Tedarik zincirinde stokların yatay paylaşım ile modellenmesi ve yeni yatay paylaşım yaklaşımları
Modeling of inventory in supply chain with lateral transshipment and new lateral transshipment approaches
- Tez No: 529907
- Danışmanlar: DOÇ. DR. İBRAHİM DOĞAN
- Tez Türü: Doktora
- Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Industrial and Industrial Engineering
- Anahtar Kelimeler: Tedarik zincirinde envanter yönetimi, yatay paylaşım, metasezgiseller ile optimizasyon, takviyeli öğrenme metotları, Inventory management in supply chain, Lateral transshipment, Optimization with metaheuristics, Reinforcement learning methods
- Yıl: 2018
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Erciyes Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 100
Özet
Günümüz tüketim dünyasında belirsiz müşteri taleplerine hızlı cevap verebilmek firmalar için en az maliyet kadar önemli bir hale gelmiştir. Üreticiden müşteriye doğru olan geleneksel hiyerarşik ürün akışına alternatif bayiler arasında ürün paylaşımına olanak sağlayan yatay paylaşım konusu son yıllarda önem kazanmıştır. Bu çalışmada bir tedarikçi ve n adet bayiden oluşan periyodik gözden geçirme modeline sahip iki aşamalı bir tedarik zinciri ele alınmıştır. Çalışma kapsamında ilk olarak bayilerin düzenli siparişlerini belirli aralıklarla verdiği bir periyodik gözden geçirme modeli önerilmiştir. Simülasyon çalışmaları, bu yaklaşım ile bayilerin birbirleri arasındaki ürün paylaşma eğiliminin arttığı ve daha iyi performans elde edildiğini göstermiştir. Tezin ikinci bölümünde yatay paylaşım için temin süresinin ihmal edilemediği durumlar için yatay paylaşım ve düzenli sipariş kararlarına eş zamanlı karar veren yeni yatay paylaşım politikaları geliştirilmiştir. Hem geleneksel periyodik gözden geçirme hem de önerilen periyodik gözden geçirme modeli üzerinde geliştirilen politikalar, proaktif ve reaktif yatay paylaşım fikirlerinin karması olacak şekilde modellenmiştir. Bu şekilde bu iki paylaşım yaklaşımının bazı dezavantajlarından kaçınılmıştır. Ayrıca, tezin üçüncü bölümünde, envanter yönetiminde yatay paylaşım yaklaşımı takviyeli öğrenme metotlarından Q-Öğrenme ve R-Öğrenme algoritmaları ile modellenmiştir. Tedarik zinciri maliyetlerinin toplamını en aza indirmesi için geliştirilen tüm yatay paylaşım yaklaşımlarının performansı, yatay paylaşımın olmadığı durum ve üzerinde yapılan iyileştirmeler ile literatürde önerilen SLA politikasıyla karşılaştırılmıştır. Bunun için talep değişkenliği, temin süreleri, maliyet oranları gibi tedarik zinciri parametrelerinin farklı seviyeleri ile oluşturulan senaryolar ile simülasyon çalışmaları yapılmıştır. Elde edilen sonuçlar önerilen modellerin daha iyi performans verdiğini göstermiştir.
Özet (Çeviri)
In today's consumption world, to be able to respond quickly to uncertain customer demands has become as important as cost. By allowing to share products among retailers, the issue of lateral transshipment developed as an alternative to the traditional hierarchical product flow which is from producer to customer, has gained importance in recent years. In this study, a two-stage supply chain consisting of suppliers and n dealers with a periodic review model is discussed. A periodic review system was proposed in which the retailers order to supplier at certain intervals. Simulation studies have shown that this approach increases the tendency of retailers to share products and this brings better performance. In the second part of the thesis, new lateral transshipment policies have been developed which determine regular order and transshipment quantities simultaneously for nonnegligible transshipment lead times. The policies developed both on the traditional and on the proposed periodic review model are modeled to be the mix of proactive and reactive transshipment ideas. In this way, some disadvantages of these two sharing approaches have been avoided. In the third part of the thesis, lateral transshipment is modeled by Q-Learning and R-Learning algorithms of reinforcement learning methods. The performance of all lateral transshipment approaches developed to minimize the sum of the supply chain costs was compared with no-lateral transshipment and the SLA policy proposed in literature with some modifications on it. Simulation studies were carried out with scenarios created by different levels of supply chain parameters such as demand variability, supply times, cost ratios. The results showed that all proposed models have better performance.
Benzer Tezler
- Tedarik zinciri satış ve planlama sürecinde değişkenlik yönetimi: Sipariş seviyesinin tahmin doğruluğuna göre tahmini için Monte Carlo simülasyonu uygulaması
Supply chain change management in sales and planning processes: A Monte Carlo simulation for determining the order level by the estimated accuracy
SALİM KAAN ALICI
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
Mühendislik Bilimleriİstanbul Teknik Üniversitesiİşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. NİHAN YILDIRIM
- Lojistik 4.0 ve akıllı depo sistemlerine yönelik çalışanların bakış açısı: Enerji sektöründe bir firma uygulaması
Employees' perspective on Logistics 4.0 and smart warehouse systems: A company practice in the energy sector employees'
İBRAHİM TUNALI
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
İşletmeBartın ÜniversitesiBilgi ve Lojistik Yönetimi Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ EMİNE GENÇ
- A Dutch disease approach into the premature deindustrialization
Erken sanayisizleşmeye Hollanda hastalığı yaklaşımı
MUHAMMET SAİT ÇAKIR
- Tedarik zinciri yönetiminde stok sistemlerinin rolü ve önemi
The role and importance of stock systems in supply chain management
ÖZGEN ÖZBEY
Yüksek Lisans
Türkçe
2005
İşletmeDokuz Eylül Üniversitesiİşletme Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ŞEVKİNAZ GÜMÜŞOĞLU
- Tedarik zincirinde stok yönetimi
Inventory management in supply chain
AYŞEGÜL DOĞAR
Yüksek Lisans
Türkçe
2006
Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ.DR. İLKER TOPÇU
