Türkiye'deki akarsu köprüleri için güvenlik-değerlendirme yöntemi geliştirilmesi
Development of safety-inspection methodology for river bridges in Turkey
- Tez No: 493725
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. MÜSTEYDE BADUNA KOÇYİĞİT
- Tez Türü: Doktora
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2018
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Gazi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Türkiye'de meydana gelen akarsu köprülerinin yıkılma veya ağır hasar görme olayları incelendiğinde, bu olayların genellikle taşkınlar sırasında veya hemen sonrasında yaşandığı görülmektedir. Köprülerin çoğunun ise gerek doğal gerekse insan kaynaklı nedenlerle akarsu taban seviyesi değişimleri, ayaklar etrafındaki aşırı oyulmalar, ayaklar arasındaki açıklığın akımla taşınan katı malzemenin birikmesiyle daralarak köprü membaında ve açıklığında su seviyesinin artması, köprü açıklığında hidrolik sıçrama meydana gelmesi gibi hidrolik etkenler nedeniyle zarar gördüğü tespit edilmiştir. Bu çalışmada akarsu köprülerine uygulanabilecek ve hidrolik etkenleri göz önünde bulunduran bir güvenlik-değerlendirme algoritması geliştirilmiştir. Algoritma havza hidrolojisi ve taşkın potansiyeli, akarsu ve köprü özellikleri ile yapısal değerlendirme bölümlerinden oluşmaktadır. Çalışma kapsamında pilot bölge olarak Karayolları Genel Müdürlüğü 15. Bölge olan Kastamonu Bölgesi seçilmiştir. Yapılan saha çalışmalarıyla bölgedeki birçok akarsu köprüsünde gözlem yapılmış, köprüler üzerinde etkili olan parametreler ve oyulma durumları incelenmiştir. Saha çalışmalarındaki gözlemler ile literatürdeki ilgili araştırmalardan yararlanılarak geliştirilmiş olan güvenlik-değerlendirme algoritması bölgedeki beş akarsu köprüsüne başarıyla uygulanmıştır. Ayrıca algoritmanın Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından akarsu köprülerine uygulanabilmesi için bir sistem ve bu sistemde yapılan sınıflandırmayla bakım-onarıma ihtiyaç duyan köprülerle oyulma riski olan köprüler için karar verici bir yaklaşım geliştirilmiştir.
Özet (Çeviri)
When failures of river bridges or severe damage incidents happened in Turkey are examined, it is seen that these events often occurred during or immediately after flooding. Most of the bridges were found to be damaged due to hydraulic factors such as changes in river bed level due to either natural or human-induced reasons, excessive scouring around bridge piers, increase in the water level at the upstream and opening of the bridge due to contraction in the bridge spans between the piers owing to the accumulation of the sediment carried in the stream flow, hydraulic jump at the bridge opening. In this study, a safety-inspection methodology was developed that could be applied to river bridges taking the hydraulic factors into consideration. The methodology consists of catchment hydrology and flood potential, river and bridge characteristics and structural inspection sections. Within the scope of the study, Kastamonu Region, which is the 15th Region of General Directorate of Highways, was chosen as the pilot region. Observations were made on many river bridges in the region during field studies and the parameters affecting the bridges and scouring conditions were investigated. The safety-inspection methodology which was developed by using the observations made in the field studies and the relevant investigations in the literature has been successfully applied to five river bridges in the region. Furthermore, a system was developed to enable the application of the methodology to river bridges by the General Directorate of Highways and an approach based on the classification proposed in the system was established to enable decision making on the bridges that require maintenance and are under risk of scouring.
Benzer Tezler
- Development of a safety-inspection methodology for river bridges
Akarsu köprülerinde emniyet tetkikleri için bir yöntem geliştirme
AYSU BERK
Yüksek Lisans
İngilizce
2006
İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MELİH YANMAZ
- 3D nonlinear modeling and testing of historic stone masonry arch bridges: The case of Justinian's Bridge
Tarihi yığma taş kemer köprülerin doğrusal olmayan davranışının 3B modellenmesi ve deneysel olarak incelenmesi: Justinianos Köprüsü örneği
VİLDAN GİZEM MENTEŞE
Yüksek Lisans
İngilizce
2018
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMimarlık Ana Bilim Dalı
PROF. DR. OĞUZ CEM ÇELİK
- Türkiye'deki akarsu havzalarında taşkın mevsimselliğinin belirlenmesi
Determination of flood seasonality in Turkey river basins
UĞUR ERTEKİN
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
Mühendislik Bilimleriİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. BİHRAT ÖNÖZ
- An ai-based framework for modeling streamflows under the water-energy-food-ecosystem nexus approach: A comprehensive assessment of the watersheds of Türkiye
Su-enerjı̇-gıda-ekosı̇stem bağı yaklaşımı kapsamında akarsu akışlarının modellenmesı̇ ı̇çı̇n yapay zeka tabanlı bı̇r çerçeve: Türkı̇ye dekı̇ su havzalarının kapsamlı bı̇r değerlendı̇rmesı̇
ABDELRAHMAN YEHIA YOUNIS YOUNIS HABASH
Yüksek Lisans
İngilizce
2025
Çevre MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiÇevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. EMRE ALP
PROF. DR. MURAT GÖL