Geri Dön

Yeni ulaşım yatırımlarının kentsel saçaklanmadaki rolü İstanbul-Arnavutköy ilçesi örneği

New arrival investments the role of urban sprawl in case İstanbul-Arnavutköy county

  1. Tez No: 365667
  2. Yazar: HAMDİ DEMİRHAN
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. AYFER YAZGAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Ulaşım, Transportation
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2013
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Bahçeşehir Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Kentsel Sistemler ve Ulaştırma Yönetimi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 171

Özet

Kentsel saçaklanma olgusu günümüz kentlerinin karşı karşıya kaldığı önemli problemlerden biridir. Kentsel saçaklanmanın yaygın bir fiziki gelişmeye neden olması, kentlerin çeper bölgelerinde bu fiziki gelişmeye bağlı olarak yapılaşma baskısının ortaya çıkmasına neden olmaktadır. Ancak kentlerdeki doğal alanların da genelde çeper bölgelerde olması, kentsel saçaklanmayı bu alanların geleceği üzerinde önemli bir tehdit haline getirmektedir. Doğal alanlar üzerinde yapılaşma baskı oluşturan kentsel saçaklanma olgusu, Ekonomik yapı, demografik yapı, konut tercihleri ve ulaşım gibi faktörlere bağlı olarak ortaya çıkmaktadır. Ulaşımın kentsel fonksiyonların yer seçimi kararlarını doğrudan etkilemesi, ulaşımı kentsel saçaklanma sürecini ortaya çıkaran temel faktörlerden biri haline getirmektedir. Ulaşımın kentsel fonksiyonları yönlendirici etkisi, yeni ulaşım yatırımları sonrası çeper bölgelerde yaşanan değişim süreci ile kendini göstermektedir. Yeni ulaşım yatırımları ile erişilebilirliği artan çeper bölgelerdeki doğal alanlar üzerinde yapılaşmaların ortaya çıkması, bu bölgelerde kentsel saçaklanma olgusunun da yaşanmaya başlamasına neden olmaktadır. Kentsel saçaklanma ile birlikte, en fazla korunması gereken doğal alanların yapılaşma sonucu kentsel toprağa dönüşmesi, insan yaşamı için çok gerekli olan doğal alanların kentsel saçaklanma sonucu yok olduğunu göstermektedir. İstanbul?un önemli doğal alanlarına sahip bölgelerinden biri olan Arnavutköy, yaşadığı kentsel saçaklanma süreci ile birlikte önemli dönüşümler yaşamaktadır. Bu dönüşümleri ortaya çıkaran temel faktörler 3.Boğaz Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu, İstanbul 3.Havalimanı Projesi, İstanbul Avrupa Yakası Rezerv Konut Alanı Projesi?dir. Projelerin Arnavutköy?ün tarım, orman havza gibi doğal alanları üzerinde planlanması, bu alanların yapılaşma sonucu dönüşüme uğrayarak yok olması sonucunu getirmektedir. Tez kapsamında, yeni ulaşım yatırımları sonucu Arnavutköy?deki değişim, orman alanları, tarım alanları ve havza alanları gibi doğal değerler ile arazi fiyatları, mülkiyet yapısı gibi ekonomik değerler üzerinden, analiz edilmiştir. Doğal değerler ve ekonomik değerlerdeki değişimlere yönelik veriler yorumlanarak, projelerin Arnavutköy?ün gelişim sürecine etkilerine yönelik sonuçlar ortaya konulmaya çalışılmıştır.

Özet (Çeviri)

The phenomenon of urban sprawl is one of the most important problems facing today's cities. Urban redevelopment is a common cause of physical development, physical development of cities, depending on the construction parts of the wall leads to the emergence of pressure. However, usually the wall areas of natural areas in urban areas, urban fringing makes a significant threat to the future of these areas. The phenomenon of urban sprawl on the construction, which put pressure on natural areas, economic structure, demographic structure, depending on factors such as housing and transportation choices arise. Decisions directly affect the choice of transport in the urban functions, urban sprawl transportation makes it one of the primary factors in the process of revealing. Impact of urban transport functions of the router, the new transportation investments is reflected in the change process in the post-parietal regions. The increasing availability of new transportation investments emergence of wall constructions on natural areas regions, these regions have begun to experience the phenomenon of urban sprawl. Urban sprawl, along with the construction of natural areas to be protected as a result of the urban land into more, which is very necessary for human life as a result of natural areas do not show that the urban sprawl. Istanbul is one of the areas with important natural areas Arnavutköy, experienced major transformations in the lives of urban sprawl process. It brings out the basic factor that transforms 3.Bridge and the North Marmara Motorway Project,Istanbul Third Airport Project, Istanbul European Side Reserve Housing Area Project. Arnavutköy projects in agriculture, forestry, such as watershed planning on natural areas, these areas were transformed as a result do not result in construction brings. Scope of this thesis, a result of investments in new transport Arnavutköy change, forests, agricultural lands and natural resources and land prices, such as catchment areas, such as ownership structure of economic values, have been analyzed. The data for changes in the economic values of natural values and interpreted the results of the impact of the development process Arnavutköy projects are presented

Benzer Tezler

  1. İstanbul'daki mega (büyük ölçekli) ulaşım yatırımlarının kentin mekânsal biçimlenmesi üzerindeki etkileri - İstanbul 3. Havalimanı Projesi örneği

    The effects of mega (larger scale) transportation investments in istanbul on the site of İstanbul - İstanbul 3. Airport examination

    KÜBRA ÖZBAY

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Ulaşımİstanbul Ticaret Üniversitesi

    Kentsel Sistemler ve Ulaştırma Yönetimi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUSTAFA ILICALI

  2. Ulaşım yatırımlarının simülasyon modellemesi ile değerlendirilmesi (Kocaeli örneği)

    Effects of traffic management practices in reducing traffic occurrence (Kocaeli)

    SÜLEYMAN SARAÇ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Ulaşımİstanbul Ticaret Üniversitesi

    Kentsel Sistemler ve Ulaştırma Yönetimi Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. LEYLA SURİ

  3. Kentsel dönüşüm ve mega ulaşım projeleri üzerine karşılaştırmalı bir değerlendirme: İstanbul örneği

    A comparative evaluation on urban transformation and mega transportation projects: Case of İstanbul

    AYÇA İLHAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Şehircilik ve Bölge PlanlamaPamukkale Üniversitesi

    Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ GÖRKEM GÜLHAN

  4. Büyükşehir belediyesi olma sürecinde Muğla ilinde ulaşım planlama politika, ilkeleri ve pratikleri

    Policy, principles and practices of transportation planning in the procees of becoming a metropolitan municipality of Mugla

    BUKET ÇAVUŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Şehircilik ve Bölge PlanlamaDokuz Eylül Üniversitesi

    Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. HİLMİ EVREN ERDİN

  5. Kentsel ölçekteki gayrimenkul yatırımlarının mekansal gelişme üzerindeki etkisi: Başakşehir örneği

    The effect of urban scale real estate investment on environmental development: Example Basaksehir

    TÜLİN ÖZDEMİR ÇELİK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    Şehircilik ve Bölge PlanlamaBahçeşehir Üniversitesi

    Kentsel Sistemler ve Ulaştırma Yönetimi Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. PELİN PINAR ÖZDEN