Geri Dön

Sensor fusion of a camera and 2D LIDAR for lane detection and tracking

Şerit tespiti ve takibi için kamera ve 2D LIDAR sensör füzyonu

  1. Tez No: 580667
  2. Yazar: YASİN YENİAYDIN
  3. Danışmanlar: PROF. DR. KLAUS VERNER SCHMİDT
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrol, Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Computer Engineering and Computer Science and Control, Electrical and Electronics Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2019
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 136

Özet

Bu tez çalışması kamera ve 2D LIDAR sensör füzyonuna dayanan yeni bir şerit tespit ve takip algoritması önermektedir. Önerilen yöntem kuş bakışı görünümünde, şerit pikselleri 1D kafa şapkası çekirdeği ile evriştirilerek yükseltilmiş gri seviye imgelere dayanmaktadır. Evriştirilen imge yatay olarak önceden belirlenmiş sayıda bölgelere ayrılır ve her bir bölgenin çubuk grafiği hesaplanır. Sonra, daha önce tanımlanmış belirli orandaki en yüksek değerlikli yerel maksimumlar, aday şerit pikselleri olarak belirlenir. Daha sonra, 2D LIDAR verileri nesneleri tespit etmek için bölütlenir ve kuş bakışı görünüme nesne piksellerini belirlemek için haritalanır. Tespit edilen nesneler tarafından işgal edilen pikseller, geliştirilmiş kuş bakışı görünümü elde etmek için arka plan piksellerine çevrilir. Bir sonraki adımda, çizgileri tespit etmek için geliştirilmiş kuş bakışı görünümde Hough dönüşümü uygulanır. Tespit edilen çizgilerin eğim ve çizgiler ile imgelerin alt ve üst sınırlarının kesişim noktaları kullanılarak, tespit edilen çizgiler birleştirilir. Çizgileri birleştirme işleminden sonra, çizgilerin uzunluk, eğim ve kesişim noktalarına bağlı olarak en iyi şerit çifti seçilir. Son olarak, seçilen şerit çifti üzerinde sol ve sağ şerit için benzer eğrilikli ikinci dereceden polinom kullanılarak şerit tespiti gerçekleştirilir. Bu polinom katsayıları en küçük kareler yöntemi ile hesaplanır ve Kalman süzgeci ile takip edilir. Ek olarak, bir aracı şeritte tutmak için referans yörüngesinin oluşturulması ve yanal sapma hatası ile yönelme hatasının hesaplanması verilmektedir. Hesaplamalı ve deneysel değerlendirmeler, önerilen yöntemin şerit tespit doğruluğunu yüksek oranda artırdığını göstermektedir.

Özet (Çeviri)

This thesis proposes a novel lane detection and tracking algorithm based on sensor fusion of a camera and 2D LIDAR. The proposed method is based on the top down view of a grayscale image, whose lane pixels are enhanced by the convolution with a 1D top-hat kernel. The convolved image is horizontally divided into a predetermined number of regions and the histogram of each region is computed. Next, the highest valued local maxima in a predefined ratio in the histogram plots are determined as candidate lane pixels. In addition, we segment 2D LIDAR data to detect objects on the road and map them to the top down view to determine object pixels. Pixels occluded by the detected objects are then turned into background pixels to obtain a modified top down view. Next, the Hough Transform is applied to the modified top down view to detect lines. These detected lines are merged based on their slopes and the interception points between the lines and bottom and top border of the image frame. After the merging process, the best lane pair is selected based on length, slope and interception points of the lines. Lastly, lane detection is carried out on the selected pair using a second-order polynomial with similar curvatures for the left and right lane markings. The polynomial coefficients are determined via the least squares method and tracked by a Kalman Filter. In addition, the thesis provides methods for the reference trajectory generation, the computation of the lateral error and heading error of a vehicle for lane keeping. Computational and experimental evaluations show that the proposed method significantly increases the lane detection accuracy.

Benzer Tezler

  1. Lıdar-kamera sensör füzyonu ile çoklu hedef konumlandırılması

    Multiple target localization with lidar-camera sensor fusion

    GÖKÇE SENA HOCAOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiKaradeniz Teknik Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ EMRAH BENLİ

  2. Kapalı ortamlarda yerelleştirme ve haritalama için sensör füzyonu

    Sensor fusion for gps denied environment for localization and mapping

    HÜSEYİN BURAK KURT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ERDİNÇ ALTUĞ

  3. Akıllı araçlar kapsamında ileri sürüş destek sistemlerinde sensör füzyonu

    Sensor fusion in advanced driver asistance systems in the scope of intelligent vehicles

    İLKER ALTAY

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2014

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. BİLİN AKSUN GÜVENÇ

  4. Otonom robotlarda, durumsal farkındalık temelli dinamik karar verme modeli ve yeni bir veri seti ile adaptif slam uygulaması

    Adaptive slam application in autonomous robots with a situational awareness based dynamic decision making model and a new dataset

    MÜMİNE YILDIZ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Mekatronik MühendisliğiNecmettin Erbakan Üniversitesi

    Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET KARALI

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ÖZGÜR DÜNDAR

  5. Visual-inertial sensor fusion for 3D urban modeling

    Görsel-ataletsel duyaç tümleştirme kullanılarak şehirlerde 3B modelleme

    SALİM SIRTKAYA

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2013

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ABDULLAH AYDIN ALATAN