Bir fazlı asenkron motorlarda rotor geometrisinin performansa etkileri
Influences on performance of rotor geometry in single phase asynchronous motor
- Tez No: 505177
- Danışmanlar: DOÇ. DR. AHMET FENERCİOĞLU
- Tez Türü: Doktora
- Konular: Mekatronik Mühendisliği, Mechatronics Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2018
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Gaziosmanpaşa Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 207
Özet
Bu tez çalışmasında; 97 Watt çıkış gücü, 0.31 Nm anma torku, 2950 rpm hız ve %72 verim etiket değerlerine sahip daimi kapasitörlü bir fazlı asenkron motorun rotor oluk tasarımında yapılacak iyileştirmeler ile elektriksel ve mekaniksel performansı ve veriminin arttırılması amaçlanmıştır. Bu amaç doğrultusunda; rotor oluk sayısı, rotor oluk şekli, rotor oluk açıklığı-kapalılığı, rotor oluk çarpıklık açısı, derin oluk ve çift kafesli rotor oluk yapısı gibi tüm oluk parametrelerinin her biri incelerek, motor performansına etkisi ele alınmıştır. İlk olarak analitik tasarımı yapılan bir fazlı asenkron motor, Sonlu Elemanlar Yöntemi ile modellenerek elektromanyetik geçici ve sürekli rejim analizleri yapılmıştır. Bu kapsamda orijinal rotor, tasarlanan derin oluk ve çift kafes oluk yapısına sahip rotorların prototip imalatı gerçekleştirilmiştir. Servo motorla yükleme yapan bir deney düzeneği yardımı ile prototip motorların, boş çalışma, yüklenme ve kısa devre deneyleri yapılmıştır. Test sonuçları ve sonlu elemanlar analiz sonuçları ile karşılaştırılarak modelin güvenilirliği teyit edilmiştir. Rotor oluk geometrisinde yapılan iyileştirmeler sonucunda çift kafes yapılı rotor ile motorun verimi %4.1, derin oluk yapısı ile verim %2 artırılmıştır. Bir fazlı asenkron motorun manyetik akı, akım yoğunlukları ve sargı sıcaklıkları dikkate alınarak etiket değerleri; çıkış gücü 125 W, anma torku 0.42 Nm, anma hızı 2932 d/d, güç faktörü 0.94 ve verim %77 etiket olarak belirlenmiştir.
Özet (Çeviri)
This thesis has been aimed that electrical and mechanical performance and efficiency of the single phase asynchronous motor (SPAM) which has labeled values are 97 Watt output power, 0.31 Nm rated torque, 2950 rpm rated speed, %72 efficiency, 5 uF run capacitor has been increased with improvements in design of rotor slot. In accordance with this purpose rotor slot parameters which are slot number, slot shape, slot opening and closing, skew angle double cage and deep slot structure has been examined for influences on the SPAM's performance. Firstly analytical designed SPAM was modelled by Finite Element Method and transient, steady state analyses of this model were made electromagnetically. In this case original, deep slot and double cage structured rotors are manufactured as prototypes and were tested by experimental setup which is loaded by servo motor and unloaded, blocked rotor and loading experiments were made. Experimental results and finite element analysis solutions were compared and safety of models was verified. Motor efficiency was increased by %4.1 with improvements in double cage, %2 in deep slot structured rotor slot geometry. When SPAM's magnetic flux and current density and winding temperature have been taken into considiration, label values are determined as output power is 125 W, rated torque is 0.42 Nm, power factor is 0.94, rated speed is 2932 rpm and efficiency is %77.
Benzer Tezler
- Elektrikli araçlar için asenkron makinelerde rotor oluk geometrilerinin uzay harmonik ve işletme başarımı üzerine etkilerinin tespitine katkılar
Contributions to determine the effects of different rotor slot geometries on space harmonics and performance in induction machines for electric vehicles
ABDULSAMED LORDOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ DERYA AHMET KOCABAŞ
- A performance improvement study of a permanent-magnet assisted synchronous motor used in washers
Kalıcı mıknatıs destekli senkron relüktans motorlarda performans artırmaya yönelik bir çalışma
LJIRIDON DJELADINI
Yüksek Lisans
İngilizce
2017
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. LALE ERGENE
- The optimization of fan design in totally enclosed type induction motor
Tamamen kapalı tip indüksiyon motorlarında fan tasarımı optimizasyonu
TUFAN ÖZYILDIZ
Yüksek Lisans
İngilizce
2023
Mühendislik Bilimleriİstanbul Teknik ÜniversitesiEnerji Bilim ve Teknoloji Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SENEM ŞENTÜRK LÜLE
- Neuro classifiers for condition and bearing health assessment of an electric motor
Elektrik makinasında durum ve rulman sağlığı değerlendirmesi için nöro sınıflandırıcılar
MINA GHORBAN ZADEH BADELI
Yüksek Lisans
İngilizce
2022
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ DUYGU BAYRAM KARA
- Investigation of deep bar effect arisen by space harmonics at the start-up stage of squirrel-cage induction motor for different bar cross-sections
Sincap kafesli asenkron motorda yol verme aşamasında uzay harmoniklerinin oluşturduğu derin oluk etkisinin değişik oluk profillerinde incelenmesi
AHMET YASİN YEKSAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2014
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. AHMET FAİK MERGEN