Geri Dön

Simultaneous berth allocation and quay crane assignment problem

Eş zamanlı rıhtım atama ve vinç atama problemi

  1. Tez No: 367648
  2. Yazar: SENEM SANCAR
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. EMRE ALPER YILDIRIM
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Industrial and Industrial Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2014
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Koç Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 92

Özet

Uluslararası ticaretin %80'i deniz ulaşımı yoluyla yapılmakta olduğundan etkin konteyner terminali yönetimi limanlar için oldukça yüksek önem arz etmektedir. Rıhtım atama ve vinç atama işlemlerinde kaydedilen iyileştirmeler limanlardaki hizmet kalitesinin iyileştirilmesinde önemli rol oynamaktadır. Bu tezde limana gelen gemilerin hizmet alma sürelerini azaltma ve vinç atamalarını iyileştirme problemleri ele alınmaktadır. Rıhtım atama ve vinç atama problemlerini eş zamanlı çözmek için çok amaçlı bir tamsayılı doğrusal eniyileme modeli geliştirilmiştir. Ele alınan problemde rıhtımların parçalı yapıda oldukları ve gemilerin dinamik şekilde geldikleri varsayılmıştır. Modelimizin ilk amacı gemilerin toplam hizmet alma süresini (limanda bekleme ve hizmet alma sürelerinin toplamı) enküçüklemek iken ikinci amacı ise toplam vinç kurulum sayılarını enküçüklemektir. Modelimizin etkinliğini test etmek için İzmir Limanı'ndan gerçek veriler alınmış ve kullanılmıştır. Ortaya çıkan Pareto en iyi sonuçlar kümesi iki hedef arasındaki etkileşimi görmeyi sağlamaktadır. Modelden elde edilen çözümler, limanda uygulananlara kıyasla iki amaç fonksiyonu için de önemli iyileştirmeler sağlamıştır.

Özet (Çeviri)

Effective container terminal management is becoming more important since sea transportation constitutes over 80% of all global freight transportation by volume. Berth allocation and quay crane assignment constitute two important operations whose enhancements lead to improved service levels at container terminals. In this thesis, we address the problem of reducing the service time of vessels and improving quay crane assignments. We develop a bi-objective integer linear programming model to solve berth allocation (BAP) and quay crane assignment (QCAP) problems simultaneously. We assume a discrete berth structure and dynamic vessel arrivals. The first objective of our model is to minimize the total service time of vessels (waiting plus handling times). The second objective is to minimize the number of quay crane setups. We conduct computational experiments to evaluate the effectiveness of the model by using real data obtained from the Port of Izmir Container Terminal. For both objectives, the solutions obtained from our model are considerably better than the solutions implemented at the terminal. We obtain Pareto optimal solution sets in an attempt to examine the interplay between the two objective functions.

Benzer Tezler

  1. Mathematical models for maritime terminal operations

    Kıyı terminali operasyonları için matematiksel modeller

    CELAL ÖZGÜR ÜNSAL

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2019

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiKoç Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. CEYDA OĞUZ

  2. Optimization and simulation models for efficient port container terminal management

    Efektif konteyner terminali yönetiminde en iyileme ve benzetim modelleri

    EVRİM URSAVAŞ GÜLDOĞAN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2010

    Ulaşımİzmir Ekonomi Üniversitesi

    İşletme Yönetimi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ERHAN ADA

  3. Solving dynamic berth allocation and quay crane scheduling problem simultaneously by using simulation optimization

    Dinamik rıhtım atama ve rıhtım vinci çizelgeleme probleminin benzetim optimizasyonu yoluyla eş zamanlı çözümü

    GÖKÇEÇİÇEK TAŞOĞLU

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2019

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiDokuz Eylül Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. GÖKALP YILDIZ

  4. Simultane çevirinin doğuşu Türkiye'de gelişim süreci ve Arap dilinde kullanımı

    The birth of simultaneous translation and its development process in Turkiye and use i̇n the Arabic language

    BESİYE AYRAL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Doğu Dilleri ve EdebiyatıBatman Üniversitesi

    Temel İslam Bilimleri Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ HASAN AKREŞ

  5. Simultaneous wireless information and power transfer forenergy efficient massive mimo

    Enerji verimli massif mimo için simülsü kablosuz bilgi ve güç aktarım

    MUHAMMAD SHAHZAIB MUNIR

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2018

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiAltınbaş Üniversitesi

    Elektrik ve Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. OĞUZ BAYAT