Geri Dön

A study of the effects of sensor noise and guidance laws on sam effectiveness against cruise missiles

Başlık çevirisi mevcut değil.

  1. Tez No: 402402
  2. Yazar: MURAT DÖĞEN
  3. Danışmanlar: DR. ROBERT G. HUTCHINS, DR. XIAOPING YUN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2015
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: The Naval Postgraduate School
  10. Enstitü: Yurtdışı Enstitü
  11. Ana Bilim Dalı: Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 149

Özet

Özet yok.

Özet (Çeviri)

Cruise missiles (CMs) are getting more advanced. To cope with the rapidly growing CM threat, national air-defense systems use surface-to-air missiles (SAMs) as interceptors. To intercept a CM with a SAM, an optimal guidance law should be used. Simulations that represent reality as closely as possible show the effectiveness of the missile system in various scenarios. A three-degree-of-freedom, discrete-time, and three-dimensional simulation model that compares proportional navigation (PN), augmented proportional navigation (APN), and differential geometry (DG) guidance laws against a maneuvering and non-maneuvering CM that flies at low altitude and constant speed is described. Simulation results were obtained for two cases: ideal measurements and Kalman filtered noisy line-of-sight angle (azimuth and elevation) and range measurements. Noise tolerance was also examined to determine the best guidance law. For the simulation scenarios, targets are simulated at all aspect angles and for various ranges. The results show that for a non-maneuvering CM, all three guidance laws give similar results. Against maneuvering targets, DG is better for tail-chase scenarios and PN is better for the forward quadrant of aspect angles. APN performed poorly compared to the other guidance laws examined in these scenarios.

Benzer Tezler

  1. Path following of autonomous underwater vehicles in the presence of unknown disturbances

    Otonom sualtı araçlarının bilinmeyen bozuntuların varlığında yol takibi

    MUHAMMET AKAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. CENGİZ HACIZADE

  2. Bir güç aktarım şaftını kombine yüklemeler altında test edebilecek modüler test düzeneği tasarımı

    Design of modular test rig to test a power transmission shaft under combined loads

    MEHMET OĞUZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Makine MühendisliğiGazi Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MEHMET FATİH AYCAN

  3. Navigation and system identification of an unmanned underwater survey vehicle

    Bir insansız sualtı gözlem aracının navigasyonu ve sistem tanılaması

    SEDA KARADENİZ KARTAL

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2017

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. MEHMET KEMAL LEBLEBİCİOĞLU

  4. Fault detection, isolation and reconfiguration in navigation system of Boeing-747 aircraft

    Boeing-747 uçağının seyrüsefer sisteminde arıza tespiti, teşhisi ve yeniden yapılandırma

    DENİZ BURAK KAMİLOĞLU

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2018

    Havacılık Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. CENGİZ HACIZADE

  5. Geçiş kanalları ile kanal içi pervane sistemleri üzerinde pasif akış kontrolü sağlanması ve performansının değerlendirilmesi

    Passive flow control over a duct and ducted fan and evaluation of the performance

    YÜCEL ORKUT AKTAŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Savunma ve Savunma Teknolojileriİstanbul Teknik Üniversitesi

    Disiplinlerarası Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. DUYGU ERDEM