Geri Dön

Interactive boundary layer calculation over and airfoil and its resulting wake

Knat profili üzerinde ve ARD-İZ bölgesinde sınır tabakasının etkileşimli olarak hesaplanması

  1. Tez No: 35514
  2. Yazar: SERKAN ÖZGEN
  3. Danışmanlar: PROF. DR. H. NAFİZ ALEMDAROĞLU
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Uçak Mühendisliği, Aeronautical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Etkileşimli Sınır Tabaka Hesaplaması, Yüzey Üfleme Hızı, Hesaplama, Kanat profili, Sınır tabaka denklemleri, Interactive Boundary Layer Solution, Blowing Velocity, Calculation, Airfoil, Boundary layer equations
  7. Yıl: 1994
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Havacılık Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

öz KANAT PROFİLİ ÜZERİNDE VE ARD-İZ BÖLGESİNDE SINIR TABAKASININ ETKİLEŞİMLİ OLARAK HESAPLANMASI ÖZGEN, Serkan Yüksek Lisans Tezi, Havacılık Mühendisliği Anabilim Dalı Tez Danışmanı: Prof. Dr. H. Nafiz Alemdaroğlu Eylül, 1994, 89 sayfa Kanat profilleri üzerinde ve ard-iz bölgesinde sınır tabakası hesaplamaları yapılmıştır. Çözüm, profil etrafındaki potansiyel akımın Hess- Smith panel metoduyla hesaplanmasıyla başlatılmakta ve elde edilen hız dağılımı, sınır tabaka denklemlerine konulmaktadır. Sınır tabaka denklemlerinin çözümünden elde edilen deplasman kalınlıkları kullanılarak yüzey üfleme hızları bulunmaktadır. Elde edilen yüzey üfleme hızları sınır şartlarını teşkil edecek şekilde, profil etrafındaki potansiyel akım yeniden çözülmektedir. Böylelikle, sınır tabakasının, potansiyel akıma olan etkisi hesaba katılmış olur. Bu döngü, kanat profili ve ard-iz üzerindeki hız dağılımı yakınsayıncaya dek sürdürülmektedir. Bu teori ışığında, bir bilgisayar programı geliştirilmiş ve program, üç farklı kanat profili için denenmiştir. Elde edilen sonuçlar, deneysel verilerle yakınlık göstermiştir.

Özet (Çeviri)

ABSTRACT INTERACTIVE BOUNDARY LAYER CALCULATION OVER AN AIRFOIL AND ITS RESULTING WAKE ÖZGEN, Serkan M.S. in Aeronautical Engineering Supervisor: Prof. Dr. H. Nafiz ALEMDAROĞLU September, 1994, 89 pages Boundary layer calculations are performed around an airfoil and its wake. Solution starts with the potential flow calculations around the airfoil using Hess-Smith panel method. The inviscid velocity thus obtained, is fed into the boundary layer equations and a so called blowing velocity distribution is calculated using the displacement thicknesses found from the solution of the boundary layer equations. The blowing velocities are fed into the potential flow solver as boundary conditions and a new velocity distribution is obtained which now includes the effects of viscosity. This procedure is repeated until a converged velocity distribution is achieved around the airfoil and its wake. A computer program is developed based on this theory and is tested for three different airfoil sections. The obtained results show close agreement with experimental results.

Benzer Tezler

  1. Numerical simulation of aircraft icing with an adaptive thermodynamic model considering ice accretion

    Buz birikimini göz önüne alarak uyarlanmış bir termodinamik model ile uçakta buzlanmanın sayısal benzetimi

    HADI SIYAHI

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Havacılık ve Uzay Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AHMET CİHAT BAYTAŞ

  2. Transonik Eksenel Kompresörün Bütünleşik Tabanlı Şekil Optimizasyonu

    Adjoint Based Shape Optimization of a Transonic Axial Compressor

    ABDURRAHMAN GÜNDÜZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2026

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. TAHSİN ENGİN

  3. Kanat kesitleri teorisi

    The Theory of wing sections

    İSMAİL SAMİ ÖZDEMİR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1997

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AHMET NURİ YÜKSEL

  4. Gemi pervanesi performans karakteristiklerinin lineer olmayan kanat elemanı momentum teorisi ve hesaplamalı akışkanlar dinamiği yöntemleriyle incelenmesi

    Investigation of marine propeller performance characteristic with nonlinear blade element momentum theory and computational fluid dynamics methods

    AHMET SOYDAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ŞAKİR BAL