Revealing the regional and global carbon and energy hotspots of turkish manufacturing supply chains: A global multiregional input-output analysis
Türk sanayi tedarik zincirinin bölgesel ve küresel karbon - enerji etkin noktalarnn aç§a çkarlmas: Bir küresel çok bölgeli girdi-çkt analizi
- Tez No: 456350
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. MURAT KÜÇÜKVAR, YRD. DOÇ. DR. NURİ CİHAT ONAT
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Industrial and Industrial Engineering
- Anahtar Kelimeler: Enerji tüketimi, Energy consumption
- Yıl: 2017
- Dil: İngilizce
- Üniversite: İstanbul Şehir Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu tez, enerji-iklim-üretim irtibat n bölgesel ve küresel tedarik zinciri ba§lam nda analiz etmektedir. Ayr ca, geçersiz politika yarg lar na neden olan eksik de§erlendirmeleri engellemek için, bütün tedarik zinciri a³amalar n n ku³at lmas n n önemini göstermektedir. Bu motivasyonla, bir çok bölgeli girdi-ç kt sürdürülebilirlik analiz modeli geli³tirildi. Bu modelin geli³tirilmesi için 'World Input-Output Database' isimli, dünyan n 40 büyük ekonomisini ve 1445 ekonomik sektör için verileri kapsayan veritaban kullan ld . Bu çal ³madaki metod, Türkiye'deki üretim sektörlerinin enerji ve karbon ayakizi hesaplamalar için uyumlu olacak ³ekilde geni³letilmi³ ilk modeldir. Ayr ca, bu üretim sektörlerinin, küresel ticaret ile ba§lant l karbon ve enerji ayakizi analizi vaka çal ³mas olarak uygulanm ³t r. Sonuçlar 5 ortak tedarik zinciri a³amalar n n ayr m n yaparak sunuldu. Bulgular, her bir endüstriyel sektörün tedarik zincirindeki 'onsite' ve 'upstream' a³amalar n n karbon ayakizi ve enerji kullan m n n %90' dan fazlas ndan sorumlu oldu§unu gösterdi. Elektrik, Gas ve Su Üretimi sanayi küresel iklim de§i³ikli§inin, Nükleer yak t, Ra ne petrol ve Kömür sanayi ise enerji kullan m n n, tedarik zincirinin 'upstream' a³amas ndaki ana sa§lay c s olarak bulunmu³tur. Genel itibariyle, Türk sanayinin karbon sal n m n n en büyük k sm %40 ve %60 aras nda Türkiye s n rlar içinde oldu§u bulunmu ³tur. Türk sanayinin 2009 y l nda enerji kullan m n n %50' den fazlas Çin, Amerika Birle³ik Devletleri ve kullan lan veritaban nda 'Rest of the World' olarak tan mlanm ³, 40 büyük ekonomi d ³ ndaki ülkeler olarak tespit edildi. Bu tez, küresel Çok Bölgeli Girdi-Ç kt (MRIO) modeliyle politika yap c lar için küresel üretim tedarik zincirinin rolünü analiz edebilmeyi ve tedarik zincirinin tamam n kapsamayan eksik de§erlendirmelerin önüne geçmeyi sa§lad § n göz önüne sermektedir.
Özet (Çeviri)
This thesis analyzes the energy-climate-manufacturing nexus within the context of regional and global supply chains. Also this shows the signi cance of full coverage of entire supply chain tiers in order to prevent signi cant underestimations, which might lead to invalid policy conclusions. With this motivation, a multi region input-output (MRIO) sustainability assessment model is developed. The World Input-Output Database, which is a dynamic MRIO framework on the world's 40 largest economies covering 1445 economic sectors, is used to develop MRIO model. The method presented in this study is the rst environmentally-extended MRIO model that harmonizes energy and carbon footprint accounts for Turkish manufacturing sectors. Moreover, a global trade-linked carbon and energy footprint analysis of Turkish manufacturing sectors is performed as a case study. The results were presented by distinguishing the contributions of ve common supply chain phases such as upstream suppliers, onsite manufacturing, transportation, wholesale, and retail trade. The ndings showed that onsite and upstream supply chains are found to have over 90% of total energy use and carbon footprint for all industrial sectors. Electricity, Gas and Water Supply sector was usually found to be as the main contributor to global climate change, and Coke, Re- ned Petroleum, and Nuclear Fuel sector is the main driver of energy use in upstream supply chains. Overall, the largest portion of total carbon emissions of Turkish manufacturing industries was found in Turkey's regional boundary that ranged between 40 to 60% of total carbon emissions. In 2009, China, United States, and Rest-of-the-World's contribution is found to be more than 50% of total energy use of Turkish manufacturing. This thesis envisions that a global MRIO framework can provide a vital guidance for policy makers to analyze the role of global manufacturing supply chains and prevent signi cant underestimations due to inclusion of limited number of tiers for sustainable supply chain management research.
Benzer Tezler
- Afet zararlarının azaltılması kapsamında 1976 yılı öncesi betonarme yapıların harman tuğla yığma duvarlarla güçlendirilmesi ve deprem performans analizi
Seismic performance analysis and strengthening of pre-1976 reinforced concrete buildings using brick masonry walls within the scope of disaster risk reduction
İSMAİL CAN ULUSOY
Yüksek Lisans
Türkçe
2026
Deprem Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiAfet ve Acil Durum Yönetimi Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)
PROF. DR. HASAN YILDIRIM
- Denizcilik sektöründe sera gazı emisyonu önlemlerinin etki değerlendirmesinin sistem dinamikleriyle modellenmesi
System dynamics modelling of the impact assessment of greenhouse gas mitigation measures in maritime transportation
SELEN UYGUR
Doktora
Türkçe
2025
Denizcilikİstanbul Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. PELİN BOLAT
- Türk limanlarında 2018 sonrasında ımo karbonsuzlaştırma düzenleyici çerçevesinin uygulanmasının ardından gemi büyüklüğü dağılımının zamansal analizi
Temporal analysis of ship size distribution in turkish ports after the implementation of imo decarbonisation regulatory framework after 2018
SEDA COŞKUN KAKŞA
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
Deniz Bilimleriİstanbul Teknik ÜniversitesiDenizcilik Çalışmaları Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)
DR. ÖĞR. ÜYESİ FIRAT BOLAT
- Düşük karbonlu hareketliliğin yönetişimi: Mersin örneği
Governance of low carbon mobility: The case of Mersin
ÖMER KÜRŞAT BOZKURT
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Şehircilik ve Bölge Planlamaİstanbul Teknik ÜniversitesiŞehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. EDA BEYAZIT
- Green entrepreneurship as a driving force for the green economy: A case study on green entrepreneurship in Istanbul
Yeşil ekonominin itici gücü olarak yeşil girişimcilik: İstanbul'da yeşil girişimcilik üzerine bir vaka çalışması
ECE TURNA
Yüksek Lisans
İngilizce
2023
Şehircilik ve Bölge Planlamaİstanbul Teknik ÜniversitesiŞehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
PROF. DR. TÜZİN BAYCAN