Sıcak pres yöntemiyle birleştirilmiş çelik borulardabirleşme hatalarının giderilmesi
Elimination of junction failures on steel pipes combined by using hot press method
- Tez No: 534867
- Danışmanlar: DOÇ. DR. KEMAL YILDIZLI
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2018
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Ondokuz Mayıs Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Konstrüksiyon ve İmalat Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 72
Özet
Sıcak Pres ile birleştirme, malzemenin östenitleşme sıcaklığına kadar ısıtılıp, bu sıcaklıkta belirli bir süre bekledikten sonra pres altında form verilip soğutulmasıyla mümkündür. Otomativ sektöründe pek çok güvenlik parçası bu proses ile birleştirilmektedir. Proses veya yöntem kaynaklı eksiklikler kitleme bölgesinde yüksek gerilmeler oluşturmaktadır. Bu gerilmeler nedeni ile kırılma, çatlama ve kopmaların olduğu gözlemlenmiştir. Emniyet parçalarında meydana gelen bu hasarlar ciddi can ve mal kaybına neden olabilecek problemlerdir. Bu tezde sıcak kitleme ile birleştirilmiş mil ve borunun, kitleme bölgesinde meydana gelen problemler incelenmiştir. Mil için C45 ıslah çeliği ve boru için S355( ST-52) genel yapı çeliği kullanılmıştır. Kitleme bölgesinde meydana gelen hasarı minimize etmek için optimum sıcaklık değerleri ve profil tasarımı tayin edilmiştir. Bu amaçla Bilgisayar Destekli Analiz programı kullanılarak uygun profil tasarımı yapılmıştır. Alternatif paremetrelerde kitlenmiş mil ve boruların test ve analizleri yapılarak optimum proses parametreleri belirlenmiştir. Çalışma sonucunda çentik darbe ve burulma mukavemeti değerlerinde %20 oranında artış sağlanmıştır, 25 sn süren proses süreci 15-18 saniyelere düşürülmüştür( 360 adet üründe yaklaşık 1 saat). Proseste sağlanan iyileştirmeyle, söz konusu parçaların 30- 36 ton kapasiteli araçlarda güvenle kullanabileceği garanti altına alınmıştır.
Özet (Çeviri)
Hot process consists of steps that are heating the material to austenite temperature and waiting at that temperature for a certain time, then quenching and forming under press. Many safety parts combine with this method in automotive industry. Process and method- based deficiencies creates high stress on combined zone. Reason of these stresses, cracks and breaks were seen. These damages that made on safety parts can cause loss of life and goods. Problems of combined zone of pipe and shaft that were made hot locking were examined. Shaft made with C45 tempered steel and pipe made with S355 (St52) structural steel. Optimum Temperature Values and profile design were determined for reduce damages on combined zone. Therefore profile design was made with computer aided analysis program. Optimum process parameters were determined by using made test and analyst at locked shaft and pipes at alternatives parameters. Charpy impact and torsion strength were increased 20% at the end of study, process time went down 25 seconds to 15 seconds (1 hour for 360 parts). Using mentioned parts in safe on 30- 36 tons capacity vehicles are guaranteed by this process.
Benzer Tezler
- Ön deformasyon uygulanmış DP600 kalite çeliklerin punta kaynak özelliklerinin incelenmesi
Investigation of spot welding properties of pre-strained DP600 steel grades
RAMAZAN UZUN
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
Metalurji Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMetalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HÜSEYİN ÇİMENOĞLU
- Değişen oranlarda grafen nanoplaka ile katkılandırılan ZrC-TiC-%1CNT kompozitlerinin spark plazma sinterleme yöntemi ile üretimi ve karakterizasyonu
Production and characterization of ZrC-TiC-1%CNT composites with additional variant amounts of gnp prepared by spark plasma sintering method
MUSTAFA YILDIZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Metalurji Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMetalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. GÜLTEKİN GÖLLER
- Improving joining performance of composites by electro-spinning of nano fibers
Nano elyafların elektro-eğirilmesi ile kompozitlerin birleşme performansının iyileştirilmesi
GÖZDE ESENOĞLU
Yüksek Lisans
İngilizce
2021
Makine Mühendisliğiİzmir Yüksek Teknoloji EnstitüsüMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. METİN TANOĞLU
- Sıcak pres yöntemiyle magnezyumun alüminyum ve Ni-Cr-Si-Fe-B-C nikel alaşımı ile çift tabakalı kaplanması
In situ aluminum and nickel alloy duplex coating on magnesium by hot pressing
ÖZGE ARARAT
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
Metalurji MühendisliğiKocaeli ÜniversitesiMetalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MUZAFFER ZEREN
- Sıcak pres yöntemi ile üretilen Al/B4C metal matrisli kompozitlerin mekanik ve korozif özellikleri üzerine yaşlandırma ısıl işleminin etkisi
The effect of age hardening process on the mechanical and corrosive properties of Al/B4C metal matrix composites produced by hot pressing
BURAK TOZKOPARAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
Makine MühendisliğiYüzüncü Yıl ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. BURAK DİKİCİ