Geri Dön

Elektrikli otobüsler için batarya yönetim sistemi tasarımı

Battery management system design for electric buses

  1. Tez No: 387259
  2. Yazar: SERHAT NAFİZ
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. MUSA ALCI
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2014
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Ege Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Bu tezde elektrikli otobüslerde kullan lan bataryalar n takibi ve yönetilmesi için batarya yönetim sistemi geli tirilmi tir. Elektrikli araçlarda sürücü sistemlerin ihtiyaçlar do rultusunda bataryalar seri olarak ba lanmaktad r. Arac n menzilini artt rmak içinde seri halde ba lanm batarya gruplar paralel olarak artt r lmaktad r. Elektrikli araçlarda bataryalar sistemdeki tek enerji kayna d r. Bu sebepten dolay sistemde bulunan bataryalar n sa l k durumlar sistemin çal ma performans n direk olarak etkilemektedir. Kullan m süresi artt kça seri ba l olan bataryalarda e de er olmayan kapasite performanslar meydana gelmektedir. Gerçekle tirilen bu tez çal mas nda batarya say s n n de i imine uyum sa layan bir batarya yönetim sistemi tasarlanm ve çal an prototipi üretilmi tir. Üretilen batarya yönetim sistemi hizmet verdi i bütün bataryalardan gerilim, ak m, s cakl k bilgisini okuyup RS232, RS485 ve CanBus haberle meleri ile raporlayabilmektedir. Bataryalar aras nda aktif arj dengeleme i lemi yapabilmekte ve sistemde bulunan bataryalar n a r arj ve derin de arj durumlar na kar koruyabilmektedir.

Özet (Çeviri)

In this thesis, battery management system was developed in order to track and administer of batteries that are used in electric buses. In electric cars, batteries are connected serially according to the needs of drive system. In order to increase the range of vehicle, series connected batteries are increased parallely. Batteries are unique energy sources in electric cars. For this reason, health conditions of batteries in the system affects directly sytem operating’s performance. When operating time increases, non-equivalent capacity performance occurs in series connected batteries. In this performed thesis, a battery management system was developed that can adapt to changes in the number of batteries, and working prototype was produced. The realized battery management system can read voltage, current and temperature informations of batteries which are served in the system, and it can report via RS232, RS485 and CanBus. Additionaly, it can perform active charge balancing among batteries and it can protects batteries from overcharge and deep discharge.

Benzer Tezler

  1. Cost-oriented optimization of battery pack sizing and electrical design of the battery system for electrified bus rapid transit systems

    Metrobüs sistemlerinin elektrifikasyonu için maliyet odaklı batarya sistemi boyutlandırma optimizasyonu ve batarya paketi elektriksel tasarımı

    YİĞİT İŞCANOĞLU

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MURAT YILMAZ

  2. Development and valıdatıon of a dynamıc energy consumptıon model for electrıc buses

    Elektrikli otobüsler için dinamik enerji tüketim modelinin geliştirilmesi ve doğrulanması

    MEHMED DEMİRTAŞ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2025

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MEHMET ONUR GÜLBAHÇE

  3. Improving the cooling efficiency of the water-cooling system for electric bus battery modules

    Elektrı̇klı̇ otobüs akü modüllerı̇ ı̇çı̇n su soğutma sı̇stemı̇nı̇n soğutma verı̇mlı̇lı̇ğı̇nı̇n artırılması

    NAZLICAN DÖNMEZ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Makine MühendisliğiTürk Hava Kurumu Üniversitesi

    Makine ve Uçak Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. İPEK AYTAÇ

    DOÇ. DR. ATA HANLAR

  4. Evolution of paratransit system and its implementations in Turkey: Potential design and technology impact on ameliorating the Dolmuş-Minibus

    Paratransit sistemin evrimi ve Türkiye?deki uygulamasi: Dolmuş-Minibüs kavraminin iyileştirilmesinde potansiyel tasarim ve teknoloji etkisi

    ARZU HÜSNİYE TOKER ÖZKURT

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2012

    Endüstri Ürünleri Tasarımıİstanbul Teknik Üniversitesi

    Endüstri Ürünleri Tasarımı Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ALPAY ER

  5. Elektrikli otobüsler için hibrit enerji depolama sistemlerinin genetik algoritma ile optimizasyonu

    Optimization of hybrid energy storage systems for electric buses with genetic algorithm

    SEDA SAVAŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MURAT YILMAZ