Geri Dön

The development of a new testing methodology in dynamic mechanical characterization of concrete

Betonun dinamik mekanik karakterizasyonu için yeni bir test metodolojisinin geliştirilmesi

  1. Tez No: 515243
  2. Yazar: SEMİH BERK SEVEN
  3. Danışmanlar: PROF. DR. ALPER TAŞDEMİRCİ, PROF. DR. MUSTAFA GÜDEN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, İnşaat Mühendisliği, Mechanical Engineering, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2018
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: İzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsü
  10. Enstitü: Mühendislik ve Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 108

Özet

Beton, dünyada en çok kullanılan malzeme tiplerinden biridir. Yapısal karmaşıklığı ve yetersiz test teknikleri nedeniyle betonun dinamik mekanik davranışı henüz yeterince açığa çıkarılmamıştır. Bu çalışmada, deneysel ve sayısal yöntemler birlikte kullanılarak test metodolojisindeki iyileştirmelerle birlikte betonun güvenilir ve doğru bir mekanik karakterizasyonunun geliştirilmesi amaçlanmıştır. Kuasi-statik ve yüksek şekil değiştirme hızlarında betonun dinamik mekanik karakterizasyonu, hem deneysel hem de sayısal çalışmalarda özgün teknikler kullanılarak gerçekleştirilmiştir. Kuasi-statik testler, daha iyi şekil değiştirme ölçümleri için gerinim ölçerler test numunesi üzerine yapıştırılarak üniversal basma cihazı kullanılarak gerçekleştirilmiştir. Yüksek şekil değiştirme hızlarındaki testlerde, konvansiyonel Split Hopkinson Basınç Barı (SHBB) test cihazında iki değişiklik yapılmıştır. İlk değişiklik, numunede neredeyse sabit şekil değiştirme hızı ve dinamik gerilme dengesi elde etmek için darbe şekillendiricinin kullanılmasıdır. İkinci değişiklik ise, numunenin ön ve arka kuvvetleri üzerindeki kuvvet ölçümünün doğruluğunu ve hassasiyetini arttırmak içsssin numune-bar arayüzlerine piezo-elektrik kuvartz kristal uygulamasıdır. Deneysel sonuçlar, sonlu elemanlar yazılımı LS-DYNA kullanılarak nümerik olarak doğrulanmıştır. Beton malzemesi, Holmquist-Johnson-Cook (MAT_111) malzeme modeli kullanılarak modellenmiştir. HJC malzeme modeli parametreleri, nümerik analiz ile deneysel sonuçlar kullanılarak belirlenmiş ve betonun dinamik mekanik yükler altındaki davranışı oluşturulmuştur. Darbe şekillendirici ve piezo-elektrik kuvars kristallerin yüksek şekil değiştirme hızı testlerinde beton ve benzeri diğer kırılgan malzemelerin test edilmesinde oldukça yararlı olabileceği sonucuna varılmıştır. Yeni numune geometrilerinin nümerik analizlerde modellenmesi ile, numune geometrisinin dinamik gerilim dengesi üzerindeki etkisi daha iyi anlaşılması sağlanmıştır.

Özet (Çeviri)

Concrete is one of the most used material types in the world. Due to its structural complexity and insufficient testing techniques, the dynamic mechanical behavior of concrete has not yet been revealed sufficiently. This thesis aims to develop reliable and accurate mechanical characterization methodology for concrete using the combination of experimental and numerical methods together. The dynamic mechanical characterization of concrete at quasi-static and high strain rates was performed implementing unique techniques for both experimental and numerical studies. In quasi-static testing, universal compression test machine was used with strain gage mounted specimen for better strain measurements. In high strain rate tests, two modifications were implemented on the conventional Split Hopkinson Pressure Bar (SHPB) test apparatus. The first modification is the usage of pulse shaper to obtain nearly constant strain rate and dynamic stress equilibrium in the specimen. Second, piezo-electric quartz crystal force transducers were implemented on the specimen-bar interfaces to increase accuracy and sensitivity of the force measurement on the front and back forces of the specimen. Experimental results were validated constituting numerical study using finite element tool LS-DYNA. Concrete was modeled using Holmquist-Johnson-Cook (MAT_111) material model. HJC material model parameters were determined using experimental results coupling with the numerical analysis and the mechanical behavior of concrete was constituted. It was concluded that using pulse shaper and quartz crystals pretty useful when testing concrete and other brittle materials at high strain rates. Modification of new specimen geometries on numerical analysis showed better understandings of the effect of geometry on the dynamic stress equilibrium.

Benzer Tezler

  1. Dynamic characterization and optimization of additively manufactured tpms lattice structures

    Katmanlı üretilen tpms kafes yapılarının dinamik karakterizasyonu ve optimizasyonu

    UĞUR ŞİMŞEK

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    Makine MühendisliğiÖzyeğin Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. POLAT ŞENDUR

  2. Dinamik sonlu eleman analizleri yardımıyla otobüslerde kullanılan polietilen yakıt tanklarının dayanımının incelenmesi

    Durability assesment of polyethylene fuel tanks used in buses via dynamic analysis

    GÖKAY SİMİTÇİOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    Havacılık Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. VEDAT ZİYA DOĞAN

  3. Bir dizel motor ve şanzıman grubunda burulma titreşimlerinin modellenmesi ve tıkırtı sesi değerlendirmesi

    Torsional vibration modelling of a diesel powertrain system and rattle investigation

    EMRE ÖZDEMİR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. KENAN YÜCE ŞANLITÜRK

  4. Kesiti kademeli değişen plakların titreşimi

    Vibration of plates with stepped thickness

    GÖKAY YAY

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1994

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    DOÇ.DR. ALAEDDİN ARPACI

  5. Actuator load calculation tool for a multiaxial test system of a rotating beam like aerostructure

    Döner kiriş benzeri havacılık yapılarının çok eksenli yapısal testi için eyleyici yükü hesaplama algoritması

    AFİF UMUR LİMON

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2018

    Havacılık MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. DEMİRKAN ÇÖKER