Geri Dön

Zeminin C60B2 bitüm emülsiyonu ile stabilizasyonunun esnek üstyapı maliyetine etkileri

Effects of stabilization of floor with C60B2 bitumen emulsion on flexible pavement cost

  1. Tez No: 501879
  2. Yazar: ERTAN KOÇ
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. MUSTAFA ÇALIŞICI
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Mühendislik Bilimleri, Engineering Sciences
  6. Anahtar Kelimeler: AASHTO 86, zemin stabilizasyonu, C60B2, maliyet, AASHTO 86, soil stabilization, C60B2, cost
  7. Yıl: 2017
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: İskenderun Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Mühendislik ve Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Ulaştırma Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 63

Özet

Esnek kaplamalı yollarda, zeminin bitüm emülsiyonu C60B2 ile stabilize edilerek CBR değerinin artırılması ve artan CBR değeri ile tasarlanmış olan kesite ait tabaka kalınlıklarının stabilize yapılmadan tasarlanmış olanla karşılaştırılması ve sonucunda sağlanabilecek ekonomik avantajlar araştırılmıştır. Çalışma kapsamında kullanılan malzemeler farklı gradasyonlara sahip agregalar ve farklı yüzdelerde C60B2 bitüm emülsiyonları olup, söz konusu numuneler üzerinde çeşitli deneyler yapılmıştır. Yapılan bu deneyler neticesinde teknik şartname limitlerini sağladığı belirlenen numuneler, birbirleriyle karıştırılarak bitüm emülsiyonu-zemin stabilizasyonu oluşturulmuştur. Oluşturulan stabilizasyon numuneleri, laboratuvar ortamında taşıma gücü deneyine tabi tutularak zeminin CBR değişimleri gözlemlenmiştir. CBR değerinin arttığı gözlemlenen zeminde ve stabilize edilmemiş zeminde, AASHTO yöntemi kullanılarak farklı trafik yükleri altında hesaplanan kesit kalınlıkları mukayese edilmiştir. Her iki zemin durumuna göre belirlenen kesitlerle tasarlanan yol projelerinin 2016 yılı birim fiyatları dikkate alınarak yaklaşık maliyetleri hesaplanmış ve stabilize edilen zemine sahip olanın ekonomik olarak avantaj sağlandığı belirlenmiştir.

Özet (Çeviri)

The subject of this dissertation is to increase the existing CBR value of subgrade by stabilization with the addition of cationic bitumen emulsion C60B2. The economical advantages and thicknesses of the layers that are creating the highway are compared between the one designed with the stabilized subgrade CBR value and the one with the non stabilized one. The materials which are used in this study are aggregate which has different gradation and C60B2 bitumen emulsions. Various experiments are carried out on the specimens which comply with the technical specifications. The specimens are mixed with each other and consequently stabilisation of bitumen emulsion-soil are created. Various experiments are carried out in laboratory for determining the stabilisation specimens' bearing capacities' fluctation. The thickness values of layers that are calculated before the stabilisation of subgrade is compared with the subgrade which is observed to have an increased CBR value. AASHTO method is used with different traffic loads in determining the thicknesses' of said layers. The approximate cost of highway is calculated by using 2016 unit prices of both situations and it is proven that new situation has economic benefits.

Benzer Tezler

  1. Eskimiş oto lastik talaşlarının zeminlerin iyileştirilmesinde kullanılma olasılıkları

    Possibilities of using used auto tire shreds to improve soils

    AYSUN SERİN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    Jeoloji MühendisliğiÇukurova Üniversitesi

    Jeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. HASAN ÇETİN

  2. İnce daneli zeminlerde deplasmana bağlı mukavemet kaybının aşırı konsolidasyon oranına göre değişimi

    Effect of overconsolidation ratio on the displacement induced strength loss in fine grained soils

    BURAK ÖZÇÖREKÇİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ MUSTAFA HATİPOĞLU

  3. Zeminin kırmataş kolonları ile iyileştirilmesi

    Ground improvement with rammed aggregate piers

    HÜSEYİN MUNGAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Kültür Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ERSİN AREL

  4. Zeminin statik ve dinamik yükler altındaki davranışını belirlemede kullanılan analitik ve nümerik analizlerin karşılaştırılması

    Comparison of analytical and numerical analyses used to determine the behavior of soil under static and dynamic loads

    ÖZLEM BALCIOĞLU GÜNER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Deprem Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Deprem Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ BERRAK TEYMÜR

  5. The effects of one and two-dimensional spatial variability on the analysis results in deep excavations

    Derin kazilarin olasiliksal analizi üzerinde bir ve iki boyutlu konumsal değişkenliğin etkisi

    DURSUN ENES KORKUT

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    İnşaat MühendisliğiGazi Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SAMİ OĞUZHAN AKBAŞ