Motor çalışma sıcaklığının performans parametrelerine etkilerinin incelenmesi
The Investigation of effect of engine working temperature on engine performance parameters
- Tez No: 39943
- Danışmanlar: DOÇ.DR. VELİ ÇELİK
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Dizel motorlar, Enerji, Diesel engines, Energy
- Yıl: 1995
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Sakarya Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
ÖZET“MOTOR ÇALIŞMA SICAKLI?I”İçten yanmalı motorlarda temel hedef, silindir içerisinde yanma yoluyla ısı enerjisine dönüştürülen yakıtın kimyasal enerjisinin, maksimum oranda faydalı enerjiye dönüştürülmesidir. Bu enerji dönüşümü işlemine, soğutma ve yağlama donanımlarının önemli ölçüde etkileri olduğu aşikardır. Dizel motorlarında verimli bir yanma ve vu- runtusuz bir çalışma için silindir içerisinde yüksek sıcaklık arzu edilir. Ancak yanma odası cidarlarını teşkil eden malzemenin ve yağlama yağının özelliklerini kaybetmeden kullanılabileceği bir sıcaklık sının da mevcuttur. Bu çalışmada bir savunma sanayi aracı, M 48-T5 tankına ait doldurmalı bir dizel mo toru, farklı çalışma sıcaklıklarında teste tabi tutulmuştur. Çeşitli yük ve devir kademe leri için elde edilen deney sonuçlan tablo ve grafik olarak sunulmuştur. Motora ait enerji dağılımı hazırlanan bir bilgisayar programı ile belirlenmiş ve farklı soğutma suyu sıcaklıklannın etkileri incelenmiştir. Motorda, soğuk şartlardan dizayn aşamasında belirlenen maksimum çalışma sıcak lığına kadar, belirli aralıklarla elde edilen performans parametreleri incelenmiş ve karşılaştırmalı olarak grafik halinde sunulmuştur.
Özet (Çeviri)
SUMMARY“ENGINE WORKING TEMPERATURE”The main goal in an internal combustion engine is that the chemical energy of fuel oil, which is converted to heat energy by combustion in cylinder, ought to be converted to usable energy with maximum range. It is obvious that the cooler and lubrication utilities have significant effect on this energy change process. In diesel engines high temperatures are preferred for a productive burn and non-tab run. However, there is a maximum temperature limit which can be used safely without changing the features of materials at combustion room peripheries and lubricant oil. In this work a chargeable diesel engine owned by an M 48-T5 tank, which is a de fense industry vehicle, has been tested at different temperatures. The experimental re sults are displayed as tables and graphs for different load and cycle levels. By using a computer program the energy distribution of chargeable engine has been determined and the affect of different circulation water temperatures have been investigated. In the engine, from cold conditions to maximum working temperatures specified at design level, the performances parameters obtained periodically have been examined and compared to each other as graphs. XI
Benzer Tezler
- Angel wing overlap length effect on rim seal design
Rim keçe tasarımında rotor-stator uzantıları örtüşme mesafesinin etkisi
AHMET CİHAT ARIKAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2022
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. KADİR KIRKKÖPRÜ
- Dizel motorunda dizel yakıtı - alkol - bitkisel yağ karışımları kullanımının motor karakteristiklerine etkilerinin incelenmesi
Investigation of effect of using diesel fuel-alcohol-vegetable oil blends on the engine characteristics in a diesel engine
ALPASLAN ATMANLI
Doktora
Türkçe
2013
Mühendislik BilimleriBalıkesir ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. BEDRİ YÜKSEL
- Kavramsal turbofan motoru komponent verimlerinin performans ve termodinamik indekslere etkilerinin incelenmesi
Investigation of the effects of conceptual turbofan engine component efficiencies on performance and thermodynamic indices
SERHAN AHMET CİHANGİR
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Havacılık ve Uzay MühendisliğiFırat ÜniversitesiHavacılık Bilimi ve Teknolojileri Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HAKAN AYGÜN
- Experimental combustion analysis of diesel engine
Dizel içten yanmalı motorlarda yanmanın deneysel incelenmesi
TOLGAHAN KAYA
Doktora
İngilizce
2019
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ OSMAN AKIN KUTLAR
DR. ÖZGÜR OĞUZ TAŞKIRAN
- Numerical investigation of heat transfer in generic gas turbine blade with impingement cooling under high crossflow effect
Yüksek çapraz akış etkisi altında çarpma jet soğutmalı jenerik bir gaz türbini kanadında ısı transferinin sayısal incelenmesi
SEFA YILMAZ
Yüksek Lisans
İngilizce
2026
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SERTAÇ ÇADIRCI