Geri Dön

Girdap arama algoritması kullanarak optimal güç akışı probleminin çözümü

The solution of the optimal power flow problem using vortex search algorithm

  1. Tez No: 472788
  2. Yazar: ÖMER AYDIN
  3. Danışmanlar: PROF. DR. MÜSLÜM CENGİZ TAPLAMACIOĞLU
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Doğrusal olmayan optimizasyon, Elektrik güç sistemleri, Non-linear optimization, Electric power systems
  7. Yıl: 2017
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Bu tez, güç sistemlerinde optimal güç akışı probleminin girdap arama algoritması ile çözümünü ele almaktadır. Yakıt maliyeti, gerilim profilinin geliştirilmesi, kuadratik yakıt maliyeti, valf etkili kuadratik yakıt maliyeti, gerilim kararlılık geliştirme, arıza kısıtlamaları durumunda gerilim kararlılık geliştirme, emisyon maliyeti, aktif güç kaybının minimizasyonu ve güç sistemlerine yenilenebilir enerji üretim santrallerinin eklenmesi durumunda yakıt maliyeti minimizasyonu amaç fonksiyonları optimize edilmiştir. Optimizasyon işlemleri yapılırken güç sisteminin kısıtları göz önünde bulundurulmuş ve sonuçlar bu kısıtlar dahilinde elde edilmiştir. Elde edilen sonuçlar literatürdeki çalışmalar ile karşılaştırıldığında kullanılan çözüm yönteminin yeterlilik, hız ve yakınsama açısından üstünlüğü gözlemlenmiştir. Günümüzde oldukça büyük çapta olan gerçek güç sistemlerinin planlama ve işletilmesinde bu yöntem kullanılarak maliyetler ve emisyon en aza indirgenebilir.

Özet (Çeviri)

This thesis deals with the solution of the optimal power flow problem in power systems by using vortex search algorithm. Objective functions consist of fuel cost, voltage profile enhancement, quadratic fuel cost, quadratic fuel cost including valve effects, voltage stability improvement, voltage stability improvement under contingency conditions, emission cost, active power loss and fuel cost minimization in power systems incorporating renewable energy are optimized. The constraints of the power system were taken into consideration while the optimization procedures were carried out and the results were obtained within these constraints. The obtained results clearly demonstrate the superiority of the solution method that we used when compared with the studies in the literature in terms of sufficiency, speed and convergence characteristic. By using this method in the planning and operation of real power systems, which are now quite large in size, the costs and emission can be minimized.

Benzer Tezler

  1. Asenkron motorun işletme kayıplarının sürücü ve kontrol tabanlı azaltılması

    Drive and control based reduction of operational loss in induction motor

    BARIŞ CEVHER

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiSakarya Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ MUSTAFA TURAN

  2. Karıştırıcılar ve karıştırma kabındaki akım olaylarının incelenmesi

    Başlık çevirisi yok

    NADİR İLTEN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1986

    Makine MühendisliğiUludağ Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ.DR. ÖMER SAMİH MERTBAŞ

  3. Hidrofoillerde derinlik ve kat-kat etkisinin incelenmesi

    An Investigation of depth and cascade effect on hydrofoils

    AYDIN ŞALCI

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1984

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF. DR. KEMAL KAFALI

  4. Doğrusal olmayan özelliği hesaba katarak sonlu elemanlar yöntemiyle girdap akımı kayıplarının hesabı

    Başlık çevirisi yok

    İSMAİL HAKKI ALTAŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1988

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiKaradeniz Teknik Üniversitesi

    Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. SEFA AKPINAR

  5. Stability analysis and vibration control of a flexible rotor mounted in journal bearings

    Başlık çevirisi yok

    HAYRİ ERCE

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1988

    Makine MühendisliğiBoğaziçi Üniversitesi

    YRD. DOÇ. DR. OSMAN TÜRKAY