Geri Dön

Binek araç tavan paneli titreşimi sonlu elemanlar analizi

Finite elements analysis of roof vibration of passanger car

  1. Tez No: 496125
  2. Yazar: ÇAĞRI AKDENİZ
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. RUKİYE ERTAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Mühendislik Bilimleri, Engineering Sciences
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2017
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Uludağ Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 84

Özet

Bu çalışmada bir binek aracın ön kapısının kapanması anında tavan panelinde oluşan titreşimin sanal analiz metodu ile tahmini yapılmıştır. İlk olarak sonlu elemanlar metodu kullanılarak bir binek araç sonlu elemanlar modeli oluşturulmuştur. Daha sonrasında tavan panelinde meydana gelen titreşim tahmininin doğruluğunu arttırmak adına, farklı metotlar araştırılmış, araştırılan metotlar içerisinde de en uygun olduğu düşünülen metot ile NASTRAN programında analizler gerçekleştirilmiştir. Çalışmanın ikinci aşamasında ise çıkan sonuçların doğruluk seviyesini ölçmek adına fiziksel titreşim testleri yapılmıştır. Test sonucunda çıkan veriler ile sanal analiz sonucunda çıkan veriler karşılaştırılmıştır. Son bölümde ise analiz sonuçlarının doğruluk seviyesini arttırma çalışmaları gerçekleştirilmiştir. Sonlu elemanlar model detayı etkisi, yük ve sınır koşulları etkisi, son olarak da sönüm oranının sonuçlara olan etkisi incelenmiştir.

Özet (Çeviri)

In this study, vibration of the roof panel at the moment of closing the front door of a passenger car was estimated by virtual analysis method. First, a finite element model of a passenger car was created using the finite element method. Afterwards, different methods were investigated in order to increase the accuracy of vibration forecasting in the roof panel and analyzes were performed in the NASTRAN program with the most appropriate method. In the second phase of the study, physical vibration tests were performed to measure the accuracy level of the results. The test result was compared with the data from the virtual analysis. In the last part, studies were carried out to increase the accuracy level of the analysis results. The influence of the finite element model detail, the effect of load and boundary conditions, and finally the effect of damping ratio on the results was examined.

Benzer Tezler

  1. Otomobil üst bileşenlerinin yapısal optimizasyonu

    Structural optimization of automobile upper components

    MUSTAFA TUZLA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Makine MühendisliğiBursa Uludağ Üniversitesi

    Konstrüksiyon ve İmalat Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. YAHYA IŞIK

  2. Kardan mafsalındaki hasarların sonlu elemanlar yöntemi ile araştırılması

    Investigation of damages in universal joint by finite element method

    ÖZGÜR SÜMER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Makine MühendisliğiDokuz Eylül Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ÇİÇEK ÖZES

  3. Experimental and numerical investigation of the effect of flaws like crack on passenger car tie rod design

    Binek araç rot tasarımında çatlak gibi kusurların etkisinin deneysel ve sayısal olarak incelenmesi

    BETÜL ERİM

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    Makine MühendisliğiDokuz Eylül Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. BİNNUR GÖREN KIRAL

  4. Binek araç üzerindeki aerodinamik analizlerin deneysel ve sayısal olarak incelenmesi

    Experimental and numerical aerodynamic analysis of a passenger car

    ARMAĞAN ALTINIŞIK

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    Makine MühendisliğiUludağ Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HABİB UMUR

  5. Binek araç gündüz farının sonlu elemanlar modelinin bilgisayarda şok testleri için güncellenmesi ve doğrulanması

    Updating and verifying the finite element model of a passenger vehicle daytime running light for computer shock tests

    BARIŞ EDİZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Makine MühendisliğiUludağ Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. SEVDA TELLİ ÇETİN