An investigation into thermal and optical performance of multi-purpose LED automotive exterior lighting systems
LED ışık motoruyla birlikte seçilen sürücü devresinin ısı yönetimine ve optik performansın arttırılmanin araştırılması
- Tez No: 418539
- Danışmanlar: DOÇ. DR. MEHMET ARIK
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2015
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Özyeğin Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 119
Özet
Araç aydınlatması güvenlik ve konfor açısından önemlidir. Buna ek olarak, dış aydınlatma standartları kazaların önlenmesi için uluslararası normlara tabi ve güvenilir olmalıdırlar. Bu nedenle, otomobil üreticileri yüksek standartları uygulayabilmek için ekstra dikkat ve çaba harcayarak, son derece güvenilir ürünler geliştirirler. Akkor ve sodyum bazlı aydınlatma sistemleri şu anda geleneksel araçlarda kullanılırken, bunların ömrü ve verimliliği (lumens / Watt) LED (Işık Yayan Diyot) ile karşılaştırıldığında oldukça düşüktür. Araçların sabit sistemlerin tersine hareketli sistemler olmaları kütle maliyet ve güç açısından optimize edilmiş daha yüksek kaliteli enerji kaynaklarına sahip olmalarını gerektirir. Otomobil uygulamaları için LED bazlı aydınlatma teknolojisi oldukça yeni bir kavramdır. Geleneksel aydınlatma sistemlerinin kalite, kullanım ömrü, ve kapladığı hacim açısından LEDler kadar performans sağlayamaması LED aydınlatma ürünlerinin daha çok geliştirilip farklı alanlarda kullanımlarının önerilmesine yol açtı. Bu sebeple son on yıldır LED temelli teknolojilerin, yoğunlukla incelenmeleri rapor ve yayınlarda eksponensiyel bir artışa neden olmuştur. Bu projede 3-fonksiyonlu (stop, sinyal ve pozisyon) yeni LED aydınlatma sistemi araştırılmıştır. Bu araştırmada LED ışık motoruyla birlikte seçilen sürücü devresinin kullanımından ya da yüksek sıcaklık ve yüksek frekanslı titreşimler gibi ortam şartlarındaki aşırılıklardan gelen zorluklar hesaba katılmıştır. Bu araştırma ısı yönetimine ve performansın arttırılıp kütlenin azaltılabileceği alternatif yeni termal teknolojilerin araştırılmasına dayanmaktadır. Projede, yeni bir LED tabanlı fren lambası incelenmiş ve 90 lümen üreten prototipler geliştirilmiştir. LED pn birleşme sıcaklığı 100◦C altında tutularak LEDler 60◦C ortam sıcaklığında çalışabilecek hale getirildi. Proje süresince, geleneksel soğutma çözümleri ile ısı yönetimi analitik ve sayısal modeller kullanılarak geliştirildi ve sonuçlar deneysel çalışmalarla doğrulanmıştır.
Özet (Çeviri)
Vehicle lighting is important for both security and comfort. In addition, external lighting standards need to be reliable and are subject to international norms for the prevention of accidents. For this reason, automobile manufacturers pay extra attention and effort to apply the highest standards, and develop highly reliable products. While incandescent and sodium-based lighting systems are currently used in conventional vehicles, their lifetime and efficiencies (i.e. lumens/Watt) are very low compared to LEDs (Light Emitting Diodes). Furthermore, given that vehicles are mobile systems - in contrast to stationary systems - a higher premium is placed on having energy sources which are optimized for mass, cost and power so new technologies are needed. LED-based lighting for automobile applications is a rather new concept for lighting technology. Due to the fact that conventional lighting systems cannot perform better than LEDs for quality, lifetime, efficiency and the volume, novel LED lighting products have to be developed and offered. For this reason, during the last decade LED-based technologies have been investigated intensively, resulting in an exponential growth in the number of reports and publications. This project undertook research on a novel 3-function (i.e. stop, signal and position) LED lighting technology. The research took into account challenges such as having a driver circuit with an LED light engine, as well as operation in a very harsh environment (high temperature and high frequency vibrations). It was on the basis that thermal management and alternative novel thermal technologies for reducing weight and increasing performance are investigated. In this project, a new LED-based stop light was investigated and a prototype lamps were developed, which is producing 90 lumens. LED junction temperature was kept below 100◦C, and LEDs were able to work in the ambient 60◦C. During the project, thermal management with conventional cooling solutions was developed using analytical and numerical models and were validated with experimental studies. Possible advance cooling schemes to abate local hot spots at the LED and driver electronics sides are explored via computational models and validated with prototype tests.
Benzer Tezler
- 4-(triflorometoksi)fenoksi grupları içeren ftalosiyaninlerin sentezi, tıpta, biyolojide ve ileri teknolojide kullanılabilirliklerinin araştırılması
Synthesis of phthalocyanines containing 4- (trifluorometoxy) phenoxy groups and investigation of their usability in medicine, biology, and advanced technology
NAZLI FARAJZADEH
- Lanthanide and/or quantum dot doped luminescent glasses/glass nanocomposites as wavelength convertors for advanced opto electronic applications
İleri opto-elektronik uygulamalar için dalga boyu dönüştürücüler olarak lantanit ve/veya kuantum nokta katkılı luminesan cam ve cam nanokompozitler
ORHAN KIBRISLI
Doktora
İngilizce
2022
Metalurji MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiMetalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ALİ ERÇİN ERSUNDU
- Binalarda ısıtma performasının örnek bir uygulama üzerinden incelenmesi
Investigation on the building an application example in heating performance
ONUR SANCAKTAR
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Enerjiİstanbul Teknik ÜniversitesiEnerji Bilim ve Teknoloji Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. MURAT ÇAKAN
- Led ışık kaynaklı armatür ısıl modellenmesi ve ısıl tasarımı etkileyen faktörlerin istatistiksel analizi
Thermal modelling and statistical investigation of factors that effects thermal design of led light source based luminaires
MUSTAFA BERKER YURTSEVEN
Doktora
Türkçe
2017
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiEnerji Bilim ve Teknoloji Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SERMİN ONAYGİL
- Kabarcıklı akışkan yatakta biyokütle gazlaştırma işleminin incelenmesi
Investigation of biomass gasification process in a bubbling fluidized bed
MAHMUT CANER ACAR
Doktora
Türkçe
2019
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. YAKUP ERHAN BÖKE