simulink model of vehicle includes behavior of vehicle dynamics, electric motors and battery characteristics. ICE engine, clutch, gearbox, differential are not included in this electric vehicle configuration because of the hub motors. Electric motors can be separately controlled in this configuration. Electronic differential is an algorithm that controls the electric motors during cornering. In cornering, inner and outer wheels require moving in different speed. Electronic differential provides speed difference in inner and outer wheels. Simulation results show that the algorithm satisfies the desired aim.

Benzer Tezler

  1. Arka tahrikli elektrikli taşıtlar için elektronik diferansiyel sisteminin modellenmesi ve uygulanması

    Modeling and implementation of an electronic differential system for rear-drive electric vehicles

    BERK TOPÇUOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2026

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ BURAK AKIN

  2. Elektrikli araçlarda gerçek zamanlı işletim sistemiyle kontrol edilen elektronik diferansiyel sistemi tasarımı

    Real-time operating system control of elektronic differential system for electric vehicles

    ATAKAN ERTEKİN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2026

    Mekatronik MühendisliğiEge Üniversitesi

    Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MUSTAFA ENGİN

  3. Elektrikli bir aracın genel performans simülasyonu ve gerçeklemesi

    General performance simulation and implementation of an electricvehicle

    ALİ ÖZEK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Makine MühendisliğiAfyon Kocatepe Üniversitesi

    Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ İBRAHİM YAVUZ

  4. Konteyner gemisine ait elektrohidrolik dümen sisteminin konum kontrolü

    Electrohydraulic rudder systems position control of container ship

    FEVZİ ŞENLİTÜRK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2008

    Gemi MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. FUAT ALARÇİN

  5. Fuel cell air supply system control using deep q-network

    Derin q-aği kullanilarak yakit hücresi hava besleme sistemi kontrolü

    EMİR OĞUZ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2026

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik Üniversitesi

    Kontrol ve Otomasyon Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. AHMET ONAT