Tek yönlü hibrit CTP/Al tabakalı kompozitlerin farklı R-oranları için yorulma ömrünün belirlenmesi
Determination of fatigue life for different R-ratios of the off-axis unidirectional hybrid (GFRP/Al) composite laminates
- Tez No: 506703
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ MEHMET EMİN DENİZ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2018
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Batman Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Uçak ve uzay endüstrisinde meydana gelen gelişmeler yeni ve üstün özelliklere sahip malzeme ihtiyacını ortaya çıkarmıştır. Bu ihtiyaçları karşılamak için kompozit malzemeler kullanılmaya başlanmıştır. Özellikle elyaf takviyeli kompozitlerin imalatı ve endüstriyel alanda kullanımları oldukça artmıştır. Elyaf takviyeli kompozitler içerisinde, satış miktarları ve tüketim oranları göz önüne alındığında en çok tercih edilen elyaf türü cam elyaftır. Bu tez çalışmasında, hibrit şeklinde cam elyaf takviyeli plastik/alüminyum (CTP/Al) tabakalı kompozit plaklar üretilmiş ve bu plaklardan test numuneleri hazırlanmıştır. Yorulma testlerinden önce statik testler yapılmış olup, yorulma için gerekli olan yük değerleri belirlenmiştir. Daha sonra bu yük değerlerinde yorulma testleri gerçekleştirilmiştir. Böylece CTP/Al tabakalı kompozitlerin yorulma ömrü belirlenmiştir. Farklı elyaf oryantasyonları (θ = 0o, 15o, 30o, 45o, 60o, 75o, 90o) ve yükleme oranları (R = 0,3; 0,1 ve -0,1) için CTP/Al tabakalı kompozitlerin yorulma ömürleri belirlenmiş ve bulunan sonuçlar birbirleriyle karşılaştırılmıştır. Elde edilen sonuçlar R = 0,3 yükleme oranında numunelerin lif dizilim yönünde en yüksek yorulma ömrüne sahip olduğunu ve yükleme oranı azaldıkça numunelerin yorulma ömürlerinin de azaldığını göstermektedir. Ayrıca yükleme oranı değişimleri sonucu malzemelerin oryantasyon açıları dizisinden bağımsız yorulma ömrü gösterdiği sonucuna da varılmıştır.
Özet (Çeviri)
The developments that took place in the aircraft and space industry reveal the need for new and superior materials. Composite materials have begun to be used to meet these needs. In particular, the use of fiber reinforced composites in manufacturing and industrial field has increased considerably. Fiber-reinforced composites are the most preferred type of fiberglass when considering the sales quantities and consumption rates. In this thesis, composite plates of glass fiber reinforced plastic / aluminum (GFRP/Al) layers were produced in hybrid form and test specimens were prepared from these plates. Before the fatigue tests, static tests were performed so that the load values required for fatigue were determined. Fatigue tests were then carried out at these load values. Thus, fatigue life of GFRP/Al based layered composites was determined. The fatigue lives of GFRP/Al layer composites were determined for different fiber orientations (θ = 0o, 15o, 30o, 45o, 60o, 75o, 90o) and loading ratios (R = 0,3; 0,1 and -0,1) the results are compared with each other. The results show that the samples have the highest fatigue life in the fiber orientation direction at R = 0, 3 loading rate and the fatigue lives of the samples decrease as the loading rate decreases. In addition, loading rate changes have also resulted in fatigue life of the end resultant materials independent of the orientation sequence.
Benzer Tezler
- Prediction of COVID 19 disease using chest X-ray images based on deep learning
Derin öğrenmeye dayalı göğüs röntgen görüntüleri kullanarak COVID 19 hastalığının tahmini
ISMAEL ABDULLAH MOHAMMED AL-RAWE
Yüksek Lisans
İngilizce
2024
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolGazi ÜniversitesiBilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ADEM TEKEREK
- Tek ve çok amaçlı robot yol planlama problemi için hibrit bir optimizasyon yöntemi
A hybrid optimization method for single and multi objective robot path planning problem
EŞREF BOĞAR
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiPamukkale ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. SELAMİ BEYHAN
- Hibrit enerji depolama sistemli elektrikli araçlar için çift yönlü da-da dönüştürücü tasarımı ve gerçekleştirilmesi
Design and implementation of bidirectional da-da converter for electric cars with hybrid energy storage system
ADEM ERGÜN
Yüksek Lisans
Türkçe
2014
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiGazi ÜniversitesiElektrik ve Elektronik Mühendisliği Bölümü
DOÇ. DR. MEHMET TİMUR AYDEMİR
- Investigation of failure mechanisms in single-material and interply hybrid composite laminates
Tek-malzemeli ve katmanlar-arası hibrit kompozit laminatların hasar mekanizmalarının incelenmesi
CANSU KARATAŞ DEMİRCAN
Doktora
İngilizce
2025
Havacılık ve Uzay MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiHavacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. DEMİRKAN ÇÖKER
- Tek seans CAD-CAM blokların farklı siman sistemleri ve yaşlandırma işlemi sonrasında dentine bağlanma dayanımının in vitro olarak değerlendirilmesi
Evaluation of dentin bondi̇ng strength in vitro after different cement systems and aging of chair-side CAD-cam blocks
SEDA ÜSTÜN
Diş Hekimliği Uzmanlık
Türkçe
2019
Diş HekimliğiKaradeniz Teknik ÜniversitesiProtetik Diş Tedavisi Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ELİF AYDOĞAN AYAZ