Energy and exergy analysis of a proton exchange membrane fuel cell (PEMFC)
Proton değişim membranlı bir yakıt pilinin enerji ve ekserji analizi
- Tez No: 504229
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ TAYFUN ÖZGÜR
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Mühendislik Bilimleri, Engineering Sciences
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2018
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Çukurova Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 86
Özet
Bu çalışma da 1 kW kendinden nemlendirilmiş Proton Değişim Membranlı yakıt hücresinin termodinamik performansı incelenmiştir. Termodinamiğin birinci yasası hem deneysel olarak hem de teorik olarak gerçekleştirilmiştir ve termodinamiğin ikinci yasası 1'den 1.2'ye değişkenlik gösteren çalışma sıcaklığı oranlarında (T/T0) ve 1 ve 2 olmak üzere değişen çalışma basıncı oranlarında (P/P0) farklı güç çıkış değerleri için gerçekleştirilmiştir. Yakıt olarak hidrojen kullanılmıştır ve yakıt, hava, su ve çıkış hava debileri ve özgül fiziksel ekserjileri hesaplanmıştır. Enerji ve ekserji dengeleri kontrol hacmi için kullanılarak enerji ve ekserji verimleri bulunmuştur. Enerji ve ekserji performanslarına çalışma sıcaklığı ve basıncı etkilerini görebilmek için bütün sonuçlar birbirleri ile karşılaştırılmıştır. Sonuç olarak hem çalışma sıcaklığındaki artışın hem de çalışma basıncındaki artışın ekserji performansını artırdığı gözlenmiştir.
Özet (Çeviri)
This study investigates the thermodynamic performance of a 1 kW self-humidified Proton Exchange Membrane (PEM) fuel cell. The first law analysis of thermodynamic is performed both experimentally and theoretically and the second law analysis or thermodynamic is performed at different operating temperature ratio (T/T0) varies from 1 to 1.2 and operating pressure ratio (P/P0) varies from 1 to 2 for different power output. Hydrogen is used as a fuel and in order to perform the thermodynamic analysis hydrogen, air, product water and exit air flow rates and specific physical are calculated. The energy and exergy balances for the control volume are used to calculate the efficiencies of energy and exergy of the PEM fuel cell. All results were compared with each other to see the effects of operating temperature and pressure on performance. As a result, it was observed that both increment in operating pressure and operating temperature improves the exergetic performance.
Benzer Tezler
- Techno- economic analysis of DCMD/PEMFC hybrid system for hydrogen, water and electricity production
Hidrojen, su ve elektrik üretimi için bir DCMD/PEMFC hibrit sisteminin tekno - ekonomik analizi
SAFAA MOUBAYED
Yüksek Lisans
İngilizce
2024
EnerjiEskişehir Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. EMİN AÇIKKALP
- Özgün ısıl enerji depolama sistemlerinin analizi ve performans değerlendirmesi
Analysis and performance assessment of novel thermal energy storage systems
HAKAN ÇALIŞKAN
Doktora
Türkçe
2012
EnerjiEge ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ARİF HEPBAŞLI
PROF. DR. İBRAHİM DİNÇER
- Proton değişim yakıt pili (PEM) membranlarının ve teknik tekstil desteklerinin incelenmesi
The analysis of proton exchange membrane fuel cell anda technical textile support
İREM TURHAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2010
Tekstil ve Tekstil MühendisliğiSüleyman Demirel ÜniversitesiTekstil Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. İBRAHİM ÜÇGÜL
YRD. DOÇ. DR. SİBEL YILDIZ
- Güneş esaslı hidrojen enerji sistemlerinin ekserjiye dayalı analizleri ve değerlendirmeleri
Exergy based analyses and assessments of solar based hydrogen energy systems
HİLAL SAYHAN AKÇİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Makine MühendisliğiEge ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HÜSEYİN GÜNERHAN
PROF. DR. ARİF HEPBAŞLI
- PEM fuel cell degradation: Numerical investigation and effects on the performance of solar-hydrogen based renewable energy systems
PEM yakıt hücresi bozunması: Sayısal inceleme ve güneş-hidrojen temelli yenilenebilir enerji sistemleri performansı üzerindeki etkileri
ENDER ÖZDEN
Doktora
İngilizce
2015
Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. İLKER TARI