Simultaneous berth allocation and quay crane assignment problem
Eş zamanlı rıhtım atama ve vinç atama problemi
- Tez No: 367648
- Danışmanlar: DOÇ. DR. EMRE ALPER YILDIRIM
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Industrial and Industrial Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2014
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Koç Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Uluslararası ticaretin %80'i deniz ulaşımı yoluyla yapılmakta olduğundan etkin konteyner terminali yönetimi limanlar için oldukça yüksek önem arz etmektedir. Rıhtım atama ve vinç atama işlemlerinde kaydedilen iyileştirmeler limanlardaki hizmet kalitesinin iyileştirilmesinde önemli rol oynamaktadır. Bu tezde limana gelen gemilerin hizmet alma sürelerini azaltma ve vinç atamalarını iyileştirme problemleri ele alınmaktadır. Rıhtım atama ve vinç atama problemlerini eş zamanlı çözmek için çok amaçlı bir tamsayılı doğrusal eniyileme modeli geliştirilmiştir. Ele alınan problemde rıhtımların parçalı yapıda oldukları ve gemilerin dinamik şekilde geldikleri varsayılmıştır. Modelimizin ilk amacı gemilerin toplam hizmet alma süresini (limanda bekleme ve hizmet alma sürelerinin toplamı) enküçüklemek iken ikinci amacı ise toplam vinç kurulum sayılarını enküçüklemektir. Modelimizin etkinliğini test etmek için İzmir Limanı'ndan gerçek veriler alınmış ve kullanılmıştır. Ortaya çıkan Pareto en iyi sonuçlar kümesi iki hedef arasındaki etkileşimi görmeyi sağlamaktadır. Modelden elde edilen çözümler, limanda uygulananlara kıyasla iki amaç fonksiyonu için de önemli iyileştirmeler sağlamıştır.
Özet (Çeviri)
Effective container terminal management is becoming more important since sea transportation constitutes over 80% of all global freight transportation by volume. Berth allocation and quay crane assignment constitute two important operations whose enhancements lead to improved service levels at container terminals. In this thesis, we address the problem of reducing the service time of vessels and improving quay crane assignments. We develop a bi-objective integer linear programming model to solve berth allocation (BAP) and quay crane assignment (QCAP) problems simultaneously. We assume a discrete berth structure and dynamic vessel arrivals. The first objective of our model is to minimize the total service time of vessels (waiting plus handling times). The second objective is to minimize the number of quay crane setups. We conduct computational experiments to evaluate the effectiveness of the model by using real data obtained from the Port of Izmir Container Terminal. For both objectives, the solutions obtained from our model are considerably better than the solutions implemented at the terminal. We obtain Pareto optimal solution sets in an attempt to examine the interplay between the two objective functions.
Benzer Tezler
- Optimization and simulation models for efficient port container terminal management
Efektif konteyner terminali yönetiminde en iyileme ve benzetim modelleri
EVRİM URSAVAŞ GÜLDOĞAN
Doktora
İngilizce
2010
Ulaşımİzmir Ekonomi Üniversitesiİşletme Yönetimi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ERHAN ADA
- Mathematical models for maritime terminal operations
Kıyı terminali operasyonları için matematiksel modeller
CELAL ÖZGÜR ÜNSAL
Doktora
İngilizce
2019
Endüstri ve Endüstri MühendisliğiKoç ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. CEYDA OĞUZ
- Solving dynamic berth allocation and quay crane scheduling problem simultaneously by using simulation optimization
Dinamik rıhtım atama ve rıhtım vinci çizelgeleme probleminin benzetim optimizasyonu yoluyla eş zamanlı çözümü
GÖKÇEÇİÇEK TAŞOĞLU
Doktora
İngilizce
2019
Endüstri ve Endüstri MühendisliğiDokuz Eylül ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. GÖKALP YILDIZ
- Doğal afetlerde çevrimiçi davranış verilerine dayalı ihtiyaç tahmini ve kaynak tahsis optimizasyonu: 2023 kahramanmaraş depremleri uygulaması
Demand prediction and resource allocation optimization based on online behavioral data in natural disasters: An application to the 2023 Kahramanmaraş earthquakes
MEHMET DEMİR
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
Endüstri ve Endüstri MühendisliğiHacettepe ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ERDİ DAŞDEMİR
- Iso standartları temelinde iş sürekliliği yönetim sistemi ve endüstriyel tesislerde uygulanabilirliğinin incelenmesi
An investigation into business continuity management system based on iso standarts and their applicability within industrial facicilities
SİNAN YACILAR
Yüksek Lisans
Türkçe
2026
İşletmeİstanbul Teknik ÜniversitesiAfet ve Acil Durum Yönetimi Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)
PROF. DR. DİDEM SALOĞLU DERTLİ