Geri Dön

A branch and cut algorithm for the inventory routing problem

Envanter rotalama problemi için dal kesi algoritması

  1. Tez No: 552748
  2. Yazar: ÖZLEM MAHMUTOĞULLARI
  3. Danışmanlar: PROF. DR. HANDE YAMAN PATERNOTTE
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Industrial and Industrial Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2019
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: İhsan Doğramacı Bilkent Üniversitesi
  10. Enstitü: Mühendislik ve Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 127

Özet

Envanter rotalama problemi, ürünlerin aynı kapasitedeki araçlardan oluşan bir filo tarafından bir tedarikçiden bir dizi perakendeciye dağıtıldığı bir problemdir. Araçların güzergahları ve her perakendeciye her bir zaman periyodu için gönderilen ürün miktarları, envanter ve nakliye maliyetlerinin en aza inmesi amaçlanarak ve mevcut talepler her zaman karşılanarak hesaplanır. Perakendecilerdeki envanterler yönetilirken farklı envanter ikmal politikaları kullanılabilir. Biz problemi maksimum seviyede stok yenileme politikası ile birlikte değerlendiriyoruz. Maksimum stok yenileme politikası altında envanter rotalama problemi için karma bir tamsayılı doğrusal programlama modeli sunuyoruz ve problemin gevşetmelerinden yola çıkarak geçerli eşitsizlikler türetiyoruz. Geçerli eşitsizliklerimizi önceki çalışmalardakilerle ilişkilendirerek açıklıyoruz. Ayrıca yeni geçerli eşitsizlikler ve bir dal kesi algoritması öneriyoruz. Literatürdeki referans örnekler ve rastgele oluşturulmuş yeni örnekler üzerindeki hesaplama sonuçlarını sunuyoruz.

Özet (Çeviri)

The inventory routing problem arises in vendor managed systems where products are distributed from a supplier to a set of retailers by a homogeneous fleet of capacitated vehicles. The routes of the vehicles and the quantities of products sent to each retailer in each time period are determined in such a way that no stockouts occur and total costs arising from inventory holding and transportation are minimized. Different inventory replenishment policies can be used while managing the inventories at retailers. We consider the problem with the maximum level inventory replenishment policy. We present a mixed integer linear programming model and derive valid inequalities using several structured relaxations. We relate our valid inequalities to those in the previous studies. We also propose new valid inequalities, implement a branch and cut algorithm and present computational results on benchmark instances from the literature as well as new randomly generated instances.

Benzer Tezler

  1. One-warehouse multi-retailer problem under inventory control and transportation policies

    Envanter kontrol ve ulaşım politikaları altında bir tedarikçi-çoklu perakendeci problemi

    OĞUZ SOLYALI

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2008

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Bölümü

    DOÇ. DR. HALDUN SÜRAL

  2. Hazırlık sürelerinin analizi ve azaltılması

    Setup time analysis and reduction

    RIFAT GÜRCAN ÖZDEMİR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1995

    Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    DOÇ.DR. BÜLENT DURMUŞOĞLU

  3. Lot sizing with perishable items

    Çabuk Bozulan Ürünler İçin Kafile Büyüklendirme

    NAZLICAN ARSLAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2019

    Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİhsan Doğramacı Bilkent Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HANDE YAMAN PATERNOTTE

  4. Leader-follower games for influence spread in social networks

    Sosyal ağlarda etki yayılımına yönelik öncü-izleyici oyunları

    KÜBRA TANINMIŞ ERSÜS

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2020

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiBoğaziçi Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUSTAFA NECATİ ARAS

    PROF. DR. İSMAİL KUBAN ALTINEL