A study on comparison of bolt tensioning applied by conventional torque method and hydraulic tension method
Cıvatalı bağlantılarda ön gerilmenin konvensiyonel tork metodu ve hidrolik ön gerdirme metodu ile uygulanmasının karşılaştırılması
- Tez No: 372021
- Danışmanlar: PROF. DR. NİHAT YILDIRIM
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Industrial and Industrial Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2014
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Gaziantep Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Bölümü
- Bilim Dalı: Makine ve İmalat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Cıvatalı bağlantılar mühendislik tasarım, imalat ve montajlarının en çok kullanılan birleştirme yöntemlerinden birisidir. Cıvatalı bağlantıların fonksiyonlarını başarılı şekilde yerine getirmesi gerekli ön yüklemenin uygulanmasına bağlıdır. Ön yükleme genellikle cıvatanın tork anahtarı ile gerekli olan tork değerine kadar sıkılması ile gerçekleştirilir. Tork anahtarından başka sanayide son yıllarda çokça kullanılmaya başlanan hidrolik gerdirme diğer yeni bir ön yükleme metodudur. Bu çalışmada iki farklı ön yükleme metodları olan tork anahtarı ve hidrolk gerdirme yöntemleri üzerinde deneysel çalışmalar yürütülmüştür. Her iki metod ile ön yükleme yapılan cıvataların ön yükleme sırasındaki ve sonrasındaki davranışları, avantaj ve dezavantajları incelenmiştir. Yürütülen çalışma cıvatalı bağlantıların statik ve dinamik davranışlarını kapsamaktadır. Her iki ön yükleme metodu kullanılarak 8.8 kalite değerine sahip yaklaşık 150mm boyundaki üç ayrı cıvata ölçüsündeki (M14, M16 ve M18) 24 adet cıvata ile ön yükleme testleri gerçekleştirilmiştir. Statik testler Gaziantep Üniversitesi Makina mühendisliği bölümü laboratuarında dinamik testler ise Karabük Üniversitesi, Demir Çelik Enstitüsü laboratuarında gerçekleştirilmiştir.
Özet (Çeviri)
Bolted assemblies are the most commonly used joints in mechanics and bolted joint requires preloading to perform its function successfully. Preloading is usually generated immediately after tightening the bolt by conventional torque wrench method. Other than torque wrench method, hydraulic tensioning a new method of bolt tightening has been used in industry recently. In this study, an experimental investigation on two types of tightening methods (conventional torque wrench and hydraulic tensioning) is performed. Bolt's behavior during tightening, and advantages-disadvantages of both tightening methods are investigated. The study comprises two tightening varieties of experiment; static bolt behavior and dynamic bolt behavior in a bolted joint. A total of 24 bolts, consisting of 8.8 grades and three different diameters (M14, M16 and M18) with almost the same (150 mm) lengths, were tested by employing both tightening methods. Static tests/investigations were performed in laboratory site of Mechanical Engineering of Gaziantep University of Turkey while dynamic tests/investigations were performed by applying cyclic load in laboratories of Karabuk University of Turkey.
Benzer Tezler
- An investigation of the effect of beam splice within the plastic hinge zone on the behaviour of beam-to-column connection
Plastik mafsal bölgesindeki kiriş ekinin kiriş-kolon birleşim davranışına etkisinin araştırılması
ONUR KUL
Yüksek Lisans
İngilizce
2024
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. CAVİDAN YORGUN
- Yüksek gerilim porselen izolatörlerinin deprem güvenliğinin artırılması için bir sismik yalıtım cihazı geliştirilmesi
Development of a seismic isolaton device for high voltage porcelain isolators to enhance their seismic safety
TANSU GÖKÇE
Doktora
Türkçe
2019
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ENGİN ORAKDÖĞEN
PROF. DR. ERCAN YÜKSEL
- Kabataş – Mecidiyeköy Metro Hattı'nda NATM-TBM yöntemlerinin çok yönlü incelenmesi ve maliyet mukayesesi
Examination and cost comparison of NATM-TBM methods in Kabatas - Mecidiyekoy metro line
MUSTAFA BUĞRA EMEKLİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ZÜBEYDE ÖZTÜRK
- Tünel kazılarından kaynaklanan yüzey oturmalarının betonarme binalarda etkilerinin incelenmesi
Investigation of the effects of tunnel induced settlements on the reinforced concrete buildings
ENES ÖZAT
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Deprem Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiDeprem Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. BEYZA TAŞKIN AKGÜL
- Dizel motorlarda yanma gürültüsünün transfer fonksiyonunun incelenmesi
Investigation of combustion transfer function on diesel engines
İBRAHİM ÇİYLEZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HALUK EROL