Raylı ulaşım fizibilitelerinde yeni yaklaşımlar ve konjoint analizinin Erzincan kentinde uygulanması
New approaches and conjoint analysis in railway transportation feasibility studies in Erzincan
- Tez No: 545902
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ HAYRİ ULVİ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Ulaşım, Şehircilik ve Bölge Planlama, Transportation, Urban and Regional Planning
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2019
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Gazi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 177
Özet
Bu tez çalışmasında, kent içi raylı ulaşım yatırımlarının konvansiyonel fizibilitesinde etkili olan ölçütlerine karşılık modern gerekliliklere ilişkin yeni bir yaklaşım geliştirilmektedir. Modern gerekliliklere yönelik geliştirilen yeni fizibilite yaklaşımında kent içi raylı sistem yatırımları bir hizmet türü olarak görülmekte ve bu yüzden geliştirilen modern fizibilite yaklaşımı için ölçütlerin önem değerleri, fayda tahminleri, yatırımı etkileme yönü konjoint analiz yöntemi kullanılarak hesaplanmaktadır. Çalışma kapsamında Erzincan cadde tramvayı projesinin konvansiyonel ve geliştirilen modern fizibilite yaklaşımı açısından karşılaştırmalı değerlendirmesi bulunmaktadır. Modern fizibilite yaklaşımı, konjoint analizinin sonucunda ortaya çıkan konjoint analiz modeli ile hesaplanmakta ve konvansiyonel fizibilite sonuçları ile karşılaştırılmaktadır.
Özet (Çeviri)
In this thesis, a new approach to modern requirements is being developed against the criteria that are effective in the conventional feasibility of urban rail transport investments. In the new feasibility approach developed for modern requirements, urban rail system investments are considered as a service type, and therefore, the importance values, benefit estimates and the direction of effect of investment are calculated by using the conjoint analysis method. Within the scope of the study, the Erzincan street tramway project has a comparative evaluation in terms of the conventional and developed modern feasibility approach. The modern feasibility approach is calculated with using the conjoint analysis model as a result of the conjoint analysis and compared with the conventional feasibility results.
Benzer Tezler
- İstanbul'daki bazı raylı sistem hatlarının öngörülen ile gerçekleşen yolcu sayıları, inşaat ve işletme maliyetlerinin değerlendirilmesi
The assessment of the realized and foreseen numbers of passengers, construction and operational cost of some of Istanbul rail systems
HAKAN AKÇA
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MURAT ERGÜN
- Euler-Bernoulli kirişi olarak modellenmiş yüksek hızlı tren demiryolu köprüsünün dinamik davranışının Adomian ayrıştırma metoduyla incelenmesi
Investigation of a high-speed train railway bridge modelled as an Euler-Bernoulli beam using Adomian decomposition method
FERDA BİLİK
Doktora
Türkçe
2015
Makine MühendisliğiGazi ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. TUNCAY KARAÇAY
- Highly modular and scalable power module platform for railway traction converter applications
Raylı ulaşım cer konverteri uygulamaları için modüler ve ölçeklenebilir güç modülü platformu
EKREM RAUF GÜNEŞ
Yüksek Lisans
İngilizce
2024
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SALİH BARIŞ ÖZTÜRK
- Demiryolu araçları için bütünleşik navigasyon sistemi
Integrated navigation system for rail vehicles
ÖZGE ÖNCELER
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiHacettepe ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ YAKUP SABRİ ÖZKAZANÇ
- Geleneksel tramvay sistemi ve lastik tekerlekli tramvay (translohr) sisteminin karşılaştırılarak Erzincan için uygulanabilirliğinin araştırılması
Comparision of traditional and rubber tyred tram (translohr) systems and investigation of applicability in Erzincan
FERDA MERVE AYDIN
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
Makine MühendisliğiErzincan Binali Yıldırım ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AHMET TANDIROĞLU