Geri Dön

Derivation of seismic design parameters for high-performance fiber reinforced concrete (HPFRC) and multi-material buildings

Başlık çevirisi mevcut değil.

  1. Tez No: 401746
  2. Yazar: İBRAHİM KAYMAZ
  3. Danışmanlar: DR. BORA GENÇTÜRK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Çevre Mühendisliği, İnşaat Mühendisliği, Environmental Engineering, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2013
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: University of Houston
  10. Enstitü: Yurtdışı Enstitü
  11. Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 113

Özet

Özet yok.

Özet (Çeviri)

Over the past decade, various experimental studies have demonstrated the advantages of high-performance fiber reinforced concrete (HPFRC) for seismic applications, most importantly high ductility, energy absorption capacity and damage tolerance. However, large-scale applications of HPFRC are still rare today, mainly resulting from two facts: lack of explicit design guidelines and high cost. In this study, seismic design parameters; namely, response modification, system overstrength and displacement amplification factors (R, Ω0, Cd) are derived for reinforced concrete moment resisting frames based on the procedure outlined in FEMA P695. Two different buildings designs are considered. In one of these designs, the concrete is entirely replaced with HPFRC. In the second design, to address the cost issue, only the plastic hinge regions are built from HPFRC while reinforced concrete is used for the rest of the buildings. The seismic design factors are quantified using the current code concepts, with the help of incremental dynamic analyses and finally by means of risk assessment techniques. The results are proposed as a basis for further research on seismic design of HPFRC and multi-material buildings.

Benzer Tezler

  1. Karayolu köprülerinin sismik boyutlandırılmasıyla ilgili bazı yönetmeliklerin incelenmesi, karşılaştırılması ve uygulamalar

    Investigations and comparisons on some rugulations for seismic design of highway bridges and applications

    ŞÜKRÜ EROL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1994

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    DOÇ.DR. METİM AYDOĞAN

  2. Derivation of site-specific uhs based on simulated ground motions and its parametric effects on building fragility

    Sentetik yer hareketleri ile sahaya özel sabit tehlike spektrumu çıkarılması ve bina kırılganlık eğrileri üzerindeki parametrik etkileri

    AIDA AZARI SISI

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2016

    Deprem MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. AYŞEGÜL ASKAN GÜNDOĞAN

    PROF. DR. MURAT ALTUĞ ERBERİK

  3. A seismic vulnerability analysis procedure for urban loss assessment

    Kentsel deprem hasar tahmini için bir yöntem

    CÜNEYT TÜZÜN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2008

    Deprem MühendisliğiBoğaziçi Üniversitesi

    Deprem Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET NURAY AYDINOĞLU

  4. Endüstriyel tesislerdeki depolama tanklarının deprem risk analizleri

    Seismic risk analysis of storage tanks in industrial facilities

    SEZER ÖZTÜRK

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ALİ SARI

  5. Epistemic uncertainty in the analytically derived fragilityfunctions: Multiple stripe analysis versus cloud analysis

    Kırılganlık fonksiyonlarının türetiminde epistemik belirsizliğin değerlendirilmesi: Çoklu çizgi analizi ve bulut analizi

    ZEYNEP EDA ÖNDER

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Deprem MühendisliğiBoğaziçi Üniversitesi

    Deprem Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. UFUK HANCILAR