Geri Dön

Modeling expected travel distances for a common warehouse design with multiple docks

Başlık çevirisi mevcut değil.

  1. Tez No: 402834
  2. Yazar: MAHMUT TUTAM
  3. Danışmanlar: PROF. JOHN AUSTIN WHITE
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Ulaşım, Industrial and Industrial Engineering, Transportation
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2015
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: University of Arkansas
  10. Enstitü: Yurtdışı Enstitü
  11. Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 48

Özet

Özet yok.

Özet (Çeviri)

This thesis develops expected travel distance expressions for both single- and dual-command operations in a unit-load warehouse design with multiple docks. Storage racks are aligned perpendicular to the wall containing docks. Results are presented for continuous and discrete formulations. Because of the importance of how docks are located on a wall, different dock locations are investigated, including uniformly distributed docks along one wall, specified distances between adjacent docks located symmetrically about the mid-point of a warehouse wall, and any distribution of locations along one wall. Among the results obtained, we find that the width-to-depth ratio of the storage area (commonly called shape factor) that minimizes expected distance traveled is a function of the number of docks and their locations. We find that the spacing between adjacent docks and the distance the first dock is from either the left end of the wall containing the docks or the centerline of the warehouse can significantly affect the optimal shape factor. Two cases are treated for the distance between adjacent docks: a) the distance is a function of the width of the storage area or the width of the storage area is a function of the number of docks and the distance between them and b) the distance is a fixed value. In the former case, our results are consistent with those obtained by others; however, in the latter case, some of our results will be surprising to many who have studied similar design problems.

Benzer Tezler

  1. Demiryollarında boş yük vagonlarının dağıtılması

    Başlık çevirisi yok

    LÜTFÜ GÜRAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1998

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ORAL TÜMAY

  2. Mekanik otopark tesislerinin yer seçimi ve boyutlandırılması için genetik algoritma tabanlı bir yaklaşım

    A GA based approach to location selection and dimensioning of automated parking facilities

    TOLGA KARASAY

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik Üniversitesi

    Bilişim Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MİNE ÖZKAR KABAKÇIOĞLU

  3. Afet lojistiğinde araç rotalama problemi ve geliştirilen iki aşamalı bir optimizasyon yöntemi ile uygulama

    Vehicle routing problem and a case study with evolved a two level optimization solution in humanitarian logistics

    MUSTAFA BAL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HÜSEYİN MURAT ÇELİK

  4. A social navigation approach for mobile assistant robots

    Asistan mobil robotlar için sosyal bir navigasyon yaklaşımı

    HASAN KIVRAK

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik Üniversitesi

    Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. HATİCE KÖSE

  5. Bağdat Caddesi'nde trafik akımı incelemesi

    Inspection of traffic flow in Bağdat street

    LEBRİZ KÖPRÜLÜ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1991

    Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. AHMET KESKİN