Geri Dön

A parametric study on the effect of post-tensioning in bridge pier foundations

Köprü temellerinde ardgerme etkisi üzerine parametrik bir çalışma

  1. Tez No: 564283
  2. Yazar: ADİL BOYBEYİ
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ VOLKAN KALPAKCI
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2019
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Hasan Kalyoncu Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 89

Özet

Bu çalışmada, iki açıklıklı bir köprünün orta ayak temelinde ardgerme etkisi sonlu elemanlar analizleri ile araştırılmıştır. Bu amaçla, daha once inşa edilmiş olan gerçek bir köprünün temeli seçilmiş ve bu temel 3 farklı halat tipi ve 3 farklı halat aralığı için olmak üzere toplam 9 farklı ardgerme opsiyonu ile analiz edilmiştir. Sonuçlar enine ve boyuna toplam 6 kesitte; maksimum ve minimum temel basınçları, temel basınç dağılımları; temele gelen eğilme momentleri ve moment dağılımları açısından incelenmiştir. Analiz sonuçlarına gore ardgerme uygulanmadığı durumlarda temellerde kolon altına denk gelen bölgede temel basınçları ciddi şekilde yoğunlaşmaktadır. Ardgerme uygulanan analizlerin çoğunda ardgermesiz duruma gore çok daha düzgün yayılı bir basınç dağılımı elde edilirken, temel uç basınçlarında bir miktar artış görülmüştür. Bu etkinin, toplam düşey yükün değişmemesi ancak temelin deformasyon profilinin iyileştirilmesi sebebiyle oluştuğu sonucuna varılmıştır. Temel basınçlarına benzer şekilde moment dağılımlarının da, analiz edilen bir çok durum için ardgerme uygulanması halinde ardgermesiz duruma gore çok daha düzenli olduğu görülmüştür. Ancak halat sayısı ve halat aralıklarında belirli bir optimum noktadan sonra moment yönlerinin değiştiği görülmüştür. Bu durum dikkatli olunmazsa tasarımda olumsuz etkiler yaratabilecektir. Temelde ardgerme uygulanması ile görülen bir diğer avantaj da, tüm temelin basınç altında çalışmasıdır. Bu durumun temelin uzun dönemdeki çatlama ve korozyon problemlerine olumlu yönde katkı yapacağı değerlendirilmiştir.

Özet (Çeviri)

In this study, the effect of post-tensioning on a bridge pier foundation of a two span bridge was investigated by finite element analyses. For this purpose, a formerly constructed real bridge was selected and the pier foundation of this bridge was analysed for three different post-tensioning tendons and for three different tendon spacings making a total of nine different cases. The results were compared in the meaning of maximum and minimum base pressures, base pressure distributions; bending moments and their distributions at six different cross-sections in the longitudinal and transverse directions. The results have revealed that; without post-tensioning a significant pressure concentration was observed beneath the columns. While much more uniform base pressure distributions were obtained for most of the post-tensioned foundations at the expense of increased base pressures at the edges of the foundation. This fact was expected since the total vertical force was not changed but the deformation profile of the foundation was improved with the help of post-tensioning. Similar to the case in base pressures, moment distributions were also more uniform for most of the cases with post-tensioning. But after an optimum point for tendon type and spacing, the moment directions were altered which may have a diverse affect in the design. Another advantage of the application of post-tensioning was that the whole foundation was under compression which had a positive effect on the long term behaviour of bridge foundations against cracking and corrosion.

Benzer Tezler

  1. Nonlinear finite element modeling of post-tensioned two-way concrete slabs

    Ard germeli çift yönlü betonarme plakların doğrusal olmayan modellemesi

    KAMARAN SHEKHA ABDULLAH

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2017

    İnşaat MühendisliğiGaziantep Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. NİLDEM TAYŞİ

  2. Ardgermeli sürekli köprü tabliyelerinin yapısal davranışının incelenmesi

    Investigation of the structural behavior of horizontally curved posttensioned continous bridges

    ESRA NAMLI

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. TURGUT ÖZTÜRK

  3. Development and cyclic testing of buckling restrained braces with post-tensioned carbon fiber composite cables

    ARD-germeli karbon lifli kompozit kablolu burkulması önlenmiş çaprazların geliştirilmesi ve çevrimsel yükleme altında denenmesi

    KURTULUŞ ATASEVER

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2020

    Deprem Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Deprem Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. OĞUZ CEM ÇELİK

  4. Öngerme halatlı kompozit kirişlerin yapısal davranışının incelenmesi

    Investigation of structural behavior of composite beams with prestressing strand

    YUSUF ÖZTÜRK

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    İnşaat MühendisliğiSüleyman Demirel Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. İLYAS DEVRAN ÇELİK

  5. A parametric study on the influence of boundary frame flexibility in steel plate shear walls

    Çelik plakalı perde duvarlarda çerçeve rijitliğinin etkisi üzerinde bir çalışma

    SHAGHAYEGH SADEGHZADEH BENAM

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2020

    İnşaat MühendisliğiÖzyeğin Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. AHMET YİĞİT ÖZÇELİK