Geri Dön

Yolcu gemisi kaynaklı kanalizasyon atıklarının gemi formu ve sistemlerine bağlı olarak tahmini

Estimation of cruise ship sewage related to ship form and systems

  1. Tez No: 409755
  2. Yazar: VOLKAN ŞAHİN
  3. Danışmanlar: PROF. DR. NURTEN VARDAR
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Gemi Mühendisliği, Marine Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Seyreltme Faktörü, Yolcu Gemisi Pis Su Arıtma Sistemleri, EPA, Dilution Factor, Cruise Ship Sewage Treatment Systems, EPA
  7. Yıl: 2015
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 57

Özet

Yolcu gemisi sektörü turizm açısından oldukça önemli olması sebebiyle bütün dünyada sürekli gelişen ve genişleyen bir ağa sahiptir. Bu gelişmeye paralel olarak sürekli artan yolcu gemisi kaynaklı atıklar denizlere ve dolayısıyla ekosisteme oldukça zarar vermeye başlamıştır. Yolcu gemisi kaynaklı olan atıklar; yolcu gemisi yaşam mahalli, mutfak, çamaşırhane vb. yerlerden atılan pis su, sintine suyu, katı atıklar ve zararlı atıklar olarak sınıflandırılabilir. Bu sorun neticesinde gemi kaynaklı atıkların, denize mümkün olduğunca az zarar vermesi ve verimli bir şekilde bertarafı için ulusal ve uluslararası düzenlemeler ve sözleşmeler oluşturulmuştur. Bu düzenlemeler ve sözleşmeler kapsamında atık yönetim sistemleri geliştirilmiştir. Oluşturulan sözleşmelerden en önemlisi Gemilerden Oluşan Deniz Kirliliğinin Önlenmesi için Uluslararası Konvansiyon (MARPOL 73/78)'dur. Bu yüksek lisans tez çalışmasında Birleşik Devletler Çevre Koruma Kuruluşu (EPA)'nun yolcu gemisi atıklarına ciddi sınırlandırmalar getiren ve gelişmiş atık sistemlerinin geliştirilmesine sebep olan çalışmaları ve yolcu gemisi kaynaklı pis su (kanalizasyon) atıklarının yapısı, arıtılma sistemi, arıtıldıktan sonraki atık konsantrasyonu ve denize dağılımı, denize dağılımında gemi formunun etkisi, EPA Yolcu Gemisi Boşaltımı Değerlendirme Raporu'nda belirtildiği gibi incelenmiştir. Ayrıca yolcu gemilerinde kullanılan atık arıtma sistemleri araştırılarak, arıtma sisteminden çıkan pis suların yapıları birbiriyle karşılaştırılmıştır. EPA tarafından atık su konsantrasyonları ölçülen bir geminin atık su konsantrasyonları baz alınarak, Akdeniz sularında çalışan 4 adet yolcu gemisinin atık su boşaltımlarının denizdeki seyrelme oranı EPA'nın seyreltme faktörü formülüyle hesaplanmıştır. Hesaplanan konsantrasyonların MARPOL Annex IV standartlarına uygunluğu irdelenmiştir. Yapılan boşaltımların karadan 12 mil açıkta yapıldığı kabul edilse de, atık suyun boşaltımdan önce mutlaka arıtma sistemlerinde arıtılması gerektiği görülmüştür.

Özet (Çeviri)

Due to the great importance of cruise shipping in terms of tourism, it has a growing and expanding network all over the world. Thus, increasing amount of wastes has considerable harmful impacts on the seas and ecosystem. Wastes from cruise ships are classified as sewage from accommodation, galley and laundry, bilge water, solid wastes and harmful wastes. Some national and international conventions have been signed in order to minimize and disposal of these harmful impacts of wastes. Waste management systems were developed within the scope of these conventions. The most important convention is International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (MARPOL 73/78). Besides, the studies of United States Environmental Protection Agency (EPA), which limit the wastes of cruise ships and lead the way in order to develop advanced waste systems, are investigated in this master's thesis. The compound of sewage, treatment systems, the compound of sewage after treatment and dispersion into the sea, the effect of ship form for the dispersion of sewage into the sea are investigated in consideration of EPA Cruise Ship Discharge Assessment Report. Besides, the treatment systems are investigated and the compound of sewage after treatment are compared. It was calculated the dilution rate of waste water discharging of 4 cruise ships operating in The Mediterranean water based on the waste water concentrations of a ship that had been measured by EPA by using the dilution factor formula of EPA. The convenience of concentrations calculated was examined with regard to MARPOL Annex IV standards. Despite the fact that the discharges are realized at 12 nautical miles from coastal line, it is observed that the sewage must be treated with a proper treatment system before discharging.

Benzer Tezler

  1. Yolcu gemisi kazalarında insan faktörü analizi

    Human factor analysis of passenger ship accidents

    SERDAR YILDIZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    Deniz BilimleriKaradeniz Teknik Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ÖZKAN UĞURLU

  2. Gemi şaft sistemi burulma doğal frekanslarının Holzer metodu algoritması ile tespit edilmesi

    Determination of ship shaft system torsional natural frequencies by Holzer method algorithm

    SALİH VATANDAŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    ÖĞR. GÖR. ALİ İMRE AYDENİZ

  3. ONR Tumblehome gemisi serbest yalpa sönümünün deneysel ve sayısal olarak incelenmesi

    Experimental and numerical investigation of free roll decay of the ONR Tumblehome ship

    BURAK GÜNGÜDER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi ve Deniz Teknoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ÖMER KEMAL KINACI

  4. Exploring the use of microbial fuel cells for sewage treatment on cargo and cruise ships

    Kargo ve yolcu gemilerinde atık su arıtımı için mikrobiyal yakıt hücrelerinin kullanımının araştırılması

    HÜSEYİN FATİH NACAR

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Denizcilikİstanbul Teknik Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. GAZİ KOÇAK

  5. Ultra düşük sülfürlü dizel yakıtın gemilerden salınan partikül madde ve gaz emisyonlarına olan etkilerinin deneysel olarak incelenmesi

    An experimental investigation of ultra-low sulfur diesel on ship-based particulate matters and gaseous emissions

    SALİHA SAADET KALENDER

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Denizcilikİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SELMA ERGİN