Effects of pricing and fleet structure on the airline fleet assignment problem
Fiyatlandırma ve filo yapısının havayolu filo atama problemine etkisi
- Tez No: 371852
- Danışmanlar: PROF. DR. TANER BİLGİÇ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Industrial and Industrial Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2014
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Boğaziçi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 119
Özet
Filo atama problemi uçuş işletme maliyetleri ile doğrudan ilişkili olması ve filo yapısı kararının yolcu gelirlerini etkilemesi göz önüne alındığında, havayolu maliyetlerinin önemli bir bölümünü oluşturmaktadır. Temel filo atama problemi güzergah talepleri ve gelir yönetimini göz ardı etmektedir. Bu çalışmada, bir Türk ve Avrupa havayolunun gerçek verileri kullanılarak, filo atama için bir karışık-tamsayı programlama modeli olan Güzergah Tabanlı Filo Atama Modeli çözülmüştür. Filo atama kararı üzerindeki etkisine dayanarak, güzergah fiyatı, talebi ve filo yapısı etmenlerinin etkileşimini incelemek için bir çok etkenli deney tasarımı inşa edilmiştir. Tasarımda, fiyat ve talep etkenleri için yüzde değişim, filo yapısı için ise farklı filo bileşimleri olmak üzere her etken için düzey belirlenmiştir. Model üç veri seti ile fiyat, talep ve filo yapısı etkenlerinin her düzeyi için eniyiliğe çözülmüştür. Model sonuçları farklı bağımlı değişkenler için deney tasarımına uygun olarak bir istatistiksel yazılım ile analiz edilmiş ve her etkenin etkisi araştırılmıştır. Sonuçlar filo atama kararının ve yolcu kayıplarının güzergah fiyatı, talebi ve havayolu filo yapısı ile yakından ilişkili olduğunu ortaya koymuştur.
Özet (Çeviri)
The fleet assignment problem constitutes a significant part of airline costs, given that flight operating costs are directly related to it and the fleeting decision affects passenger revenues. The basic fleet assignment problem overlooks itinerary demands and revenue management. In this study, a mixed integer planning model for fleet assignment that incorporates itinerary-level demands, the Itinerary-based Fleet Assignment Model is solved, utilizing real data from a Turkish and a European airline. A multi-factorial experimental design is constructed to examine the interactions of itinerary-based fares, demand and fleet structure based on their effect on the fleet assignment decision. The design defines levels for each factor, representing a percent change in the fare and demand parameters, and different fleet compositions for the fleet structure. The model is solved to optimality for three datasets, for each level of the factors fare, demand and fleet structure. The results are analyzed by a statistical software with respect to different response variables and the effect of each factor to fleet assignment is investigated. Results indicate that fleeting contribution and passenger losses are strongly related to itinerary pricing, demand, and fleet structure.
Benzer Tezler
- Konteyner kapasite ve taşıma planlama politikalarının sistem dinamiği yaklaşımı ile modellemesi
The system dynamics modelling for container capacity & transportation planning policies
MEHMET ÇAĞATAY BAHADIR
Doktora
Türkçe
2020
Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HATİCE CAMGÖZ AKDAĞ
- Çin demir cevheri ithalatının ve demir cevheri fiyatlarının dünya gsyih üzerindeki etkisinin belirlenmesi
Determining the effects of chinese iron ore import and iron ore prices on world gdp
AHMET ÇAĞRI KESİK
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
Denizcilikİstanbul Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. LEVENT KIRVAL
- Elektrikli araçların dağıtım şebekesine etkisinin maliyet analizi ve genetik algoritma ile en iyileştirilmesi
Effects of electric vehicles on distribution network, cost analysis and optimization with genetic algorithm
HAZAL ÇİFTÇİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. BELGİN EMRE TÜRKAY
- Aktüerya alanında genelleştirilmiş lineer modeller kullanılarak prim fiyatlama ve filo verisi üzerinde bir uygulama
Premium pricing based on generalized linear models in actuarial science and application on fleet policy
LATİFE SİNEM SARUL