Toplu taşıma ağlarında zamana bağlı sorgu tabanlı bir güzergah planlama tekniği
A time-based route planning technique in mass transport networks
- Tez No: 572734
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ HÜSEYİN OKTAY ALTUN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrol, Computer Engineering and Computer Science and Control
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2019
- Dil: Türkçe
- Üniversite: KTO Karatay Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Elektronik ve Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 139
Özet
Bu çalışmada toplu taşıma ağlarında güzergah planlama problemini sorgu tabanlı bir algoritma ile çözdük. Bu yaklaşımda öncelikle toplu taşıma hatlarının güzergahlarında bulunan durakları, bu durakların sıralarını, ardışık duraklar arası geçme zamanlarını ve haftalık tarifelerini tablolaştırıyoruz. Akabinde; bu birincil tablolardan, hatları ikili ve daha çoklu kesiştirerek, kesişim duraklarının listelendiği yeni ikincil tablolar oluşturuyoruz. Tüm bu birincil ve ikincil tablolar üzerinde sorgular koşturarak alternatif tüm güzergahları oluşturuyoruz. Çıkan sonuçların en kısa yolculuk süresine göre sıralanması ile tüm çözümleri listeliyoruz. Geliştirdiğimiz algoritmayı öncelikle bir test senaryosu üzerinde uyguladık. Daha sonra Konya şehri için toplu taşıma güzergah uygulaması haline getirdik. Sorgu tabanlı uygulamamız tek veya daha çok hat kullanılan çözümlerde oldukça kısa sürelerde sorgulara cevap verebilmektedir.
Özet (Çeviri)
In this study, we solved the problem of route planning in public transport networks by a query based algorithm. In this approach, we first tabulate the stops located on the routes of public transport lines as well as the order of these stops, the passing times between consecutive stops and weekly tariffs. Subsequently; from these primary tables, we create new secondary tables listing intersection stops by intersecting the lines in binary and multiple-combinations. We are creating all alternative routes by running queries on all these primary and secondary tables. We list all the solutions by sorting the results according to the shortest journey time. We developed the algorithm firstly on a test scenario. Then we have programmed the public transport itinerary application for a city in Turkey, Konya. Our query-based application is able to respond, queries quite quickly in scenarios involving single or more lines.
Benzer Tezler
- Uncapacitated multiple allocation hub location problem under congestion
Trafik sıkışıklığı altında çok atamalı kapasite kısıtsız ana dağıtım üssü yerleşim problemi
ÇAĞRI ÖZGÜN KİBİROĞLU
Doktora
İngilizce
2019
Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. YUSUF İLKER TOPCU
- Dynamic optimization of radio resource management in LTE-based high-speed railway wireless networks
LTE tabanlı hızlı demiryolu kablosuz ağlarda radyo kaynak yönetiminin dinamik optimizasyonu
ALİ HÜSEYİN RÜSTEM
Yüksek Lisans
İngilizce
2017
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HAKAN ALİ ÇIRPAN
- Raylı ulaşım sistemlerinde elektriksel enerji verimliliğinin artırılması
Increasing the electrical energy efficiency in rail systems
AHMET YILDIZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ OKTAY ARIKAN
- Formation of a multiperspective approach to use sharing service system design in Turkey
Türkiye'deki ortak kullanım servis sistemleri tasarımı üzerine çoklu perspektif yaklaşımı geliştirilmesi
CAN UÇKAN YÜKSEL
Doktora
İngilizce
2021
Endüstri Ürünleri Tasarımıİstanbul Teknik ÜniversitesiEndüstriyel Tasarım Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ÇİĞDEM KAYA PAZARBAŞI
- İstanbul Kentiçi kara toplu ulaşım hizmetlerinin başlaması ve gelişimi: 1850 - 1900
Intrıduction and evolution of public trans portation sector in Istanbul: 1850 - 1900
İBRAHİM MURAT BOZKURT