Geri Dön

Hava alanı kaplamalarının ve yüzey özelliklerinin incelenmesi

Evaluation of airfield pavements and surface characteristics

  1. Tez No: 416891
  2. Yazar: TALHA SALGIN
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. BEKİR AKTAŞ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2015
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Erciyes Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 77

Özet

Bu yüksek lisans çalışması havaalanı kaplamaları, kaplama yüzey özellikleri ve özellikle havaalanı pistlerinde görülen kayma sürtünme kaybının incelenmesi üzerinedir. Havayolu ulaşımı günümüz teknolojik gelişme ve şartlarında, insanoğlu için kıymetli olan zaman kavramının da etkisiyle büyük bir önem kazanmıştır. Bu sebeple insanlara sunulan bu hizmetin emniyet ve güven açısından herhangi bir zafiyetinin bulunmaması, potansiyel risklerin minimum seviyelerde olması gerekmektedir. Havaalanı pist yüzey özellikleri, havaalanı operasyonlarının, konforlu ve emniyetli olarak devam etmesine imkan vermelidir. Bu kapsamda pist sürtünme ve makropürüzlülük değerleri de yeterli seviyelerde olmalıdır. Hava aracı trafiği sebebiyle pist yüzeyinde oluşan lastik birikintileri, yüzeyin kayma direnci değerini yitirmesine sebep olmakta, bu nedenle havayolu ulaşımı ve güvenliği açısından büyük bir problem meydana gelmektedir. Bu tez çalışması kapsamda, Kayseri Erkilet Havaalanı pisti üzerinde Zaman Kontrollü Sızıntı Ölçer (Hidrotimer), İngiliz Pandül Cihazı (British Pendulum Tester) ve NAC Dinamik Sürtünme Ölçer ile muhtelif zamanlarda makropürüzlülük ve sürtünme ölçümleri yapılmış, bu sürtünme değerlerinde uçak lastik izi oluşumu ile birlikte düşüşler meydana geldiği saptanmıştır. Son olarak uçak lastik izi silme faaliyeti sonrasındaki sürtünme ve makropürüzlülük ölçümleri de gerçekleştirilmiş ve değerlerde meydana gelen değişiklikler zamana bağlı olarak incelenerek sonuçlar değerlendirilmiştir.

Özet (Çeviri)

This thesis focuses on airport surfaces, surface characteristics of airports and loss of skid-resistance of the runway surfaces. In today's technological developments and conditions, the air transportation, with the effect of the time that is very precious for mankind, has gained a great importance. Therefore, there must not be any absence of weakness in terms of safety and reliability in the services offered to the people, and potential risks should be at the minimum level. Airport runway surface characteristics, should allow continuing of airport operations comfortable and safety. In this context, the runway friction and macrotexture values should be in sufficient levels. The aircraft tire deposits on the runway surface occurred by aircraft traffic, causes to loss of the surface skid-resistance value, this being a major problem in terms of air transportation and engineering. In this context, macrotexture and friction measurements were done in several times on the runway of Kayseri Erkilet Airport, using that Outflow Meter, British Pendulum Tester and NAC Dynamics Friction Meter, because of the rubber deposit accumulated on the runway surface, the value of runway friction decreases. Finally, after the removal of rubber deposit, macrotexture and friction measurements were carried out and the differences are shown with graphics.

Benzer Tezler

  1. Investigation of optical and wettability properties of polymer coatings

    Polimer kaplamaların optik ve ıslanabilirlik özelliklerinin araştırılması

    ELBRUZ MURAT BABA

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2015

    Polimer Bilim ve Teknolojisiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Nanobilim ve Nanomühendislik Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ESRA ÖZKAN ZAYİM

    YRD. DOÇ. DR. CAHİDE ELİF ÖZEN CANSOY

  2. Grafen esaslı kompozit kaplamaların korozyon ve aşınma özellikleri

    Corrosion and wear properties of graphene based composite coatings

    KUBİLAY KILIÇÇI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Metalurji MühendisliğiSakarya Üniversitesi

    Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MEHMET UYSAL

  3. Led ve konvansiyonel ışık kaynaklı yol aydınlatma armatürlerinin ışıksal, elektriksel ve ekonomik açıdan incelenmesi

    Investigation of road lighting luminaires with led and conventional light source in terms of luminous, electrical and economic

    RAMAZAN AYAZ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. ADEM ÜNAL

  4. Taş mastik asfalt karışımlarda İstanbul çevresindeki Cebeci - Dolamitli Kireçtaşı, Gölcük - Kumtaşı ve Karatepe - bazaltı kullanımının incelenmesi

    Investigating on possible use of Cebeci Dolami̇te Limestone, Golcuk Sandstone and Karatepe basalt in stone mastic asphalt in Istanbul

    FUNDA ARSLAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2014

    İnşaat MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. MUSTAFA SİNAN YARDIM

  5. Corrosion prevention of carbon steel and aluminium metals by PANI/CeO2 nanocomposite coatings

    PANI/CeO2 nanokompozit kaplamalar ile karbon çelik ve alüminyum metallerinin korozyonunun önlenmesi

    HANDE YOLSAL ACAR

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2015

    Kimyaİstanbul Teknik Üniversitesi

    Polimer Bilim ve Teknolojisi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ESMA SEZER