Geri Dön

Kentsel yol ağaçlarının karbon tutma değerinin belirlenmesi

Determining the amount of carbon sequestration made by urban road trees

  1. Tez No: 373100
  2. Yazar: FATMA GÖZDE AKKUŞ
  3. Danışmanlar: PROF. DR. ATİLA GÜL
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Peyzaj Mimarlığı, Landscape Architecture
  6. Anahtar Kelimeler: Yol ağaçları, Karbon tutma, Isparta, Adnan Menderes Bulvarı 2014, 109 sayfa, Road trees, Carbon sequestration, Isparta, Adnan Menderes Boulevard 2014, 109 pages
  7. Yıl: 2014
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Süleyman Demirel Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Peyzaj Mimarlığı Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 120

Özet

Günümüz büyük kentlerinde yeşil alanların ve buharlaşma yüzeylerinin azalması; beton ve asfaltla kaplanmış yüzeylerin, yapısal alanların artması ve bu alanlarda kullanılan yapı malzemelerinin sıcaklığı daha iyi iletme ve yüksek sıcaklık depolama özelliklerine sahip olmaları gibi nedenlerle meteorolojik parametreler değişerek yerel ve bölgesel ölçekte iklim değişimine neden olmaktadır. Son yıllarda ileri sürülen küresel ısınma ve olası etkilerinin insanlığın geleceğini tehdit edeceği görüşü geniş kitlelerce kabul edilmektedir. Kent merkezlerinde CO2 salınımını azaltmak ve karbon depolama amacıyla kent ağaçları önemli bir işleve sahiptir. Karbon depolama, ağaç tür kompozisyonu, yaş yapısı ve sağlıklı olmasına bağlı olarak değişen ağaç büyüme ve ölüm süreci ile ilişkilidir. Bu çalışmada, kentsel yol ağaçlarının örnek alanda karbon tutma kapasitesi belirlenip kullanılan yöntemin Türkiye koşullarında kullanılabilirliği ve uygulanabilirliği test edilmiştir. Sonuçlara göre, Adnan Menderes Bulvarında ortalama 25,4 ton karbon tuttuğu tespit edilmiştir. Bununla birlikte ağaç tür bazında ise Cedrus libani, Fraxius excelsior ve Platanus orientalis türlerin en yüksek ağaç başına ortalama 19, 4 ton karbon tuttuğu belirlenmiştir.

Özet (Çeviri)

Meteorological parameters changes and therefore causes local climate changes because of the decrease at the amount of green areas and evaporation surfaces, increasing of the concrete and asphalt covered surfaces along with the constructional areas and their high amount of conveying the heat and containing it at high levels. The opinion about the fact that global warming and its potential effects will threaten the future of the human beings is widely accepted. The urban trees have an important effect on carbon sequestrating an decreasing the amount of CO2 release at the city centres. Carbon sequestration is related to the composition of tree types, age structure, and the growing and death process of the tree depending on health. In this work, firstly the carbon sequestration capacity of the trees was stated and then the applicability of this method in the conditions of Turkey wastested. According to the results, amount of carbon sequestration of road trees in Adnan Menderes Boulevard were found an average 25.4 tons. However, in terms of tree species, the Cedrus libani, Platanus orientalis and Fraxius excelsior were determined to the carbon sequestration avarage 19,4 tons/ per tree.

Benzer Tezler

  1. Permakültürün kent dirençliliğini artırmada bir araç olarak kullanılma potansiyelinin irdelenmesi

    Investigation of the potential of permaculture as a tool to increase urban resilience

    NEBAHAT NİHAN PARLAK

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Peyzaj Mimarlığıİstanbul Üniversitesi-Cerrahpaşa

    Peyzaj Mimarlığı Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ALEV PERİHAN GÜRBEY

  2. Yeni bir kentsel hareketlilik modu ve neoliberal öznenin kendisine yatırım aracı olarak paylaşımlı e-scooter sistemleri: İstanbul örneği

    Shared e-scooter systems as a new urban mobility mode and as an investment for the neoliberal subject: The case of Istanbul

    İLYAS SEYREK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Kamu YönetimiMarmara Üniversitesi

    Sosyoloji Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ BAHAR AYKAN BENTAHAR

  3. Kavşaklardaki trafik yoğunluğunun yarattığı hava kirliliği maliyetinin simülasyon modellemesi ile analizi: Temur Malik-Mirzo Ulugbek Kavşağı örneği

    Analysis of air pollution cost caused by traffic densityat intersections by simulation modeling: Sample ofTemur Malik Street-Mirzo Ulugbek Street intersection

    OKAN HAMDİ GÖKTUĞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Trafikİstanbul Teknik Üniversitesi

    Geomatik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. BİHTER EROL

  4. An assessment of 'basin conservation plan' as a tool for ecological resilience of socio-ecological systems: Case of Eğirdir Basin

    Sosyo-ekolojik sistemlerin ekolojik dayanıklılığında bir araç olarak 'havza koruma planı'nın irdelenmesi: Eğirdir Havzası örneği

    EREN ÇAĞDAŞ BİLGİÇ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2018

    Şehircilik ve Bölge Planlamaİstanbul Teknik Üniversitesi

    Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AZİME TEZER

  5. Assessment of urbanization history of Addis Ababa city, Ethiopia

    Addıs Ababa cıty, Ethıopıa'nın kentleşme tarihinin değerlendirilmesi

    ABDURAHMAN HUSSEN YIMER

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    Şehircilik ve Bölge PlanlamaMersin Üniversitesi

    Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ALİ CENAP YOLOĞLU