Evaluation, characterization and engine performance of complementary fuel blends of butanol-biodiesel-diesel blends from aleurites moluccanus as potential alternative fuels for ci engines
Dızel motorlar için alternatif yakıt olarak aleurites moluccanus'den üretilmiş biyodizelın, bütanol-biyodizel-dizel karışımlarının karakterizasyonu ve motor performansının değerlendirilmesi
- Tez No: 476257
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. ABDELAZIZ EMADELDIN ABDELAZIZ MOHAMED
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2017
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Erciyes Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Yenilenebilir özelliğinden dolayı biyodizel, dünya genelinde dikkat çekmektedir. Ancak, biyodizelin özelliğinin ve kalitesinin artırılması gerekmektedir. Son zamanlarda, altrnatif yakıt olarak metanol ve etanolden başka bütanolünde dizel yakıtına karıştırılarak kullanılması olumlu düşüncelerin başlamasına neden olmuştur. Bu tez, bütanol-dizel-biyodizel karışımının potansiyel alternatif yakıt olarak değerlendirilmesi üzerinedir. Biyodizel Aleurites moluccanus yağından üretilmiştir. Yedi farklı oranda bütanol-dizel-biyodizel karışımı hazırlanmıştır. Hazırlanan yakıt örneklerinin kinematik viskozitesi, yoğunluk, alevlenme noktası, donma noktası, akma noktası ve soğuk filtre tıkanma noktası gibi birçok özellikleri test edildi. Ayni zamanda, tüm örneklerin FT-IR, TGA ve DSC özellikleri belirlendi. Karışımları değerlendirmek için önemli özelliklerinden olan motor performansı ve egzoz emisyonlarından fren gücü, fren torku, fren özgül yakıt sarfiyatı, karbon monoksit, hidrokarbonlar, azot oksitler ve egzoz gaz sıcaklığı değerlri tespit edildi. Sonuçlar olarak, bütanol-dizel-biyodizel karışımları saf biyodizele göre daha iyi soğuk akış özelliklerine sahip olurken, kinematik viskozite ve yoğunluklar da iyileşmeler ve Euro dizel özellikleri ile benzer özellikler göstermektedir. Testlere göre, tam yükte fren gücü, hidrokarbonlar ve karbon monoksit salınımlarında Euro dizele göre azalma gözlemlenirken, fren özgül yakıt sarfiyatında artış gözlemlendi. Genel olarak, karışım biyodizel-dizel karışımlarına güzel bir alternatif olarak gözükmektedir. Böylece, bütanol-biyodizel-dizel karışımı fosil yakıt yerine kullanılabilecek potansiyel bir sürdürülebilir yakıt olarak düşünülebilir.
Özet (Çeviri)
Biodiesel has gained worldwide attention due to its renewable aspects. However, biodiesel needs more properties and quality improvement. Compared to methanol and ethanol, butanol has been considered as a favourable alternative fuel or additive CI engines. The objective of the present work is to evaluate butanol-diesel-biodiesel blends as potential alternative fuels. Biodiesel has been produced from Aleurites moluccanus oil. Seven blends were prepared with different butanol/diesel/biodiesel percentages/ratios. All samples were tested for some important properties such as kinematic viscosity, density, flash point, cloud point, pour point and cold filter plugging points. Moreover, FT-IR, TGA and DSC of all blends were also analyzed. Important engine and emissions performance parameters such as brake power (BP), brake torque, brake specific fuel consumption (BSFC), carbon monoxide (CO), hydrocarbons (HC), nitrogen oxides (NOx) and exhaust gas temperature (EGT) were also studied in the work to evaluate the blends. Results revealed that the butanol-diesel-biodiesel blends improve the properties of pure biodiesel such as kinematic viscosity and density while keeping acceptable range for cold flow properties and they show similar trends to the properties of Euro-diesel. A reduction in BP, HC and CO was observed for all blends at full load compared to Euro-diesel. However, an increase in BSFC was observed. Overall, the blends appear to be good alternatives to the biodiesel-diesel blends. Thus, butanol-biodiesel-diesel blends can be considered as a potential sustainable fuel to substitutes for fossil diesel.
Benzer Tezler
- Nikel (III) oksit nanoparçacık ilavesi ile biyodizel ve n-butanol yakıtlarının dizel motor performansına ve emisyonlarına etkisi
The effect of nickel (III) oxide nanoparticle addition onthe performance and emissions of biodiesel and n-butanolfuels in a diesel engine
SEDA FAHRİYE YAVAŞOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2026
EnerjiBatman ÜniversitesiYenilenebilir Enerji Sistemleri Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ALİ SERKAN AVCI
- Türkiye kökenli aspir tohum yağlarının transesterifikasyonu ve dizel yakıt alternatifi olarak değerlendirilmesi
Transesterification of safflower seed oil of Turkish origin and its evaluation as a diesel fuel alternative
ASLI IŞIĞIGÜR
- Havacılık sektörü için yüksek oksidasyon dirençli Y-tial alaşımlarının geliştirilmesi
Development of high oxidation resistant Y-tial alloys for the aerospace industry
AHMET MİRZA EROL
Yüksek Lisans
Türkçe
2026
Metalurji Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMetalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. CEVAT BORA DERİN
- Lazer kaynaklı Inconel 718 süperalaşımının kaynak hassasiyeti için varestraint test düzeneğinin geliştirilmesi
Improvement of varestraint test instrument for welding susceptibility of laser welded Inconel 718 superalloy
SİNEM ÜZGÜR
Doktora
Türkçe
2014
Makine MühendisliğiEskişehir Osmangazi ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. MELİH CEMAL KUŞHAN
- DE NOVO FRATAXİN PROTEİNİ TASARIMI: KATLANMA MOTİFLERİ, METAL İYON BAĞLANMA BÖLGELERİ, MOLEKÜLER DOCKİNG VE MOLEKÜLER DİNAMİK SİMÜLASYONLAR İLE OPTİMAL STABİLİTE İÇİN YAPAY ZEKÂ DESTEKLİ YAKLAŞIMLAR
DE NOVO FRATAXIN PROTEIN DESIGN: AI-ASSISTED APPROACHES FOR OPTIMAL STABILITY THROUGH FOLDING MOTIFS, METAL ION BINDING SITES, MOLECULAR DOCKING AND MOLECULAR DYNAMICS SIMULATIONS
KEVSER KÜBRA KIRBOĞA
Doktora
Türkçe
2026
BiyomühendislikSüleyman Demirel ÜniversitesiBiyomühendislik Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ECİR UĞUR KÜÇÜKSİLLE