Geri Dön

Gaz motorlu bir ısıl güç çevrim santralinin atık ısı geri kazanımının termoekonomik analizi

Thermoeconomic analysis of waste heat recovery of a thermal power cycle power plant with gas engine

  1. Tez No: 568405
  2. Yazar: AYŞE KÜBRA PAKSOY
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. MUHARREM İMAL
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2019
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Kahramanmaraş Sütçü İmam Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 89

Özet

Artan yakıt maliyetleri ile orantılı olarak endüstriyel işletmelerde kullanılan yakıt birim maliyetleri gün geçtikçe artmaktadır. Endüstriyel tesislerde sistemi daha efektif ve verimli hale getirebilmek için, doğal enerji kaynaklarının verimsiz olarak yanan yakıtlarından çıkan atık ısının tekrar sistemde kullanılmasıyla verimin artırılması yöntemi işletmelerde maliyetler belirli ölçüde azaltılacaktır. Sistem olarak yüksek enerji tüketimi ve maliyeti olan işletmelerde; kullanılan yakıt giderlerini daha aza indirgemek yani daha verimli kullanabilmek için sistemde atık ısının kullanılması tercih edilir. Böylelikle çevreyi kirleten atık ısı ve kirli partiküllerin salınımı daha aza indirgenir. İşletme açısından bakıldığında, ısıl güç çevrim santralleri kurulmasıyla işletmenin maliyetleri daha aza indirgenerek, sistemden kazanılan verim artırılmaktadır. Bu çalışmada, bir işletmenin elektrik ve buhar ihtiyaçları göz önünde bulundurularak seçilen gaz motorlu kojenerasyon tesisi, termodinamiğin 1. Kanunu ile termoekonomik analizi yapılarak elde edilen sonuçlar değerlendirilmiştir. İşletmenin belirlenen elektrik ve buhar ihtiyacı kapasitesine yakın olarak seçilen 2 adet gaz motorunun ayrı ayrı enerji ve termoekonomik analizleri yapılmıştır. Elde edilen sonuçlar ile 1.deney TCG 2020 V20 motor ile verim %90,78 olarak hesaplanmış ve sistemin 2,44 yılda sistem kendini amorti ettiği bulunmuştur. 2. Deney TCG 2020 V16 motor ile verim %90,74 olarak hesaplanmış, sistemin 2,73 yılda kendini amorti ettiği bulunmuştur.

Özet (Çeviri)

In paralel with increasing fuel costs, fuel unit costs used in industrial enterprises are increasing day by day. In order to make the system more efficient in industrial plants, the costs of the waste heat from the inefficient combustion fuels rather than natural energy sources in the system can be used again in order to make the system more efficient. In systems with high energy consumption and cost; In order to minimize the costs given to the fuels used, it will be using waste heat in the system in order to use them more efficiently. Thus, the waste heat polluting the environment and the release of polluted particles will be reduced. From the operational point of view, the efficiency of the system is increased by reducing the costs of the enterprise by establishing thermal power cycle power plants. In this study, the results of energy analysis and thermoeconomic analysis which is the first law of thermodynamics of cogeneration plant gas engine selected by considering electricity and steam needs of an enterprise are evaluated. Energy and thermoeconomic analyzes of two gas engines, which are chosen as close to the electricity and steam requirements, were obtained. In the first experiment TCG 2020 V20 engine with 90,78% efficiency was calculated and 2.44 years the system amortizes itself. In the second experiment with TCG 2020 V16 engine, efficiency is calculated as 90,74% and 2.73 years the system amortizes itself

Benzer Tezler

  1. Birleşik çevrimli kojenerasyon tesisinin performansına hava şartlarının, yük faktörünün ve ara soğutmanın etkisi

    Impact of ambient air conditions, load factor and intercooling on the performance of a combined-cycle cogeneration plant

    HİDAYET VOLKAN YENER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2009

    Enerjiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Enerji Bilim ve Teknoloji Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AHMET DURMAYAZ

  2. Investigation of thermal propagation in electric vehicle high voltage batteries

    Elektrikli araç yüksek gerilim bataryalarında ısıl yayılım araştırması

    KADİR ARAS

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    Enerjiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Enerji Bilim ve Teknoloji Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. NİLGÜN YAVUZ

  3. Gemiler için kinematik bir stirling motorunun hareket mekanizmalarının incelenmesi

    An investigation on driving mechanisms of the kinematic stirling engine for ships

    SERDAR METE

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SELMA ERGİN

  4. Dört zamanlı otto (rochas) çevrimli motorlarda kısmi yükte yakıt tüketimini azaltmak için yeni bir yöntem (periyot atlatmalı motor)

    A New method to decrease the fuel comsumption at part load conditions of four stroke ottocycle (rochas) engine (skipperiod engine)

    OSMAN AKIN KUTLAR

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF. DR. METİN ERGENEMAN

  5. Design and structural finite element analysis of an artificial neural network based optimized alpha type stirling engine

    Yapay sinir ağı bazlı optimize edilmiş bir stırlıng motorunun tasarımı ve yapısal sonlu elemanlar analizi

    CENGİZ YILDIZ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2019

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ATA MUGAN

    DR. ÖĞR. ÜYESİ FATMA BAYATA