Geri Dön

Investigation of design specification calculations for concrete filled steel tube columns

İçi beton doldurulmuş çelik tüp kolonlar için tasarım şartnamelerinin incelenmesi

  1. Tez No: 490053
  2. Yazar: EKTIFAA SALIH KHUDHUR
  3. Danışmanlar: Assist. Prof. Dr. TALHA EKMEKYAPAR, Assist. Prof. Dr. DERYA BAKBAK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: içi beton doldurolmeş çelik tüp kolon, basınç kapasitesi, tasarım şartnameleri, deneyler, CFST column, compression capacity, design specifications, experiments
  7. Yıl: 2018
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Gaziantep Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 90

Özet

Çelik ve beton, inşaat mühendisliği yapılarında sıkça kullanılan malzemelerdir. Beton elemanlar yüksek basınç mukavemeti ve rijitlikten faydalanırken, çelik elemanlar yüksek mukavemeti ve süneklik avantajlarına sahiptir. Bu nedenle, kompozit elemanlar, her iki malzemenin de yararlı özelliklere sahip bir eleman üretmek için hem çelik hem de betonu birleştirir. İçi Beton Doldurulmuş Çelik Tüp (CFST) kolonlar, en yaygın kompozit kolon türüdür. Özellikle sismik yükler altında avantajları nedeniyle CFST kolonlarının kullanımı inşaatta önemli bir çözüm haline gelmektedir. Çelik boru beton çekirdeği basınç altında oldukça sünek bir tepki verir. Dolgu betonunun varlığı, çelik tüpün yerel çökmesini iyileştirir. Dairesel kolonda çelik ve beton arasındaki kompozit hareketin iyileşmesi nedeniyle beton daha fazla sargı etkisine maruz kalır ve diğer durumlarla karşılaştırıldığında avantajları vardır. Malzeme ve geometrik özelliklere bağlı olarak, tasarım şartnamesinin kapasite hesaplamalarında tutarsızlıklara neden olmaktadır. En çok kullanilan tasarım şartnameleri arasındaki farklılıkları yansıtmak için, AISC 360 - 10, Eurocode 4, AS 5100.6, ve AIJ 2001 kullanılarak değişik kolon geometrileri ve malzeme özellikleri çalışılmalıdır. Bu çalışma, eksenel yük altında dairesel CFST kolonlar için tasarım şastnamelerı arasındaki farkları araştirip bir dizi istatistiksel karşılaştırma ile gerçek kolon davranışını nasıl modellediğini değerlendirmektedir. Ayrıca, tasarım özellikleri ve hesaplama adımlarında kullanılan parametreler irdelenmektedir.

Özet (Çeviri)

Steel and concrete are frequently used materials in civil engineering structures. While the concrete members benefit from high compressive strength and stiffness, the steel members possess benefits of high tensile strength and ductility. For this reason, composite member combines both steel and concrete to produce a member with beneficial properties for both materials. The (CFST) column is the most common kind of composite column. Using of CFST columns is becoming an important solution in construction due to their advantage especially under the loads of seismic. The concrete is confined by the steel, and this will offer under compression a highly ductile reaction. The presence of infill concrete improves the local buckling of steel tube. Circular CFST column have advantages in comparing with other sections, where provides much more confinement to the concrete because of the improvement in the composite actions between concrete and steel. Depending on the material and geometrical properties, capacity calculations of the design specification lead to discrepancies. To project the differences between the most popular design specifications a computational study is done by employing AISC 360 – 10, the Eurocode 4, AS 5100.6, and AIJ 2001. This study goals to investigate the differences between these design codes for circular CFST columns under axial load and to evaluate how they model the real column behavior through a series of statistical comparisons. Also, the parameters which are used in design specification calculations steps are assesse d.

Benzer Tezler

  1. Çelik çekirdekli bir burkulması önlenmiş çaprazın (BÖÇ) histeretik davranışı ve BÖÇ'lü bir çelik bina tasarımı

    Hysteretic behavior of steel core buckling restrained brace (BRBs) and design of a steel building incorporating BRBs

    SEÇKİN ÇETİNKAYA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. OĞUZ CEM ÇELİK

  2. Tekil kazık davranışının lineer olmayan zemin modelinde incelenmesi

    Başlık çevirisi yok

    KEMAL KOYUNLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1996

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    DOÇ.DR. M. TUĞRUL ÖZKAN

  3. Investigation of design parameters effects performance of concrete filled steel composite rectangular members according to design codes

    Beton dolgulu çelik kompozit dikdörtgen üyeler performansını etkileyen parametrelerin tasarım kodlarına göre incelenmesi

    AMER IBRAHIM HASSAN ZEBARI

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2018

    İnşaat MühendisliğiGaziantep Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. MEHMET TOLGA GÖĞÜŞ

  4. İzmir deniz bostanlısı arazi ve laboratuvar ve yükleme deneyleri gözönüne alınarak kazıkların taşıma gücü tayini

    The Determination of the bearing capacity of piles at Izmir Deniz bostanlısı considering the in-situ laboratory testing

    SEMİH YENİŞAR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1992

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF. DR. REMZİ ÜLKER

  5. Taşıyıcı sistemi süneklik düzeyi yüksek kompozit kolonlu moment aktaran çelik çerçevelerden oluşan binalar için tasarım esaslarının değerlendirilmesi

    Examination of design rules for high ductile steel buildings with composite column moment frames

    BULUT ERTAŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. CAVİDAN YORGUN