Geri Dön

Development of unsteady models for flapping wings' controller design approach

Çırpan kanat kontrol sistemi için geliştirilmiş zamana bağlı anatilik model tasarımları

  1. Tez No: 442222
  2. Yazar: FİLİZ ORMANCI
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. DİLEK FUNDA KURTULUŞ, YRD. DOÇ. DR. KUTLUK BİLGE ARIKAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Havacılık Mühendisliği, Aeronautical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2016
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 136

Özet

Mikro hava araçları boyutlarına, şekillerine, mekanizma tasarımlarına ve kontrol tekniklerine göre çeşitlilik göstermektedir. Bunlar arasında çırpan kanatlı mikro hava araçları birçok avantaja sahiptir, örneğin sabit kanatlı mikro hava araçlarına göre daha hızlı manevra kabiliyetine sahip, döner kanatlı mikro araçlara göre ise daha az sesle çalışan bu mekanizmalar için bir diğer avantaj, model tasarımı yapılırken doğada esinlenecek birçok benzer tür olmasıdır. Bu sayede savunma sanayisi için önem taşıyan araçlar olmuşlardır. Bu çalışmanın asıl amacı; mikro boyuttaki çırpan kanat sistemi için kanadın hareketinden dolayı oluşan kuvvet ve momentleri hesaplamaktır. Buna ek olarak katı cisim dinamiği denklemlerine göre gövde hareket merkezindeki toplam kuvvet ve momentler hesaplanır. Böylece kanat hareketi boyunca anlık acı ve açısal ivme değerlerine ulaşılır. Bu değerler kontrol uygulamalarında gövdeyi kararlı bir harekete ulaştırmak için kullanılır. Sağ ve sol kanada farklı hareket girdileri verilmesiyle gövdenin manevra yapması sağlanır, yalnız bu durumda gövde hareketi kararsız hale gelecekir. Çırpma, süpürme ve yunuslama gibi kanadın farklı hareket türleri bu çalışmadaki analitik model ile test edilebilir. Bu tez kapsamında hem sadece yalpalama hareketi hem de gövdenin 3-Dönme ekseni etrafındaki hareketini incelemek amacıyla 2 test düzeneği tasarlanmıştır. Bu test düzenekleri analitik modelin gerçek zamanlı gövde yönelim kontrolünü test etmek için kullanılabilir.

Özet (Çeviri)

Among a wide variety of micro air vehicles (MAV) due to their sizes, shapes, mechanisms and remoting technique; insect scaled flapping wing vehicles offer potential advantages like; higher agility for collision avoidance by rapid maneuvering compared to fixed wing MAVs, less noise compared to rotary wing MAVs, number of similar species in nature to imitate while modeling. Therefore, they are mainly in favor for defense applications. Main scope of the thesis is to develop an unsteady model capable of calculating aerodynamic forces and moments for insect flight. Additionally, the total forces and moments are calculated at the body center of mass by rigid body dynamics equations. By this way, during the motion of the wings, the instantaneous angle and angular acceleration of the flapping body is found. These values are used in control applications to stabilize the system. Body maneuvers are possible when right and left wings are moving with different input frequencies and amplitudes. Different cases of time dependent wing motions which are sweeping, heaving and pitching can be tested by the current analytical model. In this thesis, after analytical modelling, both a testing apparatus for analyzing only roll attitude and for analyzing all rotational body dynamics are designed. These wing systems can be used to test the model for real-time control applications.

Benzer Tezler

  1. Aerodynamic mechanisms of flapping flight

    Çırpan kanatlı uçuşun aerodinamik mekanizmaları

    MUSTAFA PERÇİN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2015

    Havacılık MühendisliğiTechnische Universiteit Delft (Delft University of Technology)

    Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. FULVIO SCARANO

  2. Aeroacoustic investigation of unsteady transonic cavity flow via open CFD source codes

    Açık kaynak CFD kodu ile zamana bağlı transonik kavitenin aeroakustik analizi

    ALİ CAN FADIL

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Savunma Teknolojileri Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. BAHA ZAFER

  3. Numerical simulation of laminar reacting flows

    Kargaşasız reaksiyonlu akışların sayısal benzetişimi

    TANIL TARHAN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2004

    Kimya MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Kimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. NEVİN SELÇUK

  4. Gemi diesel motorlarında silindir modellemesi

    The Modelling of the cylinder in marine diesel engines

    GÖKHAN ERTÜRK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1991

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. OSMAN KAMİL SAĞ

  5. Savaş gemilerinin pervane kaynaklı gürültü karakteristiklerinin hesaplamalı akışkanlar dinamiği yöntemleriyle incelenmesi

    Prediction of propeller noise of surface ships and submarines by using computational fluid dynamics methods

    MÜNİR CANSIN ÖZDEN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2012

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. EMİN KORKUT