Geri Dön

Çark çapı küçültmenin dalgıç pompa performans karakteristiklerine etkisinin analizi

Analysis of the effect of impeller trimming on the submersible pump performance characteristics

  1. Tez No: 572329
  2. Yazar: SERKAN TARIM
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ ERGÜN KORKMAZ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Enerji, Makine Mühendisliği, Energy, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2019
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Süleyman Demirel Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 71

Özet

Dünyada tüketilen elektrik enerjisinin önemli bir kısmı pompa sistemlerinde kullanılmakta ve bu oran bazı endüstrilerde %25-50 dolaylarına çıkmaktadır. İyi bir sistem dizaynı ve uygun pompa kullanılarak pompaların tükettiği enerjinin azaltılabileceğini söylemek mümkündür. Pompa performansını arttırmak ve enerji tüketimini azaltmak için bir takım yöntem ve prensipler ortaya konulmuştur. Çark kanalları arasında ara kanatçık kullanmak, çark çapını değiştirmek ve değişken debili pompa kullanmak bunlardan bazılarıdır. Bu çalışmada; β2k=30º kanat çıkış açısına ve z=5 kanat sayısına sahip dalgıç pompa çarkı üzerinde, çark çıkış çapındaki (D2) küçültmenin dalgıç pompa Hm=f(Q), Pe=f(Q) ve nü=f(Q) karakteristik eğrilerine etkileri deneysel olarak incelenmiştir. Elde edilen sonuçlara göre, çark çıkış çapında %2 oranında küçültme yapıldığında En iyi Verim Noktası (EVN) için pompa genel veriminde orijinal çarka göre % 3.3 artış sağlandığı görülmektedir.

Özet (Çeviri)

A significant portion of the electrical energy consumed in the world is used in the pump systems and this ratio rises to 25-50% in some industries. It is possible to say that the energy consumed by the pumps can be reduced by using a good system design and suitable pump. A number of methods and principles have been put forward to improve pump performance and reduce energy consumption. Some of these are the use of splitter blades between the impeller channels, changing the impeller diameter and using a variable flowrate pump. In this study; on the submersible pump impeller with blade discharge angle β2k=30º, and z=5 blade number, the effects of the impeller trimming on the submersible pump Hm=f(Q), Pe=f(Q) and nu=f(Q) characteristic curves have been investigated experimentally. According to the experimental results, it is observed that the overall efficiency of the pump for the Best Efficiency Point (BEP) is increased by 3.3% in accordance with original impeller when the impeller outlet diameter is reduced by 2%.

Benzer Tezler

  1. Farklı uzunluklarda ara kanatçıkların çift girişli radyal vantilatörlerin performansına etkisi

    The effect of splitter blades with different lenghts on the performance of double inlet radial fans

    FATMA CANAN ÖZCAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Makine MühendisliğiEskişehir Osmangazi Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. HAYRİYE SEVİL ERGÜR

  2. Yatay eksenli rüzgar türbini dizaynında kule boyu, çark çapı ve kanat profili seçiminin analizi ve Eskişehir ili için bir uygulama

    Analysis of tower height, propeller diameter and wing airfoil at horizantal axis wind turbine design and an application for Eskişehir city

    ÖZGÜR ÖMEROĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2012

    EnerjiEskişehir Osmangazi Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. YAŞAR PANCAR

  3. Dalgıç pompaların tasarımı, üretimi ve performans analizi

    Design, production and performance analysis of submersible pumps

    FATİH POLAT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    Makine MühendisliğiNiğde Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. YÜKSEL KAPLAN

  4. Çoklu operasyon noktası ihtiyaçları için fan tasarım optimizasyonu

    Fan design optimization for multiple operations points needs

    AHMET YALABIK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    EnerjiYıldız Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ŞABAN PUSAT