Traffic signaling control at highway intersections using morphological image processing technique
Morphological görüntü işleme tekniği kullanılarak yol kavşaklarında trafik sinyalizasyon kontrolü
- Tez No: 465178
- Danışmanlar: PROF. DR. CELAL KORAŞLI
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2016
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Hasan Kalyoncu Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Elektronik ve Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Bilgisayar Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 77
Özet
Şehirlerin artmakta olan nüfusları ve buna paralel olarak şehir içi trafik yoğunluğu günümüzde çözülmesi gereken sosyal bir sorundur.. Yol kavşaklarında trafik akışını kolaylaştıran herhangi önleyici bir tedbir zaman ve petrol israfını önleme adına değerli olacaktır. Yapılan son çalışmalarda bu sorunun çözümü için yöntemler ve uygulamalar önerilmiştir Bu çalışmada simülasyonu yapılan bir kavşak modelinden elde edilen görüntüler üzerinde morfolojik görüntü işleme yöntemi kullanılarak elde edilen sonuçların değerlendirilmesi yapılmıştır. Çeşitli görüntülerin karşılaştırılarak bir kavşakta ki herhangi bir yol için yeşil ışıl süresinin ayarlanması elde edilen eşleşme katsayısı (matching score) sonuçlarının ve morfolojik görüntü işleme operatörlerin her birinin eşleşme katsayının düzeltilmesindeki rolü değerlendirilerek yapılmıştır. Bir kavşakta yer alan bir yol için elde edilen eşleşme katsayıları sonuçları günün değişik dönemlerinde ki yeşil ışık süresinin ayarlanmasında başarılı olarak kullanılmıştır. Ayrıca araçların işgal ettikleri alanların değerlendirilmesi dikkate alındığında kenar izleme operatörünün ihmal edilmesinin görüntü kalitesini artırmada önemli bir etkisinin olmadığı ve uzun araçlardan günlük ve mevsimsel farklılıklardan kaynaklanan görüntü değişimlerinin eşleşme katsayılarının düzeltmede etkisi tespit olduğu edilmiştir. Önerilen yöntem koyu renkli araçların yol rengine yakın olması nedeniyle bazı uygulamalarda hatalı sonuçlar verebilmektedir.
Özet (Çeviri)
Nowadays, the result of growing population in intercity areas vehicle traffic congestions become an important issue to be solved. For the solution of this problem various methods and techniques have been suggested in many recent studies. Any preventive measure to ease traffic flow along the roads is valuable to save time and fuel wastage, and also reducing CO and CO2 emissions. In this thesis, we attempt to implement the morphological image processing technique on the images obtained from a simulated junction model. The comparisons of different images are made from the matching score results to decide green light signaling duration for each road of the junction. During implementation of the morphological image processing technique we focus on the individual effect of each operator to improve the accuracy of matching scores. Since we are basically interested in the area occupied by the vehicles, it is observed that ignoring edge detection operator does not produce any loss in the image quality, but rather increases the accuracy of image matching scores resulted from long vehicles, daylight and seasonal variations. The results indicate that data of matching scores for each road provides a successful decision for the green signaling duration at different daytime periods. The method suffers from vehicles having dark colors, since they are accounted as a part of the road. Suggested future work involves the implementation of the procedure for live traffic at a junction and eliminating the problem resulted from colored vehicles under different weather conditions.
Benzer Tezler
- Development of a control strategy for urban traffic management system of İstanbul
İstanbul kent içi trafik yönetim sistemi için kontrol stratejisi geliştirilmesi
OĞUZ CAN
Doktora
İngilizce
2005
Mühendislik BilimleriMarmara ÜniversitesiMühendislik Bilimleri Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SAMİ ERCAN
- Otoyollarda kullanılan geometrik ve fiziki standaertların irdelenmesi ve Türkiye'deki uygulamalar
Başlık çevirisi yok
LEYLA TÜRKSELCİ
- Otomatik tam bariyerli hemzemin geçit sisteminin kontrolü ve emniyet analizi
Automatic control of full barrier level crossing systems and safety analysis
HASAN AYDIN
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiKontrol ve Otomasyon Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET TURAN SÖYLEMEZ
- Kurumların veri iletişim ağı alt yapılarının yeni gereksinimlere göre geliştirilmeleri
Multiprotocol network design of the enterprise networks
HAKAN ERKAN
Yüksek Lisans
Türkçe
1997
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. GÜNSEL DURUSOY
- GSM transmisyon donanımları gözetim ve denetim arayüzü
Supervision of the base station subsystem transmission equipments on the GSM
NEVİN BASIM
Yüksek Lisans
Türkçe
1994
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik ÜniversitesiPROF.DR. EMRE HARMANCI