Investigation of mechanical vibrations of double-double cardan shaft and effects on suspension system in armored vehicles
Zırhlı askeri araçlarda kullanılan ikiz kardan millerinin süspansiyon sistemine etkisi
- Tez No: 596059
- Danışmanlar: PROF. DR. ENDER CİĞEROĞLU
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2019
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 102
Özet
Kardan mafsalları, iki açılı mil arasındaki açısal hareketi iletmek için kullanılır. İki mil arasındaki açı arttıkça, kardan mafsalından kaynaklı hız ve açı dalgalanmaları da artar. Bu dalgalanmaları çözmek için tez çalışması boyunca MATLAB ode23s ve Newmark metodu olmak üzere iki farklı metot kullanılmıştır. Bu iki metot da lineer olmayan denklem çözümlerinde kullanılmaktadır. Çıkış şaftında meydana gelen dalgalanmadan kurtulmak için Z- ve W- konfigürasyonları kullanılabilir. Fakat, bu konfigurasyonlar ile iki mil arasındaki açı sadece 'ye kadar çıkarılabilir. Newmark ve ode23s metotları kullanılarak giriş, orta ve çıkış şaftları için burulma açıları ve açısal hızlar hesaplanmıştır. Buna ek olarak, sisteme girdi olan değerler değiştirilerek etkileri incelenmiştir.'den daha fazla açı gerektiren uygulamalar için ikiz kardan mafsallı miller kullanılabilir. Bu sayede açı 'ye kadar çıkarılabilir. Açıya rağmen bu çözüm pahalı bir çözümdür. Buna alternatif, şaftın karakteristiğine bağlı olarak bir tarafı tekli diğer tarafı ikiz kardan mafsallı miller tercih edilebilir.
Özet (Çeviri)
Cardan joint is used for transmitting angular motion with angled connection. The more misalignment angle is implemented, the more fluctuation occurs in output shaft in terms of twist angle and angular velocity. To present fluctuations in output shaft, two different types of solution methods are proposed, which are ode23s and Newmark's method. Due to transmission ratio relationship of cardan joint, there occurs nonlinearity in equations of motions. Therefore, proposed methods include solutions for nonlinear two degree of ordinary differential equations. In order to avoid fluctuation, Z- and W- configurations can be used. Although Z- and W- configurations prevent fluctuations in output shaft, misalignment angle can be increased only up to. By using Newmark's and ode23s methods, twist angles and angular velocities for input, intermediate and output shafts are established. Besides, changing variables which are misalignment angle, stiffness, inertia and damping are also included in this study. For the applications which require more misalignment angle and transmitting torque and angular velocity without energy loss, double-double cardan shaft can be used. Although double-double cardan shaft system provides misalignment angle up to it is not a cost effective solution. As an alternative solution, single-double establishment is also included in thesis. Twist angle and angular velocity comparisons of single, double-double and single-double cardan shaft are presented. Depending on the characteristics of input, intermediate and output shafts, single-double might be preferred by considering vibration levels thanks to low cost.
Benzer Tezler
- Askeri araçlarda kullanılan double wishbone ve trailing arm tipi süspansiyon sistemlerinin tasarımı ve dinamik analizi
Design and dynamic analysis of double wishbone and trailing arm type suspension systems used in military vehicles
FURKAN SALMAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
Makine MühendisliğiSakarya ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. OSMAN HAMDİ METE
- Experimental and numerical investigation of rear axle gear whine
Arka aks dişli gürültüsünün deneysel ve nümerik incelenmesi
MEHMET DEMİREL
Yüksek Lisans
İngilizce
2019
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ OSMAN TAHA ŞEN
- Yük altındaki düz alın dişlilerde farklı profil tepe kesme modifikasyonlarının dişli çalışma frekansına etkisinin incelenmesi ve optimizasyonu
Investigation and optimization of the effect of different profile tip relief modifications on spur gear mesh frequency under load
HAKAN YARDIMCI
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ALİ GÖKŞENLİ
DR. ALİ İMRE AYDENİZ
- Design, analysis, and optimization of the honda accord 2012 double wishbone suspension system
Başlık çevirisi yok
ZAHRAA MUAYAD HADI AL-BASSAM
Yüksek Lisans
İngilizce
2022
Makine MühendisliğiAltınbaş ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ YASER ALAIWI
- Birden fazla çift sayıda çiftyay-kütle sistemi ile birbirine bağlı iki ankastre çubuğun boyuna titreşimleri
Longitudinal vibrations of rods coupled by several double spring-mass systems
SERKAN İNCEOĞLU