Geri Dön

Yeni bir can bus iletişim tabanlı otomotiv güç dağıtım modülü uygulaması ve sistemin güvenilirlik analizi : 'eaPDM'

A new can bus communication based power distribution module application and reliability analysis of system : 'eaPDM'

  1. Tez No: 474148
  2. Yazar: CİHANGİR DERSE
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. MUSTAFA NİL
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2017
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Celal Bayar Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Elektrik-Elektronik Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Elektrik Elektronik Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 64

Özet

Güç dağıtım modülü, özellikle otomotiv uygulamalarında sıklıkla kullanılan çok katmanlı bir kontrol ve diagnostik sistemidir. Bir giriş / çıkış bağlantı noktası, çok katmanlı güç dağıtım ünitesi ve dijital formda haberleşme yolu üzerinden mesaj göderimi sağlayan alıcı/verici iletişim katmanından oluşmaktadır. Modül sayesinde araç akümülatöründe üretilen güç; aracın elektriksel aksamlarına ECU vasıtasıyla kontrol edilerek dağıtılabilir ve güç hattındaki herhangi bir elektriksel enstrümanın arıza diagnostiği kolaylıkla yapılabilir. Çalışmada örneklerinden farklı olarak güç dağıtım modülünün çıkışlarının bilgisayar arayüz kontrolü ile akım kesme aralıklarının kalibre edilebildiği, CAN Bus iletişim protokolü vasıtasıyla nod ve iletişim hız parametrelerinin yine cihaza online bağlantı yapılarak kalibre edilebildiği modüler, inovatif ve kararlı çalışan bir uygulama yapılması amaçlanmıştır.

Özet (Çeviri)

Power Distribution Module is a multi-layer control and diagnosis system, which is frequently used in automotive applications. It comprises an input/output junction point, multi-layer power distribution unit and transreceiver communication layer which provides message sending over communication way in digital form. By courtesy of related module, the power which is produced in vehicle acumulator could be distributed to all electrical components of vehicle by ECU control and electrical diagnosis of any electrical component on vehicle could be proceed easily. In thesis, seperately from its similars, it has been aimed to realize an innovative, modular and reliable application that has a capability of calibration its current cut-off ranges, node and baud rate parameters via CAN Bus communication protocol and computer interface in an online way.

Benzer Tezler

  1. Clock synchronization algorithms on a software defined can controller: Implementation and evaluation

    Yazılım tanımlı can denetleyici tabanlı saat senkronizasyonu algoritmaları: Uygulama ve değerlendirme

    SERKAN YALÇIN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2020

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. KLAUS VERNER SCHMİDT

    PROF. DR. ŞENAN ECE SCHMİDT

  2. Rapid prototyping concept design and implementation for unified diagnostic services software development

    Ortaklaştırılmış tanılama servisleri yazılım geliştirilmesi için hızlı prototipleme konsepti tasarımı ve gerçeklemesi

    YILMAZ MURAT GİRGİN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2019

    Mekatronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mekatronik Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. SIDDIK MURAT YEŞİLOĞLU

  3. Mil-Std 1553 tabanlı sistemler için yeni bir saldırı tespiti yaklaşımı

    A new intrusion detection approach for Mil-Std 1553 based systems

    YUNUS EMRE ÇİLOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik Üniversitesi

    Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ŞERİF BAHTİYAR

  4. ComCoS: An enhanced cache partitioning technique for integrated modular avionics

    ComCoS: Entegre modüler aviyonikler için gelişmiş bir önbellek bölümleme tekniği

    YAKUP HÜNER

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik Üniversitesi

    Savunma Teknolojileri Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ RAMAZAN YENİÇERİ

  5. Model predictive control based emergency scheme for power systems transient stability using state and parameter estimation via immersion and invariance

    Güç sistemler için model öngörülü kontrol yapısı ile geçici kararlığı sağlama ve daldırma ve değişmezlik yaklaşımı ile durum ve parametre kesitimi

    SALEH MSADDI

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. YAPRAK YALÇIN