Dynamic investigation of stick-slip oscillations on a translating friction band
Yapışma-kayma salınımlarının sürtünme bandı üzerinde incelenmesi
- Tez No: 421176
- Danışmanlar: DR. OSMAN TAHA ŞEN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2015
- Dil: İngilizce
- Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 59
Özet
Günümüz dünyasında, otomobil, otobüs ve kamyon vb. kara araçları, yüzeyler arasındaki sürtünmeden yararlanıp; sahip olduğu kinetik enerjiyi ısı enerjisine çevirerek frenleme yapmaktadır. Fren sistemlerindeki sürtünmeden kaynaklanan fren titreşim ve gürültü problemleri, bu sistemlerin icadından beri problem teşkil etmektedir. Bu durum insan hayatını doğrudan etkilemese bile, daha sessiz ve dengeli sistemler elde etme isteğinden ötürü, bu konuyla ilgili pek çok araştırma yapılmıştır. Fren sistemlerinin komplike dinamik karakteristiklerinden dolayı henüz ortaya kesin bir çözüm konulamamıştır. Bu projenin asıl amacı, groan problemini incelemektir. Fren groan problemi, frenleme esnasında araç yavaşça durdurulduğunda veya kalkış esnasında araç yavaşça hareket ettirildiğinde meydana gelir. Fren sistemlerindeki titreşimler, yüksek, orta ve düşük frekanslı titreşimler olarak gruplandırılmaktadır. Fren groan problemi, orta frekanslı titreşim kaynaklı bir gürültü problemidir. Fren groan problemi, düşük hızlarda meydana gelir, 100-500 Hz. lik orta frekans aralığında rahatsız edici bir gürültü şeklinde ortaya çıkar. Bu proje matematik model formülasyonu, deney sistemi dizaynı, fren groan probleminin gözlemlenmesini ve değerlendirilmesini içermektedir. Bu problemin ana kaynağı olarak, çeşitli lineer olmayan etkilerden oluşan yapışma-kayma salınımları ve sürtünme katsayısının lineer olmayan karakteristiği düşünülmektedir. Tezin konusu olarak da groan problemine sebebiyet veren yapışma-kayma salınımlarının incelenmesi seçilmiştir.
Özet (Çeviri)
Brake noise and vibration, which is caused by the friction on the system, has been a problem since the creation of the brake system. Even though these problems do not influence human life directly, many researches are made to obtain more quiet and balanced systems. However, it has not been found a concrete solution yet because of the complex dynamical characteristics of brake systems. The main goal of this thesis is to investigate the groan problem. Vehicle brake groan is a mid-frequency, friction-induced forced vibration problem. Brake groan problem occurs at very low speeds of brake systems, and undesired vibrations emerge at mid- frequency band such as 100-500 Hz. This project includes formulation, design, examination and evaluation to simulate brake groan problem. The major source mechanism to this problem is known as stick-slip vibrations that are led by several nonlinear effects, and the nonlinear characteristics of friction coefficient are believed to be the major source.
Benzer Tezler
- Investigation of frictional sliding behavior: Experimental and numerical studies
Kayma sürtünme davranışının incelenmesi: Deneysel ve sayısal çalışmalar
TUTKU ILGIN ÖZCAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2023
Havacılık ve Uzay MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiHavacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. DEMİRKAN ÇÖKER
- Investigation of the effects of inter-leaf friction on leaf spring damping characteristics via multi-body simulation
Yaprak yaylarda katlar arası sürtünmenin süspansiyon sönüm karakteristikleri üzerine etkilerinin çokcisimli simülasyon yöntemi ile irdelenmesi
YUNUS EMRE ERGİNSOY
Yüksek Lisans
İngilizce
2018
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ÖZGEN AKALIN
- İnce sert seramik kaplamaların kazımalı aşınma davranışları ile endüstriyel zımbalama işlemine uygulanması
Fretting wear behavior of thin hard ceramic coatings with an application of industrial punching operation
ALEV OSMA
- A numerical analysis of friction-induced noise in stick-slip friction
Tutma-bırakma sürtünmesi kaynaklı gürültünün sayısal olarak incelenmesi
SHAHRAD SAMANKAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2017
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. ATAKAN ALTINKAYNAK
- Tek katlı mevcut prefabrik sanayi yapılarının deprem performansını etkileyen yapısal parametrelerin araştırılması
The investigation of structural parameters that affect seismic performance of existing one storey precast industrial
YASİN YILMAZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2013
İnşaat MühendisliğiPamukkale Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ŞEVKET MURAT ŞENEL