Analysis of the pantograph arcing and its effects on the railway vehicle
Pantograf arkının ve onun demiryolu aracı üzerindeki etkilerinin analizi
- Tez No: 368813
- Danışmanlar: PROF. DR. OSMAN SEVAİOĞLU, PROF. DR. MİRZAHAN HIZAL
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2014
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 126
Özet
Bu çalışmada pantograf arkları ve bu arkların demiryolu araçlarına etkileri incelendi. Pantograf kontak şeritleri ile katener kontak teli arasındaki kayan kontak pantograf arkları vurgulanarak tanımlandı. Elektik arkları detaylı bir şekilde incelendi. Bu çalışmada kullanılmak üzere bir deney düzeneği tasarlandı ve kuruldu. Deneylerin sonuçları sunuldu ve tartışıldı. Ark modelleri ve teorileri detaylı bir şekilde tartışıldı. ATP-EMTP benzetim programında temel ark modelleri incelendi ve pantograf arkları için uygun bir model yaratılarak bu model deneysel sonuçlar ile doğrulandı. Bunların yanında elektrikli trenlerde kontaksız enerji transferi ve trenlerde süper kondansatör kullanımı konuları da incelendi.
Özet (Çeviri)
In this work, pantograph arcing and effects of pantograph arcing on the railway vehicles are investigated. Sliding contact between the pantograph contact strips and the catenary contact wire is described with the emphasis on the pantograph arcing. Electric arc is examined in details. Arc characteristics, formation methods, extinction and reignition of the arc are studied. An experimental test setup is designed and implemented to be used in this work. Outputs of the experiments are presented and discussed. Arc models and theories are examined in details. Basic arc models in ATP-EMTP are studied and a suitable arc model for pantograph arcing is generated and validated with experimental results. Contactless inductive power transfer and usage of super capacitors in electric trains are also discussed.
Benzer Tezler
- Raylı sistemlerde pantograf-katener sisteminin modellenmesi, simülasyonu ve arıza teşhis yöntemlerinin geliştirilmesi
Modeling, simulation and development of fault diagnosis methods for pantograph-catenary system in railway systems
EBRU KARAKÖSE
Doktora
Türkçe
2014
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiFırat ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MUHSİN TUNAY GENÇOĞLU
- Temporomandibular eklem rahatsızlığı görülen hastaların kondiler hareket yolu kayıtlarının Elektronik Pantograf ile alınarak nötral oklüzyona sahip bireylerle karşılaştırmalı olarak incelenmesi
The comparative analysis of condylar pathways of temporomandibular disorder patients with asymptomatic volunteers using Electronic Pantograph
SEHER YÜKSEL
Doktora
Türkçe
2008
Diş HekimliğiMarmara ÜniversitesiProtetik Diş Tedavisi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HASAN NECDET ALKUMRU
- Konya tramvay hatlarının çok yönlü incelenmesi, balastlı ve balastsız tramvay üstyapı tiplerinin yapım ve bakım maliyetlerinin karşılaştırılması
Detailed analysis of the tram tracks of konya: the comparison of the construction and maintenance cost between ballasted and ballastless tram track superstructure types
ERKAN KONYA
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ZÜBEYDE ÖZTÜRK
- Gecikmeli diferansiyel denklemlerin perturbasyon-iterasyon metodu ile analizi
The analysis of delay differential equations with the perturbation-iteration method
MUHAMMET MUSTAFA BAHŞI
Doktora
Türkçe
2019
Makine MühendisliğiManisa Celal Bayar ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET ÇEVİK
- Rijit katener sisteminin modellenerek yolcu üzerindeki elektrik ve manyetik alan etkisinin incelenmesi
Modelling of the rigid catenary system and electrical and magnetics field effects on passengers
SALİH SARISAKAL
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ÖZCAN KALENDERLİ