Experimental investigation of lubrication system in a hermetic reciprocating compressor
Hermetik pistonlu bir kompresördeki yağlama sisteminin deneysel incelenmesi
- Tez No: 363856
- Danışmanlar: PROF. HASAN GÜNEŞ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2014
- Dil: İngilizce
- Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Isı-Akışkan Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 87
Özet
Bu tez kapsamında, iki farklı tip kompresörde var olan yağlama sistemlerinin yeterliliği deneysel yolla incelenmiş ve değişken devirli kompresörlerde düşük devirlerde yeterli yağlamanın sağlanması için uygun çalışma koşulları belirlenmeye çalışılmıştır. Bu doğrultuda iki farklı deney düzeneği tasarlanmıştır.İlk tasarlanan deney düzeneği basit bir yapıda olmasına rağmen güvenilir sonuçlar vermiştir. Deneylerde krank mili üst ucundan çıkan yağın tekrar kartere dönmesi engellenerek, yağ kapalı bir hazne içerisinde toplanmış ve sürekli rejim elde edildikten sonra belirli bir sürede biriken yağın ağırlığının hassas terazi ile ölçülmesi yoluyla yağın kütlesel debisi hesaplanmıştır. İkinci deney düzeneğinde, toplama-tartma şeklinde bulunan debi değerinin yerine yüksek hassasiyette bir debimetre kullanılmıştır.Tasarlanan her iki deney düzeneğinde de, NTU tip (sabit kapasiteli) ve V-NTU tip (değişken kapasiteli) kompresörlerin çalışmaları yapılmış ve kütlesel debiye etki eden parametreler tekrar incelenerek bu iki deney düzeneğinden elde edilen sonuçlar karşılaştırılmıştır.
Özet (Çeviri)
In this study, parameters affecting the oil mass flow rate have been investigated by two different experimental setup and operating conditions for effective lubrication were tried to be determined for two different type of compressor. In the initial setup, experiments were performed to observe the effect of oil temperature, rotational speed and submersion depth on oil mass flow rate. Due to the difficulties experienced on the initial experimental setup, a new experimental setup was designed and same parameters were investigated again.In the end, data obtained from these two experimental setups were compared and results were interpreted.Additionally, flow streaming experiments at different rotational speeds were performed with high speed camera and stroboscope to observe path of oil leaving crankshaft top and effectiveness of this lubrication on compressor parts.
Benzer Tezler
- Değişken kapasiteli bir kompresörde minimum 1200 rpm'de sorunsuz çalışabilen kompresör krank mili tasarımının gerçekleştirilmesi
Design of variable velocity compressor working without any problem at minimum 1200 rpm
ALPER YAĞCI
Yüksek Lisans
Türkçe
2011
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SEYHAN UYGUR ONBAŞIOĞLU
- Hermetik kompresörlerde krank yatak tasarımının sürtünme kayıplarına etkisinin incelenmesi
An investigation of the effect of crank shaft bearing design on the frictional losses in hermetic reciprocating compressors
AHMET BURAK TOP
Yüksek Lisans
Türkçe
2012
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SEYHAN UYGUR ONBAŞIOĞLU
- Numerical and experimental investigation of the effect of refrigerant mixtures on the refrigeration system
Soğutkan karışımlarının soğutma sistemi üzerindeki etkisinin sayısal ve deneysel incelenmesi
MUSTAFA ÖZSİPAHİ
Doktora
İngilizce
2020
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HASAN GÜNEŞ
- Değişken kapasiteli hermetik kompresörlerde termodinamik ve mekanik verimin iyileştirilmesi
Improvement of thermodynamic and mechanical efficiency in variable capacity hermetic compressors
FURKAN AHMET TOK
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Enerjiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HASAN GÜNEŞ
- Buzdolabı kompresör yataklarında modifiye edilmiş B390 alüminyum alaşımlarının dökme demir yerine kullanılabilme potansiyeli
The usage potantiel of modified B390 aluminum alloys instead of cast iron on bearing parts of refrigerator compressors
OĞUZHAN KAYA
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
Metalurji Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMetalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MUSTAFA KAMİL ÜRGEN