Modelling and optimization of driving performances of hybrid electric vehicles
Hibrit elektrikli araçlarda sürüş performansının modellenmesi ve optimizasyonu
- Tez No: 495490
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. MUSTAFA ALPER ÖZPINAR
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Mekatronik Mühendisliği, Mechatronics Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2018
- Dil: İngilizce
- Üniversite: İstanbul Ticaret Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 88
Özet
Yakıt sarfiyatını ve zararlı gaz salınımını azaltmak amacı ile hibrit araçlar üzerinde gerçekleştirilen çalışmalar yıllar içerisinde artış göstermiştir. Bu çalışmanın amacı da bir hibrit elektrikli aracın sürüş performansını artırmak ve bu esnada yakıt verimliliğini artırmak ve emisyon salınımını azaltmaktır. Bu araştırma esnasında orta büyüklüğe sahip sedan tipi, aile kullanımına uygun bir binek araç modellenmiştir. Modelleme sürecinde MATLAB ve Simulink kullanılmıştır. Aracın performans değerlerinin ölçümü ve iyileştirilebilmesi için araç İstanbul-Ankara arası ücretli yol olan TEM otobanını temsil eden bir simulasyon verileri üzerinde test edilmiştir. Aracın test edildiği rota olan 450 kilometre üzerindeki yol özellikleri Google Earth üzerinden çekilmiş ve benzetim ile araç bu simulasyon üzerinde koşturulmuştur. Bu çalışma kapsamında hem simulasyon hem de optimizasyon basamakları gerçekleştirilmiştir. Çalışmanın sonucu olarak yakıt sarfiyatında %44.29, bir sürüşte harcanan tutarda ise %37.34 azalmaya gidilmiştir.
Özet (Çeviri)
Throughout the history electric vehicles and hybrid electric vehicles have come to spotlight of researchers but interest in these concepts decreased from time to time. With the desire to decrease fuel consumption and emissions studies on hybrid electric vehicles have risen throughout the years. The aim of this thesis study is to find alternative ways and to improve driving performance of a hybrid electric vehicle by improving the fuel efficiency and decreasing emissions. Through this research, finding an optimum point for a better driving performance of a hybrid vehicle is aimed. For this goal, a mid-size family sedan type of hybrid electric vehicle is modelled with help of MATLAB/Simulink and the modelled vehicle is tested with a simulation from Istanbul to Ankara, 450 kilometers. The properties of vehicle route are retrieved from Google Earth and the road is simulated in MATLAB. Both simulation and optimization processes are held. Acquired minimization is up to 44.29% in fuel consumption and 37.34% in total trip cost when compared to the simulation results before optimization.
Benzer Tezler
- Contributions to the determination of optimized driving strategies for electric vehicles using artificial intelligence based methods
Elektrikli araçlar için yapay zeka tabanlı yöntemlerle en uygunlaştırılmış sürüş stratejilerinin belirlenmesine katkılar
UFUK BOLAT
Yüksek Lisans
İngilizce
2025
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. DERYA AHMET KOCABAŞ
DOÇ. DR. GÜLCİHAN ÖZDEMİR
- Comparative analysis of predictive models for energy consumption in electric vehicles
Elektrikli araçlarda enerji tüketim tahminleme modellerinin karşılaştırmalı analizi
CANBERK ŞEN
Yüksek Lisans
İngilizce
2025
Enerjiİstanbul Teknik ÜniversitesiEnerji Bilim ve Teknoloji Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. MUSTAFA BERKER YURTSEVEN
- Hibrid elektrikli araç güç sisteminin simülasyonu
Hybrid electric vehicle power system simulation
OKAN TÜR
Yüksek Lisans
Türkçe
2004
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF.DR. NEJAT TUNCAY
- Menzili uzatılmış elektrikli araçlarda eş değer yakıt tüketimi ile yakıt ve nox optimizasyonu
Nox and fuel optimization on range extended vehicles using equivalent consumption of minimization strategy
AYŞEGÜL KURŞUN
Yüksek Lisans
Türkçe
2014
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiKontrol ve Otomasyon Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SALMAN KURTULAN
- Elektrikle tahrik edilen gemi modelinin geliştirilmesi
Development of the electric ship propulsion model
MEHMET ERDOĞAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ÖZGÜR ÜSTÜN
- Hibrid elektrikli araçlar için enerji yönetim sistemleri
Energy management system for hybrid electric vehicles
EMRE KURAL
Doktora
Türkçe
2015
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. BİLİN AKSUN GÜVENÇ