Geri Dön

Üretim hattında işletim optimizasyonu yapılarak enerji verimliliğinin arttırılması

Increasing the efficiency of manufacturing line by optimisation methods

  1. Tez No: 547657
  2. Yazar: LEVENT DOĞANAY
  3. Danışmanlar: PROF. DR. ZEHRA YUMURTACI
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Üretim, verim, montaj hattı, boru üretim, üretim verimliliği, Production, efficiency, assembly line, pipe production, production efficiency
  7. Yıl: 2019
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Enerji Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 86

Özet

Dünya'da son yıllarda yaşanan hızlı nüfus artışı, buna bağlı olarak insanların ihtiyaçlarının ve taleplerinin artmasına istinaden üretim sektörü hızlanmakta, üretim hacimleri büyümektedir. Talebin artması ile beraber olarak gelişen rekabet ile üretici firma sayısı da artmakta ve bu firmalar birbiri ile yarışmaktadır. Kaizen yalın üretim sistemini esas alan Mercedes Benz Turk fabrikasının montaj hatları tanıtılmıştır ve Kaizen üretim sisteminin esas ana hedeflerinden biri olan sürekli iyileştirmeler ile üretimde yüksek kalite, düşük enerji tüketimi, stoksuz üretim, ergonomi gibi beklentiler gerçekleştirilmiştir. Boru üretim alanında mevcut kaynakların maksimum verimde kullanılması hedeflenmiştir. Mercedes-Benz Türk Otobüs Fabrikası bünyesinde, boru ön montaj mahallinde gerçekleştirilen bu projede, öncelikli olarak mevcut durumdaki iş akışı ortaya konulmuştur. Boru İmal ön hazırlık istasyonunda boru hammadde veriminin artırılması için mevcut olan problemler ve darboğazlar gözlenip analiz edilmiş, iyileştirme çalışmaları uygulanmıştır. Bu çalışmaların sonucunda bir optimizasyon programı geliştirilmiş ve uygulanmıştır. Ön hazırlık üretim hattına daha yüksek tempo, firesiz ve hatasız üretim yapılabilme yeteneği kazandırılmış, daha düşük maliyet ve enerji verimliliği sağlanmıştır. Tez aşamasında yapılan projelerde ''Kaizen'' metadolojisi ve ''Best'' optimizasyon programı kullanılmıştır. Yapılan analiz ve iyileştirmeler sonucunda ürünlerin üretim hattındaki vardiyalık temposu %5 artmıştır. Çalışan makinelerin ve operatörlerin verimlilikleri artmış, üretim maliyetleri ve fire miktarı düşmüştür. Üretim tesisinde yıllık 40.000 metre hammadde tasarrufu ve 36.000 kWh elektrik enerjisi tasarrufu sağlanmıştır. Ortalama 1 metre hammaddenin yaklaşık fiyatı 3.5 Euro olarak hesaplandığında senelik 40.000 metre hammadde tasarrufu için toplam senelik 140.000 Euro tasarruf sağlanmıştır.

Özet (Çeviri)

Production volumes & speeds are increasing depending on the population increase and increasing demand of needs & wants of end customer. In paralel with customer demand increase, supply is increasing as well, with more production company entering industry which is creating a competitive environment. Mercedes Benz Türk companies lean manufacturing lines are projected in the focus of KAIZEN principles, which is mainly achieving high quality with continuous development, low energy consumption, Just in time production, ergonomy. With this project resouce (manpower, time, process', raw material, capacity, equipments etc.) productivity is being targetted to be improved at pipe manufacturing line. Primarily Process Flow is explained at pre-assembly area of pipe production at Mercedes Benz Türk company, with the aim of increasing annual raw material efficiency, bottle necks & existing constraints are deeply analized and an optimization project is developed. As a benefit of commisioned optimization project pipe pre-assembly line capabilities are increased towards faster and scrap, error free production with decreased total cost & energy consumption. KAIZEN methodology & BEST optimization program is used for this project. With the project initiation, production output per shift is increased by 5%. Efficiency of man & equiment are increased so production cost and scrappage rate are decreased. As a result 40.000 m raw material & 36.000 kWh energy are being saved in yearly basis. Considering the average 1 meter raw materials piece price as 3.5 Euro; annual raw material saving of 40.000 meters which brings 140.000 Euro saving.

Benzer Tezler

  1. Kompakt değişken kapasiteli kompresör için soğutma kapasitesi artışının sayısal ve deneysel incelenmesi

    Numerical and experimental investigation of increasing cooling capacity for compact variable capacity compressor

    SEMİH GÜREL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ SERTAÇ ÇADIRCI

  2. Endüstriyel iklimlendirme sistemlerinde enerji tüketiminin PLC ve SCADA tabanlı izlenmesi ve optimizasyonu

    PLC and SCADA based monitoring and optimization of energy consumption in industrial air conditioning systems

    MEHMET ALİ ÖNER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolKocaeli Üniversitesi

    Bilişim Sistemleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. SERDAR SOLAK

  3. Kapalı döngü membran destekli biyogaz prosesi ile tavuk atıklarından temiz enerji üretimi

    Green energy production from chicken manure with closed loop membrane supported biogas process

    DUYGU KARAALP

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    BiyoteknolojiEge Üniversitesi

    Biyoteknoloji Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. NURİ AZBAR

  4. Çok bölgeli güç sistemlerinde yüksek gerilim doğru akım bağlantı hattının yük-frekans kontrolüne etkisinin incelenmesi

    Investigation of effect on load - frequency control of high voltage direct current connection line in multi area power system

    SÜLEYMAN YILDIZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiFırat Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ MAHMUT TEMEL ÖZDEMİR

  5. On the trail of west – east signalling interoperability:A novel proposal for an STM and an interface for ETCS onboard operating on class b trackside signalling systems

    Batı – doğu arası karşılıklı işletilebilirliğin izinde: ETCS araç üstü sistemlerin sınıf b hat yanı sinyal sistemleri üzerinde çalışması için yeni bir STM ve arayüz önerisi

    ÇAĞLA KIVILCIM ÇİFTCİOĞLU

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Raylı Sistemler Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET TURAN SÖYLEMEZ