Geri Dön

Dynamics and chatter stability of multi delay machining systems

Çok fazlı talaşlı imalat sistemlerini dinamiği ve tırlama kararlılığı

  1. Tez No: 392285
  2. Yazar: ALPTUNÇ ÇOMAK
  3. Danışmanlar: PROF. DR. ERHAN BUDAK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2013
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Sabancı Üniversitesi
  10. Enstitü: Mühendislik ve Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Talaşlı imalat, üretilecek parçaların talaş kaldırma yoluyla şekil verildiği endüstriyel bir üretim yöntemidir. Günümüzde imalat endüstrisi kısa üretim süreleri, yüksek ürün kalitesi ve rekabetçi fiyatlar talep etmektedir. Frezeleme ve tornalama operasyonlarında yüksek talaş kaldırma oranları üretim verimliliğini artırıcı yönde uygulanabilir olmasına karşın yüksek kesme kuvvetleri ve titreşim değerleri buna engel olmaktadır. Tırlama titreşimleri de talaşlı imalat verimliliğini kısıtlayan sebeplerden birisidir. Bu tezde çok fazlı talaşlı imalat yöntemlerinin tırlama titreşim kararlılığı araştırılmıştır. Çok fazlı talaşlı imalat sistemlerine örnek olarak, değişken adım ve helis aralıklı gibi özel freze takımları ve eş zamanlı frezeleme operasyonları incelenmiştir. Özel freze takımlarının tırlama kararlılığını modelleyen birçok çalışma olmasına karşın, literatürde verilen bir kesme koşulu için bu takımları dizaynına yönelik bir çalışmaya rastlanmamaktadır. Optimum takım geometrisini belirlemek için eniyileme çalışmaları yapılmış ve yeni bir tasarım metodu geliştirilmiştir. Bununla birlikte literatürde ilk kez eş zamanlı frezeleme operasyonlarının tırlama kararlılığının çözümü için frekans kümesinde bir analitik çözüm metodu geliştirilmiştir. En iyi kesme koşulları belirlenmiş, kesme parametreleri ve iş parçası dinamiğinin kararlılık limitine olan etkileri gösterilmiştir. Son olarak, her ne kadar sistem tek fazlı olsa da, eş zamanlı tornalama operasyonlarında en iyi takım dinamik özelliklerinin belirlenmesi yönünde çalışmalar yapılmıştır. Benzetimi yapılan tüm koşullar zaman kümesi modeli ve deneysel çalışmalar yardımı ile doğrulanmıştır.

Özet (Çeviri)

Machining is an industrial process in which parts are shaped by removal of unwanted material in the forms of chips. Manufacturing industry today demands shorter production times and high quality parts at competitive cost. Increased MRR (material removal rate) in milling and turning may provide high productivity but elevated forces and vibrations are still major obstacles to fulfill these requirements. Chatter vibrations may limit the full potential of machining productivity. In this thesis, chatter stability of multi delay systems is investigated. As examples of multi delay systems, variable tooth spacing tools such as variable pitch and helix milling cutters and parallel milling operations are investigated. Although there are few studies about the chatter stability of variable tooth spacing tools, no work has been reported on optimum design for a given cutting condition. Optimization studies are carried out to determine the optimum variable tool geometry and a new design methodology is presented. Moreover, for parallel milling operations, an analytical solution methodology which is based on frequency domain analysis is proposed to solve the chatter stability for the first time in the literature. Optimum cutting conditions are identified and effects of process parameters and workpiece dynamics on the chatter stability of parallel milling are shown. Since the operation contains single time delay, optimization studies are carried out to determine the optimum cutter dynamic properties in parallel turning. Simulated conditions are verified by time domain and experimental tests.

Benzer Tezler

  1. Genelleştirilmiş takım geometrisi ile frezeleme mekaniğinin ve dinamiğinin incelenmesi

    Mechanics and dynamics of milling with generalized geometry

    ŞERAFETTİN ENGİN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. YUSUF ALTINTAŞ

  2. Diesel motorları yakıt püskürtme sistemlerinin dinamik simülasyonu

    Başlık çevirisi yok

    İRFAN KARAGÖZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1986

    Makine MühendisliğiUludağ Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. OĞUZ BORAT

  3. New algorithms and techniques for microprocessor-controlled PWM induction drives

    Başlık çevirisi yok

    OSMAN KÜKRER

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    1987

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. H. BÜLENT ERTAN

  4. Katı yakıtların akışkan yatakta yakılması ve katı miktarının yatak yüksekliğine etkisi

    Combustion of solid fuels in the fkuidized beds and the effects of solid quantity to the height of bed

    KAMİL BEKİR KOÇ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1987

    Makine MühendisliğiGazi Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ALİ YÜCEL UYAREL

  5. Deprem etkisindeki yapılarda dinamik yöntemlerle üç boyutta form araştırması

    Başlık çevirisi yok

    MEHMET EMİN TUNA

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1985

    İnşaat MühendisliğiGazi Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. HÜSNÜ CAN