Farklı alkol yakıt kullanılan buji ateşlemeli motorlarda performans, emisyon ve yanma karakteristiklerindeki değişimlerin incelenmesi
An investigation of changes on performance, emission and combustion characteristics in spark ignition engines used different alcohol fuels
- Tez No: 570588
- Danışmanlar: PROF. DR. CENK SAYIN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2019
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Marmara Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 181
Özet
Zamanla enerjiye olan ihtiyacın artmasıyla bu ihtiyaçların karşılanması için fosil yakıtlar gibi çevreye zarar veren yakıtların kullanılması; insanları, çevre ile dost olan ve ihtiyaçları istenilen seviyede karşılayabilen enerji kaynakları arayışlarına yönlendirmiştir. Fosil yakıtlar ile çalışan taşıtlar, çevrede zararlı gazların artmasına ve petrol rezervlerinin azalmasına neden olmaktadır. Bu yüzden, bu zararları azaltmak için pek çok araştırmacı benzinli motorlarda istenilen performansı elde edebilen ve çevreye daha az oranda emisyon bırakabilen yakıt arayışında bulunmuşlardır. Saf olarak ya da belirli oranlarda benzin ile karıştırılarak kullanılan alkoller, bu yakıtlardan bazılarıdır. Alkollerin söz konusu avantajlarından yola çıkılarak, buji ateşlemeli motorlarda alkollü yakıt kullanılması üzerine geçmişten günümüze çok sayıda çalışma gerçekleştirilmiştir. Bu tez çalışmasında da, benzinli motorlarda alkol yakıt kullanılması durumunda motor performansında, emisyonlarda ve yanma karakteristiklerinde gerçekleşen değişimleri belirten çalışmalar detaylı bir şekilde incelenerek tablolar oluşturulmuş ve bu tablolarda ilgili parametrelerdeki artış ve azalışlar belirtilmiştir. Ayrıca, hangi çeşit ve ne kadarlık oranda alkol kullanılmasıyla, bu parametrelerde, benzinin kullanılmasına kıyasla gerçekleşen değişimleri belirten şekiller oluşturulmuştur. Yapılan araştırmalar neticesinde; benzinli motorlarda alkol kullanılmasıyla, genel itibariyle, termal verimin arttığı, özellikle metanol ve etanolün kullanılmasıyla tork, efektif güç, volümetrik verim ve özgül yakıt tüketiminin arttığı sonucuna varılmıştır. Bununla birlikte, alkol kullanımı ile genel olarak hidrokarbon (HC) ve karbonmonoksit (CO) emisyonlarının azaldığı, karbondioksit (CO2) emisyonunun arttığı; azot oksit (NOx) emisyonlarının hem arttığı hem de azaldığı gözlenmiştir. Bunun yanı sıra, silindir gaz basıncının metanol ile arttığı ve etanol ve bütanol ile azaldığı, ısı salınım hızının etanol ile azaldığı ve iso-propanol ile arttığı ve egzoz gazı sıcaklığının ise azaldığı sonucuna varılmıştır.
Özet (Çeviri)
By increasing energy demand in time, using fuels which damage environment like fossils to supply this demand led the people to search new energy sources which are environment-friendly and can supply needs in desired level. Vehicles powered by fossilfuels cause to increase harmful gases in the environment and decrease petroleum reserves. Hence, to minimize these damages, many researchers were in search of fuels which could obtain desired performance and release minimum rates of exhaust emissions in spark ignition (SI) engines. Alcohols (methanol, ethanol, propanol and butanol) which are used in pure form or blending with gasoline in definite proportions are some of these fuels. By these advantages of alcohols, many experimental studies were carried out about using alcohols in spark ignition engines from past to present. In this thesis study, experimental studies which indicate the changes in performance parameters, emissions and combustion characteristics by using alcohol in SI engines were investigated in detail and the increments and decrements in related parameters were indicated in separated tables. In addition, the graphs which indicate how much alteration obtained by using which kind of alcohol and which amount of this alcohol in comparison with using gasoline were created. In results of researches conducted, by using alcohol in SI engines, generally, thermal efficiency increased; torque, brake power, volumetric efficiency and specific fuel consumption increased by methanol and ethanol, especially; hydrocarcon (HC), carbon monoxide (CO) emissions decreased and carbon dioxide (CO2) emission increased by alcohol, generally; nitrogen oxide (NOx) emission both increased and decreased by alcohols, generally; in-cylinder pressure increased by methanol and decreased by ethanol and butanol; heat release rate decreased by ethanol and increased by iso-propanol; and exhaust gas temperature decreased.
Benzer Tezler
- Alkol yakıtların buji ateşlemeli motorlarda kullanımının performans ve emisyonlara etkisinin incelenmesi
Examining the effects of running parameters at alcohol-gasoline mixtures on performance and emissions
ALİ ŞENBAHÇE
Yüksek Lisans
Türkçe
2013
Mühendislik BilimleriMarmara ÜniversitesiMakine Eğitimi Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. CENK SAYIN
- Buji ateşlemeli motorlarda amil alkol kullanımının deneysel ve yapay sinir ağlarıyla incelenmesi
Investigation of using amyl alcohol on spark ignition engine with experimental and artificial neural networks
SAMET USLU
Doktora
Türkçe
2018
Makine MühendisliğiKarabük ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MUSTAFA BAHATTİN ÇELİK
- Buji ateşlemeli motorlarda benzin alkol karışımlarının kullanımının motor performansına etkisinin teorik incelemesi
Başlık çevirisi yok
AHMED FIRAS IBRAHIM ALOBAIDI
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Mekatronik Mühendisliğiİstanbul Gelişim ÜniversitesiMekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. BEDRİ YÜKSEL
- Metanol-benzin karışımlarının MgO-ZrO2 termal bariyer çemberli bir motorda performans ve emisyonlara etkisi
The effecet of different methanol-gasoline blends on performance and exhaust emissions of a si engine having piston with thermal barrier layer
VEZİR AYHAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2006
Makine MühendisliğiSakarya ÜniversitesiMakine Eğitimi Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ADNAN PARLAK
- Benzinli motorda alternatif yakıt kullanımının performans ve emisyon değerlerine etkisinin sayısal olarak incelenmesi
Numerical investigation of using alternative fuel on performance and emission for gasoline engine
EMRAH KANTAROĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
Makine MühendisliğiKırıkkale ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. TOLGA DEMİRCAN