Geri Dön

DC motorun kesir dereceli kayan kipli hız denetimi

Speed control of DC motor with fractional order sliding mode controller

  1. Tez No: 600641
  2. Yazar: ABDULLAH ÖMEROĞLU
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ ÖZKAN ATAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2019
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Van Yüzüncü Yıl Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 74

Özet

Kesir dereceli kayan kipli kontrolcüsünün (KDKKK), oransal ve integral kontrolcü (PI) ve klasik kayan kipli kontrolcü (KKK) göre üstün kontrol performans göstermesi araştırmacıların ilgisini çekmeye başlamıştır. Bu kontrol yönteminin amacı, değişken yapı sistemlerine karşı, DC motorun hız ve torkunu kontrol etmek, tepe değerinin aşma miktarını azaltmak ve istenen değerlere oturma süresini azaltmaktır. İlk aşamada, DC Motorun hızını kontrol etmek için KKK ve PI denetleyicisi kullanılmıştır. Matlab / Simulink kullanılarak bir model geliştirilmiş ve simülasyonu tasarlanmıştır. Sonradaki aşamada, KDKKK sistemini temsil eden matematiksel denklemler çıkarılmıştır ve aynı şekilde denetleyicinin simülasyonu yapılmıştır. Robotik uygulamalarda yük altında çalışan motorların, yük durumuna bağlı değişikliklerden etkilenmemesi istenmektedir. DC motorun PI, KKK ve KDKKK sistemi kullanılarak hız kontrolü çalışılmış ve sonuçlar karşılaştırılmıştır. Ayrıca motorun değişen yük durumları analiz edilmiştir. Elde edilen teorik ve simülasyon sonuçlara göre, KDKKK sisteminin DC motorun hız ve moment kontrolü için PI ve KKK'den üstün olduğu görülmüştür. Ayrıca KDKKK yönteminin bozucu etkilere karşı daha gürbüz bir davranış gösterdiği saptanmıştır. Verilen referans hız mükemmel bir şekilde takip edilmiştir.

Özet (Çeviri)

Due to the fact that fractional order sliding mode controller (FOSMC) can show superior control performance compared to proportional and integral controller (PI), calcic sliding mode controllers (SMC) has started to attract the attention of researchers. The purpose of this control management is to reduce peak overshot, DC motor speed, torque overshoot and seating times based on variable construction systems. In the first step, the SMC and PI controllers were used to control the speed and torque of the DC motor. A model was developed using Matlab / Simulink and its simulation was designed. The next step and after mathematical extraction of equations representing the fractional order sliding mode control system in the same way, the controller was modeled The speed control of the DC motor using PI, SMC and fractional order mode control systems were studied and the results were compared. Furthermore, the analysis is performed according to the varying motor loads. In robotic applications, it is desired that the motors operating under load are not affected by the changes depending on the loading situation. According to the theoretical and simulation results obtained, the fractional grade shift mode control unit is superior to PI and SMC for DC motor speed and torque control. In addition, the FOSMC method showed a more robust behavior against disturbing effects. The desired speed was followed perfectly.

Benzer Tezler

  1. Kesir dereceli diferansiyelin doğrusal olmayan denetim yöntemlerine ve sinyal işleme tekniklerine uygulanması

    Utilization of fractional order differentiation in nonlinear control methods and signal processing techniques

    GÜRKAN KAVURAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİnönü Üniversitesi

    Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. CELALEDDİN YEROĞLU

  2. Dört bacaklı mobil robot tasarımı ve kesir dereceli PID ile denetimi

    Four-legged mobile robot design and control with fractional PID

    ABDULKADİR HANBAY

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Mekatronik MühendisliğiFırat Üniversitesi

    Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. CAFER BAL

  3. Development of digital controller for permanent magnet dc motors with applications

    Kalıcı mıknatıslı dc motorlar için uygulamalarla sayısal kontrolcünün geliştirilmesi

    MUSTAFA LATEEF HASAN HASAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2019

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiGaziantep Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ERGUN ERÇELEBİ

  4. Petrol kuyuları izleme sistemi

    Oil wells monitoring system

    MEHMET EŞREF DEMİR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiBatman Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SADETTİN AKSOY

  5. PID parameters tuning based on Dandelion optimization algorithm for dc motor

    Dc motor için Dandelion optimizasyon algoritmasına dayalı PID parametreleri ayarı

    KHALAF ABDULLAH KHALAF KHALAF

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiÇankırı Karatekin Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ MUSTAFA TEKE