Fren balatalarında uzun boyutlu karbon elyaf kullanımının araştırılması
Investigate of long-dimension-carbon fiber usage in brake linings
- Tez No: 361131
- Danışmanlar: DOÇ. DR. İBRAHİM MUTLU
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Teknik Eğitim, Technical Education
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2014
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Afyon Kocatepe Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 134
Özet
Bu çalışmada; takviye malzemesi olarak kullanılan karbon elyaf farklı boyutlarda ve farklı kütlesel miktarlarda balata kompozisyonunda kullanılmış ve karbon elyaf katkılı balatalar üretilmiştir. Üretilen balataların, disk fren test cihazında sürtünme testleri yapılmış ve elde edilen verilerle zamana bağlı sürtünme katsayısı-sıcaklık grafikleri oluşturularak sürtünme tarama belirleme testi (Friction Assessment and Screening Test-FAST) ile performansları değerlendirilmiştir. Üretilen numunelerin sürtünen yüzeylerinin mikro yapıları Scanning Electron Microscope (SEM) analiziyle incelenmiştir. Numunelerin sürtünme ve aşınma karakteristiklerini etkileyen faktörlerden yoğunluk, özgül aşınma, yüzey pürüzlülüğü ve sertlik değerleri ölçülerek fiziksel ve mekanik özellikleri belirlenmiştir. Testlerin sonuçlarına göre yüksek sürtünme katsayıları elde edilmiştir. Üretilen balataların standartlara uygun olduğu ve karbon elyafın takviye malzemesi olarak balatada kullanılabileceği belirlenmiştir.
Özet (Çeviri)
In this study, different size and mass amount of carbon fiber used as reinforcement material were added in brake lining compositions and brake linings mixed carbon fiber were produced. The friction tests of produced brake linings in disc brake test device were performed and their performance were determined with Friction Assessment and Screening Test-FAST by composing friction coefficient- temperature graphics with obtained data. Micro structures of frictional surface of manufacturing samples were investigated by Scanning Electron Microscope (SEM) analysis.Their physical and mechanical properties were determined by measuring the data of density, specific wear, surface roughness and hardness which are factors affect friction and wear charactarizations. High friction coefficients were obtained according to the results of tests. It was determined that the brake linings were produced according to standarts and carbon fiber could be used in brake lining as reinforcement material.
Benzer Tezler
- Kompozit sürtünmeli fren balatalarında yerli uçucu kül katkısının raylı taşıt balata özelliklerine etkisinin incelenmesi ve kullanılabilirliğinin saptanması
For friction composite brake pads, the determination of usage and investigation of the effects of domestic fly ash contribution to the features of friction brake pads
EYÜP AKAGÜNDÜZ
Doktora
Türkçe
2014
Metalurji MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiMetalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AHMET TOPUZ
DR. MEHMET GÜNEŞ
- Hurda kurşun-asit akülerin geri dönüşüm prosesinde oluşan cüruftan antimon (Sb) kazanımı
Antimony (Sb) recovery from recycling process of scrap lead acid battery
GİZEM ALEV
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Metalurji Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMetalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ MEHMET ŞEREF SÖNMEZ
- Tank balatasının karekterizasyonu ve üretimi
Characterization and production of tank pads
MUSTAFA ENES İSTANBULLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
Makine Mühendisliğiİstanbul Arel ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AHMET TOPUZ
- Bor karbür takviyeli fren balatalarının mekanik özelliklerinin incelenmesi
Investigation of mechanical properties of brake pads reinforced by boron carbide
HASAN AYTUĞ KURT
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Makine MühendisliğiBalıkesir ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ RECEP KOÇ
- Development of operation and maintenance strategies for offshore wind industry based on big data management
Büyük veri yönetimi ile açık deniz rüzgar endüstrisinde işletme ve bakım stratejilerinin geliştirilmesi
UWE LUETZEN
Doktora
İngilizce
2024
Enerjiİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi ve Deniz Teknoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SERDAR BEJİ