Geri Dön

Hall itme motorlarının boyutlarına göre performansının incelenmesi

Hall itme motorlarının boyutlarına göre performansının incelenmesi

  1. Tez No: 360941
  2. Yazar: OKAN SÖNMEZ
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. AYŞEGÜL YILMAZ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Fizik ve Fizik Mühendisliği, Physics and Physics Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2014
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: İstanbul Kültür Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Fizik Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 78

Özet

Bu çalışmada Hall itme motorunun pülüm geometrisini geliştirmek için kullanılan, Soğan Modeli kullanılarak, Hall itme motorunun çeşitli performans parametreleri ve voltaj verimi incelenmiştir. Modelden elde edilen verilere göre, Hall itme motorunun pülmü boyunca oluşan itme kuvveti işlemi sırasında, belli bir aralıkta plazma parçacıklarının izlediği yolun eğri bir yol olduğu, daha sonra ise eğriliğin sıfıra çok çok yaklaşarak, bu parçacıkların paralel bir yol izlediği aşikar olarak ortaya konmakta, bu iniş ve çıkışların ise, oradaki çarpışmalardan kaynakladığı anlaşılmaktadır. Bu sonuç itibari ile de, model verileri ile literatürden alınan deney verilirinin örtüştüğü yine bu çalışmada ortaya konmaktadır.

Özet (Çeviri)

We studied the variations of performance parameters and voltage efficiency with the size of Hall thruster by using onion model developed for the geometry of the Hall thruster plume and experimental result corresponding to three mini-Hall thrusters. When the result from the model were compared with the experimental studies from literature, it was found that performance parameters and voltage efficiency of a mini- Hall thruster exhibit fluctions on the hump of plume and remain constant along the tail of the plume and the size of hump depends on radial size of the thruster as expected. Also, the curvature of particle trajectories on the plume fluctuated in the hump and appoaches to zero along the tail. To conclusion, in the hump region the collisions between the exhausted particles could lead to the higher curvature of radius. Along the tail the particles from beams, without making collisions. Numerical values of performance parameters in the tail are the same with the experimental values for a certain particle densities.

Benzer Tezler

  1. Hall itme motorunun sorgucundaki yük değişimi parçacıklarının incelenmesi

    Investigation of the charge-exchange particles on the Hall thruster's plume

    ÖNDER ÇATMABACAK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2012

    Astronomi ve Uzay Bilimleriİstanbul Kültür Üniversitesi

    Fizik Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. AYŞEGÜL YILMAZ

  2. Fırçasız doğru akım motorları için sürücü devre tasarımı ve geliştirilmesi

    Design and development of driver circuit for brushless dc motors (BLDC)

    ÜMİT YAVUZARSLAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiDüzce Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik ve Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. SALİH TOSUN

  3. Spor salonlarının deprem performansının değerlendirilmesi

    Earthquake performance of sports halls evaluation

    HAKAN ULUĞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    İnşaat MühendisliğiDicle Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MEHMET EMİN ÖNCÜ

  4. Topolojik yalıtkanların ve topolojik süperiletkenlerin manyetik özelliklerinin taramalı uç mikroskopları (TUM) teknikleri ile araştırılması

    Investigation of magnetic properties of topological insulators and topological superconductors with integrated probe microscope (SPM) techniques

    KÜBRA ÇELİK

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Fizik ve Fizik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Malzeme Bilimi ve Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. HAKAN ÖZGÜR ÖZER

    PROF. DR. AHMET ORAL

  5. The relationship of the characteristics of the force-time curve with some bio-kinematic variables during the takeoff phase of basketball layup

    Basketbol dizilişinin kalkış aşamasında kuvvet-zaman eğrisinin özelliklerinin bazı biyo-kinematik değişkenlerle ilişkisi

    QAISAR MUSTAFA ISMAEL ISMAEL

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    SporTokat Gaziosmanpaşa Üniversitesi

    Beden Eğitimi ve Spor Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MEHMET KARGÜN